论坛首例科鲁兹更换轮毂螺杆作业，给兄弟们一个参考
事情的起因是去自驾游轮胎扎了补胎，路边的补胎店用风炮打螺丝了，结果把螺丝打伤了，然后这次换轮胎就悲剧了
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螺杆断里面了，当时我就一脸蒙B啊，我艹
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看吧，拧断了，
怎么办呢？先打电话问4S这个修下多少钱吧，4S说要换轴承，要拆轴承才能换螺丝，轴承拆下来很可能就损坏了，材料人工加起来1200，真是1万只**飘过，一个螺丝断了换下要1200，还有更坑爹的吗？
我不信邪了，网上各种查资料，找帖子，网上科鲁兹更换轮毂螺杆的帖子还真没有，只有一个兄弟说换过，很麻烦要拆刹车盘，螺丝固定法兰盘，于是上淘宝找螺杆和螺帽
我不信邪了，网上各种查资料，找帖子，网上科鲁兹更换轮毂螺杆的帖子还真没有，只有一个兄弟说换过，很麻烦要拆刹车盘，螺丝固定法兰盘，于是上淘宝找螺杆和螺帽
这个是销量最高的，一套不到10块钱
号称正品，但是跟原厂的是不一样的，不过做工还行，能用，收到货后就直奔修车店了
二话不说把轮毂拆了
接下去拆刹车卡钳和刹车盘，这个很简单，卡钳后面两个螺丝，刹车盘正面一个螺丝拆了就能下下来
就是这个螺丝，拆掉就能把刹车盘拿下来了
刹车盘拆下来了
刹车卡钳拿轮胎垫着，小师傅干活还是很细心的
那么问题来了，螺杆还是拿不出来，为啥呢？看到后面粗壮的羊角了吗？真是又爱又恨啊，老科的用料真实在啊，不过羊角太粗壮了，把螺杆屁股挡住了，拆不出来啊
have a look ，怎么办呢？我想了一下，断的螺丝可以先敲出来，然后角磨机切掉，但是新的还是装不进去啊，因为我们论坛没有作业贴，我搜了下别的论坛的，福特蒙迪欧的车有这个问题，作业贴中有两种方案，一个就是拆轴承，但是轴承比较脆弱，敲下来很可能就坏掉了，那更换成本就大了，第二种方案是把新螺杆屁股切掉一部分
如图所示，切掉一部分螺杆也能塞进去了，但是心里总是不舒服，切割以后螺杆强度变小了，而且万一螺杆卡的不牢，以后螺杆跟转了那不是轮毂都拆不下来了？我又观察了下科鲁兹的跟福特的不太一样，主要还是羊角挡了，虽然轴承套可能也有点，但是应该差不多，那么把法兰盘跟轴承套拆下来也许就能换了
发现有固定轴承套的一个螺丝在这里
玛德，扳手不好拆啊，没办法，拆羊角吧
拆拆拆，下摆臂螺丝拆掉
拆下转向连杆螺丝，再拆掉法兰中间的传动轴螺丝
好了。羊角拆下来了，注意后面有根ABS的线，拆的时候注意点
羊角后面的三个螺丝，用气动扳手打下来，没固定的地方，套筒扳手不好使劲
用扳手的橡胶柄慢慢往外敲
这个不是太紧的，很容易就敲出来了
羊角
断的螺杆取出来了
轴承和法兰盘，新螺杆塞了下，屁股有一点卡住，最多差个1mm，拿锤子敲进去应该问题也不大，我是把螺杆屁股边上稍微磨了磨，磨掉0.5~1mm，不影响螺杆强度
把螺杆轻轻敲紧就可以了，不用完全敲进去，因为螺杆靠屁股段是有一圈牙齿的，硬敲进去可能会振伤轴承，等撞上去后用螺帽垫点东西紧上去就可以拉出来了，接下去的就怎么拆下来的就怎么装回去了
垫个东西，上螺帽把螺杆拉出来，一定要拉到位
好了
轮毂装回去
好了作业完成了，收了我40块钱手工费，合计50块钱搞定了，4S店真不能去啊，最亮的那个就是我新更换的，黑版大人呢？求精啊，哈哈
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