真实马牌CC5和米其林XM2使用感受

去年8月份提的三厢1.8舒适手动型，标配锦湖（那个气呀，在此问候长安高层美女），忍受3个月行使了8000KM，实在受不了锦湖那飞机起飞般的轰鸣和沉重的心理压力，立马决定换胎。赶到淘宝联系的马牌轮胎店，单条475包安装，送马牌气嘴。安装好后，靠，整个世界清静了，这根本就不是一个档次的，噪音比锦湖小太多了。就这样，一直行使到今年7月份32000KM。最近听说台风来了，自己的运气也有点小风浪，先是左后胎连续两次中标挨扎，后是右后胎胎侧被锋利物品划伤鼓包。郁闷呀，怎么办？还得再换轮胎，于是上网一顿搜索，最终目标锁定米其林最新款XM2，淘宝联系付款，560包安装。下班后兴冲冲赶到店里，老板早已等候多时，4个小工齐上阵，三下五除二将轮胎拆下，在我的要求下，将两只新米其林移到前轮，两只马牌转战到后轮，我可怜的马牌，真的不耐磨，在前轮服役25000公里，胎面离安全线还有2MM，估计最多还能再坚持10000公里。换好后，气压打到2.5，咦，竟然看不出来瘪，以前的马牌都是打到2.7的，2.5气压瘪的厉害，看着就替轮胎难受。换好后，和老板寒暄几句，直接上外环走人，第一感觉是操控性变好了，方向明显轻快了很多，过弯时也没有马牌那种车子倾斜严重的感觉；胎噪60码以上比马牌稍大，低速不明显；舒适性，更强了，过减速带时感觉米其林韧性十足；油耗，还没有统计，不过滑行距离和马牌差不多，估计油耗应该没什么变化。 

综合排名：操控：米其林XM2，马牌CC5

                 静音：马牌CC5，米其林XM2

                 耐磨系数：米其林XM2，马牌CC5

                 性价比 ：马牌CC5，米其林XM2

                 做工：米其林XM2，马牌CC5

另外，在换轮胎间隙，顺便看了下邓禄普390元包安装的那款，胎壁很薄，做工一般，重量大概只有米其林的2/3，和我一样长期高速的车友尽量别使用。

马牌CC5，上海良好路况前后轮轮换行驶，大概能使用4-5万公里，米其林估计在5-6万公里；195 65R15规格，上海现在的价格是CC5 470元一条包安装，XM2是560元包安装，但考虑到耐磨系数和使用里程，两者实际使用成本基本打平，个人建议还是更换质量更优的米其林。以上绝对是本人亲身感受，望各位车友嘴下留情，不喜勿喷，呵呵。