女司机的UNI-V日常，渐入佳境

第一次泊车，540度影像加持，也就泊出这么个水准，手艺实在生疏，见笑了各位。

所以说车、路、技术都在逐渐熟悉中，渐入佳境，还行吧这一把。

小白首撞，纯纯大意：

我心甚痛！

我的宽窄交错10辐式铝合金轮毂，可惜了。

从此谨慎。

爱车受伤也不便拖，该修就得修，趁闲得发慌。修时还蹭了顿饭，宾至如归。

小白二擦，又一次大意：

据说这种黑印子拿风油精就能擦掉？刚在药店买了一瓶水仙牌绿，待试了再来汇报情况。

第一次上高速，开了百多公里巡航，油门、刹车完全没踩，只上手轻扶了方向盘，防止系统提示。巡航期间基本没有人为干预，道路通泰，“懒人开车大法”第一次使用相当顺遂，奈斯。

不管你的一生绕不开哪系，反正我的人生是没绕得开长安UNI系，26岁才拿下V。给95后拖后腿了，哈哈！颜值没得说，白外黑/橙内的尊贵版一眼就爱上。

车辆的动力家用来说完全够用，市区开得多高速很少。高速巡航最爽，标准模式驾驶绰绰有余，偶开赛道模式，个人来说拉轰简直够用了。空间的话就我和姐妹四人完全够用，后排满座觉得也足够了，后备厢空间呢也行，没太多东西来装。

油耗目前都是6个左右-7点几个，后续有没有下降空间都能接受。纯燃油车和现在的新能源肯定比不了，自己觉得合适就行。操控对个人来说很好，原来开得最多的也就是驾校的大众朗逸，肯定和UNI-V没得比。

【选车经历回顾】

选车期间试了艾瑞泽8、思域，看上去都是运动型，实际开下来，1.6T的艾瑞泽8、1.5T的思域比起UNI-V的表现，相对还是显弱，输出不及蓝鲸动力连贯、顺畅 ，开起不够丝滑，且后劲不足。还是喜欢UNI-V这种循速渐进，不一惊一乍，开车的舒适，坐车的舒坦。另外UNI-V标配的L2级驾驶辅助，智驾的同时也保障安全，跟上时代用一用，开车轻松一点，也还是可以。蓝牙钥匙、无钥匙进入、电折耳、车联网、手机APP远程控制、语音交互等等，UNI-V都支持，用车之便利也还是可圈可点。驾驶位4向腰托，通风、加热功能都有，传说中的“极致呵护”，也是我选择UNI-V的一大原因。

总的来说满意。外观，操控，智能装备都算上等之作，毕竟要看买的是什么样的定位和什么价位的车，比上不足比同级完全有余。

64色氛围灯，可调，可随音乐律动或驾驶模式切换，主打一个漂亮。

透过天幕揽苍穹。

掀背开大口，进深见肚量。

尾翼惹人羡～

很流畅的车身，优秀，必然拿来收尾！