防眩后视镜的原理既包括光学原理也包括电子原理。这两种防眩镜原理可以有效地降低后视镜反射的刺眼眩光,增强驾驶者的视觉舒适度和驾驶安全性。首先,手动防眩后视镜的原理主要利用的是光学原理。它的镜片并非常规的平面镜,而是一个夹角约为10°的楔形镜。当驾驶者向前操作防眩目拨杆时,整个镜面会向上抬起约10°。这样,观察到的就只有后视镜的半透镀膜透光层,而该透光层对光线的折射率较低。因此,经过透光层反射的光线强度将大大降低,可以达到防眩的效果。其次,自动防眩后视镜的原理则是基于电子原理。这种后视镜由一面特殊的镜子、前后两个光敏二极管以及电子控制器组成。当后方来车的强光投射到光敏二极管上,电子控制器会接收到信号并对特殊镜子进行调整,使其自动调节反射光线的强度,达到自动降低眩光的目标。综上,无论是手动还是自动的防眩后视镜,它们的核心原理都是在于通过改变后视镜反射光线的强度,从而达到降低眩光的目的。
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