杰德VS逸致，你该选择谁？

其实这是一场不公平的较量，因为杰德属轿车范筹，而逸致属SUV范筹（车身高、底盘高），套用MOTO小子的话“轿车舒适度比SUV要好的多”，但是它们价位相当，都是属于实用型的汽车，相互对比一番，也让大家看清轿车和SUV的优缺点，给大家选车提供一个参考。

首先要申明，我属于不热爱驾驶的车主，所陈述的观点仅仅是个人见解，但是大家也要看到实质，像我这样的车主，其实更能代表老百姓用车的心声，另外我两辆车都有，不存在偏袒谁。

车型说明：逸致1.8CVT豪华版VS杰德1.8 5座舒适版(5AT)

备注：缺的一些图片，改天拍好补上。

1、外观篇

陈腔烂调，网上大把图片，本来不想再拍外观，但是为了对比更完整，还是上几张，毕竟辆车放在一起的图片不多。

估计大家都和我一样，外观偏向杰德更多，杰德的前脸、尾部造型都很完美，缺点就是侧脸造型一般，不过旅行版的轿车都这侧线条，也不算缺点。EZ其实也不丑，但是跟杰德放在一起，明显落下风，只怪对手太强，EZ的前脸一般，尾部造型好看，侧脸尾部收的不好，感觉太短了，这一回应该说杰德胜。

2、内饰篇

相信大多数人都会说杰德的内饰好看，逸致的内饰丑死，还搞中置仪表盘。其实当你两个车都细细品味之后，你会发现逸致的内饰精致感更强，逸致是怎样做到的？细看做工你会发现明显更精细、更工整，浅色内饰搭配出很温馨的感觉，去敲中控，逸致给你高级的感觉，杰德给你簿塑料的感觉。杰德的浅内饰是我见过的最不协调内饰，可以颁发最不协调奖，是否如此，各位可以坐在浅色内饰杰德上感受。

这一回谁胜，留给大家评说。

3、人体工程学篇

开车自然就少不了操作各种按钮，按钮位置、倾斜度的设计会影响到操作感受，这些东西是用过以后你才能感受到。两辆车都开过一段时间后，我把荣誉颁给逸致。

在操作各种按钮时逸致明显更顺手，更适合人体工程学。举例说明，逸致的玻璃、锁控制键区是斜放在门板上，明显更好操作；逸致的档杆是斜着设计的，P档在最高处，D档在最低处，配合蛇型档位操作起来明显更顺手。

4、空间、座椅篇

空间上逸致的前排空间更好，主要是头部空间好，前排座椅更柔软，坐着更舒服；上下车也更方便，高车身有它独到的好处，也有缺点、一会你就知道了。

杰德的后排空间更好，无论是座垫的长度、还是腿部空间都比逸致好，后座的舒适性也比逸致强多了，逸致没有火起来，我认为与后排的舒适性有很大的关系，MPV车型装一个类似板凳的座椅给你，你会接受吗？可能我话说得有点重，但这真是EZ的一大缺点。

两者的尾箱大小差不多，问题是杰德的尾部斜得厉害，影响多装或装高的东西；而逸致的尾部差不多是直的自然更好装东西，除此之外它放倒后非常平，自然逸致的尾箱更好用。

这一回，我认为是打了个平手。

5、常用部件篇

转向：逸致的方向打满是1.7圈，而杰德是1.3圈，大家自然想到了杰德的转向更精准，开起来更有驾驶乐趣，几乎所有人都认为杰德的转向更好，我个人却持另外一种观点，看你是否热爱驾驶，对于不热爱驾驶的人来说，杰德的方向有点过于敏感，举个例子来说，在直线的市区道路上行驶，你想喝口水或操作一下导航，这个时候你就只能单手握方向盘或双手暂时离开方向盘，杰德这时很容易跑偏，我的第一次事故就是跑偏造成的，而开逸致没有这个问题，你左手动一下方向盘也不会跑偏，双手暂时离开方向盘也不会跑偏。

有几天我特地找路段试这个问题，发现双手离开方向盘时，杰德一遇到不平的路面就很容易跑偏，而逸致却好很多。

后视镜：逸致后视镜明显大，变线、倒车明显更好用，不过杰德也够用。

雷达：逸致的雷达探测更灵敏，鸣叫声更合理，大约在1米5的时候开始响，然后鸣叫声的间隔逐渐变小，到20CM时就没有间隔了。杰德有时靠得很近都不叫，特别是中间有根柱子的时候，鸣叫声来的也有点晚。

自动落锁：杰德竟然没有自动落锁，开惯了逸致的我经常忘记锁车，希望本田以后能改进，这个缺点很大。

在很多部件的细节上，你会发现丰田确实强，人家能做到全球第一，确实有它的过人之处，有种越用越喜欢的感觉。