问 你们都是剩多少油去加油的?
如题,我自己是100不知道还能不能降一些?
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加油有个28定律,就是不要低于20%,也不要加油超过80%,跑长途可以加到跳枪。
一次加油加太满存在着汽油氧化的可能。汽油也会挥发,现在的油路系统中就设计了专门的活性炭罐,把油箱中挥发的燃油气体收集起来,以便适时地重新排入进气管供燃烧。而挥发的燃油气体量过多,活性炭罐经常处于“吸饱”状态,就会降低使用寿命,而当炭罐有问题时,人在车内就会闻到浓浓的汽油味道。换句话说就是,长时间加满油会降低汽车部件的工作效率,降低燃油的使用率,同时增加消耗。当油箱一直处于加满状态时,行车过程中的颠簸会让燃油不停地冲击油箱盖以及附近的塑料部件,这其实也是一种长期的腐蚀。而一旦油箱的密闭出现了问题,那就不是小事情了。
加太少也不好。因为燃油除了供给车辆使用外的另一个功能就是可以为油泵降温,如果车辆经常出于无油状态,油泵就不能获得良好的降温,影响油泵的寿命。
一次加油加太满存在着汽油氧化的可能。汽油也会挥发,现在的油路系统中就设计了专门的活性炭罐,把油箱中挥发的燃油气体收集起来,以便适时地重新排入进气管供燃烧。而挥发的燃油气体量过多,活性炭罐经常处于“吸饱”状态,就会降低使用寿命,而当炭罐有问题时,人在车内就会闻到浓浓的汽油味道。换句话说就是,长时间加满油会降低汽车部件的工作效率,降低燃油的使用率,同时增加消耗。当油箱一直处于加满状态时,行车过程中的颠簸会让燃油不停地冲击油箱盖以及附近的塑料部件,这其实也是一种长期的腐蚀。而一旦油箱的密闭出现了问题,那就不是小事情了。
加太少也不好。因为燃油除了供给车辆使用外的另一个功能就是可以为油泵降温,如果车辆经常出于无油状态,油泵就不能获得良好的降温,影响油泵的寿命。
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