热 安心家里蹲、驴子小保健
风和日丽、晴空万里，在北方的正月里确实难得这么好的天气。要搁往年，相信很多车友也一样；还能有工夫在这闲聊？早就撒开驴蹄子国道省道、漫山遍野的浪去了~
但今年实在特殊，众所周知的原因，非常时期，往大里说“不给社会添乱”，往小里说“为了自己的安全”。既然如此困难的时期，自己为别人也帮不了什么忙，那把自己老老实实关在家里不出门就是此阶段最好的选择。至少省下几个口罩给更需要的人用吧。
扯得远了，回到主题。其实半年前自己刚调整过驴子的前后轮，这次赶上这么好的天，如此充裕的时间，拆拆装装对车也无害，权当多一次练手的机会，也便于更好了解车辆的结构，将来真有跑在路上尥蹶子的时候，也不至于手忙脚乱的慌了神。
但今年实在特殊，众所周知的原因，非常时期，往大里说“不给社会添乱”，往小里说“为了自己的安全”。既然如此困难的时期，自己为别人也帮不了什么忙，那把自己老老实实关在家里不出门就是此阶段最好的选择。至少省下几个口罩给更需要的人用吧。
扯得远了，回到主题。其实半年前自己刚调整过驴子的前后轮，这次赶上这么好的天，如此充裕的时间，拆拆装装对车也无害，权当多一次练手的机会，也便于更好了解车辆的结构，将来真有跑在路上尥蹶子的时候，也不至于手忙脚乱的慌了神。
多好的天啊！响晴的蓝天、体感无风，气温10度~
体检工具准备到位，各种扳手、套筒，重要的是给驴子专门配置的扭力扳手。
前轮开拆。小空间的螺栓更适合图中的六角扳手。
拔出轮轴时，用一根钢管更方便。
拔出轴套检查轴承状态良好，但轴套上的油泥还是不少。
老农虽大字不识几个的粗人，但报纸还是充足的。擦拭轮轴时尽量躲着照片里的妹子~
将擦拭干净的轮轴和轴套重新均匀涂刷润滑脂。
轴承部分也适当涂刷润滑脂。
按照正确方向安装轴套，此处方向反了也装不上。需要格外注意的是，整个过程中尽量避免把油脂碰到刹车盘和轮胎表面。
请出扭力扳手，按照说明书标注45牛米上紧螺栓。
顺便检查一下刹车皮。按照自己的理解，目测状态良好，此时看出日常平稳驾驶的好处。其实说白了，不就是胆子小嘛~
按照说明书的操作指示，上紧刹车卡钳螺栓前，应捏住前刹手柄进行刹车片的自我调整。此处用一根绑带锁死手柄，更方便单人操作。
按照说明书标注扭力上紧传感器螺栓。
原本前叉两侧各两颗紧固螺栓，这次拆卸前轮时发现竟然少了一颗。此时此刻方显现出日常检查车辆的重要性！正应了时下人们常说的那句话“早发现、早隔离、早处理”。与车友们共勉，真是马虎不得......
开拆后轮。还是先把传感器螺栓拆除。
拆后轮螺栓时，在荆棘扳手手柄套上一根钢管，轻轻松松~
继续各种擦，顺带把平时不好擦的牙盘擦擦。
轮轴、轴套、链条调整器、螺栓，就着油泥，擦擦还是锃亮的哈~
感觉将后轮装进后悬挂里是难度最大的，搓过牙盘、避开刹车卡钳，各种扭、各种掰，终于就位。此处后轮螺栓不用上紧。
将链条调整螺栓调整到合适位置，并且两侧刻度保持一致、尽可能平齐。
按照说明书标注90牛米上紧后轮螺栓。
完活，定妆。这个角度看，此驴还是不丑的哈~
乖，驴腚转过来~
总结一下，整个过程基本顺利。因为冬季穿衣厚，加上中间还得倒出手拍照，两个小时的闪转腾挪、抬上趴下过后，这老腰还是不扶不行啊！具体操作上，如果工具齐全总体上不难。拆比装简单容易，后轮比前轮安装难。前轮起车架和自制的钢管在实际操作上发挥了更方便的作用。在这特别强调的是，日常的检查和基本的维护还是至关重要，这次跑掉的前叉固定螺栓就是典型的例子。很多事都是只要做了，其实没有想象的那么难。啰嗦了这么多，给没有操作经历的车友一个参考，更欢迎有经验的车友多给点指正。正好春节假期延长了，祝各位车友新年骑行快乐、健康平安~
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TZWang2018 2020/02/04 18:16:55 发表在 10楼
后轮放脚背上，从斜上方往下装，很顺。有技师朋友说，轴承如上润滑脂，还得把原来的油弄出来，所以只要不进水，应该不用处理。（目前基本免维护）后轴是上了螺丝胶吗？不用吧。前挡泥板，我也跑掉了，上了胶，好多了。我也是刚整完车。
我就琢磨着自己的安装方式有问题，以前修车的朋友给安装时也没记得这么别扭。下回按照你的方法试试~
后轴没上胶，蓝色脂状物是润滑脂。包括轮轴、轴套、轴承、螺帽，我是按照说明书中的提示上的润滑脂，全车几乎没有自行上胶的做法。我跑掉的那颗螺栓，是前叉下部四颗固定螺栓中的一个。因为安装角度若是不趴在地上根本看不见，要是前挡泥板的螺丝，平时擦车时就能及时发现。不管怎样，日常对车辆的清洗和简单维护时，对全车螺栓紧固的检查是很有必要的。
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