09款昊锐换18寸轮毂轮胎效果一张流(更新5000公里感受)
昊锐原车轮胎5w 公里了,加上上月路口急刹没刹住追尾了,痛下决心还大轮毂轮胎,尺寸:235/45 R18,方向打满不蹭。
1.8T尊雅 18寸银色轮毂,给大家以后改轮毂提供下效果参考。
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换了这套luxon轮毂(原厂杰克产)和轮胎(韩泰 VENTUS S1 EVO)后,也差不多开了有5000公里了,分享更换大脚后的优缺点,给后面想改装的车友留点参考吧:
优点:
1.相对原厂的静音:理论上换上235的胎胎噪应该变大,但是由于原厂的米胖子噪音偏大,所以更换大脚后反而静音效果有了提升。
2.抓地力提升:过弯侧倾改善,同样的路口拐弯,感觉抓地力更强,更有信心。
3.刹车效果提升明显:有一次以为刹不住了,却没想到稳稳的站住了,瞬间觉得更换大脚的费用还是物有所值的。之前原厂可以说是轮胎的拖了刹车效果后腿,换了235胎可以说是制动卡钳的制动力脱了后腿(坚决不改刹车,一改又要改悬挂啥的)
4.行车质感提升:这个怎么说呢,比较虚无缥缈,直接感受就是开在路上遇到小起伏明显感觉更有韧性。
缺点:
1.油耗:油耗!油耗!油耗!之前16寸的原厂胎,城区开车,走走停停车载电脑大约显示10~10.2,现在基本在11.5~12之间,油耗明显增加。但是高速路况油耗增加不明显,还是可以保持很低,几乎没怎么增加。
2.路况不好的路面,颠的感受明显增加,可谓是路况好感受提升,路况不好,感受下降,有点两极分化。
3.起步明显变慢:没有了之前16寸胎起步的灵快感,感觉自己车上坐满了一样。
大概就想到这些,希望有参考价值。
补一张刷轮毂的照片,算是轮毂特写吧~
1.8T尊雅 18寸银色轮毂,给大家以后改轮毂提供下效果参考。
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换了这套luxon轮毂(原厂杰克产)和轮胎(韩泰 VENTUS S1 EVO)后,也差不多开了有5000公里了,分享更换大脚后的优缺点,给后面想改装的车友留点参考吧:
优点:
1.相对原厂的静音:理论上换上235的胎胎噪应该变大,但是由于原厂的米胖子噪音偏大,所以更换大脚后反而静音效果有了提升。
2.抓地力提升:过弯侧倾改善,同样的路口拐弯,感觉抓地力更强,更有信心。
3.刹车效果提升明显:有一次以为刹不住了,却没想到稳稳的站住了,瞬间觉得更换大脚的费用还是物有所值的。之前原厂可以说是轮胎的拖了刹车效果后腿,换了235胎可以说是制动卡钳的制动力脱了后腿(坚决不改刹车,一改又要改悬挂啥的)
4.行车质感提升:这个怎么说呢,比较虚无缥缈,直接感受就是开在路上遇到小起伏明显感觉更有韧性。
缺点:
1.油耗:油耗!油耗!油耗!之前16寸的原厂胎,城区开车,走走停停车载电脑大约显示10~10.2,现在基本在11.5~12之间,油耗明显增加。但是高速路况油耗增加不明显,还是可以保持很低,几乎没怎么增加。
2.路况不好的路面,颠的感受明显增加,可谓是路况好感受提升,路况不好,感受下降,有点两极分化。
3.起步明显变慢:没有了之前16寸胎起步的灵快感,感觉自己车上坐满了一样。
大概就想到这些,希望有参考价值。
补一张刷轮毂的照片,算是轮毂特写吧~


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