#提车分享#试遍35万元内合资中大型SUV 选择丰田皇冠陆放不后悔
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侧面大鹏展翅。
正面大鹏展翅。
选车心路历程
今年3月，随着9岁半的奇骏主驾门锁在自动落锁时发出刺耳的尖叫，尝尽了多年冬季冷保护的苦头后，我萌生出跟带我驰骋13万公里的奇骏说再见的想法，争取到媳妇的支持后，换车一事拿上日程。
本人媳妇。
我家的座驾主要用于接送孩子上下学和我上下班，媳妇上班有通勤车接送，所以车基本是我一个人开，那买什么车当然是我说的算了。由于每年要带全家自驾游2-3次，紧凑型SUV的空间已无法满足全家出行空间要求，这次换车决定换一台更大一点的SUV，预算在35万元内。车系还是考虑合资车型，虽然现在国产车崛起，销量猛增，但我仍然对国产车的质量不放心，这与是否爱国无关。
由于我家是工薪阶层，家庭收入一般，换新车要使用多年，长期的使用必须得心应手。耳听为虚，眼见为实，我便开始了试驾征程。我对配置有三点基本要求：一是必须有360全景影像，这个配置对驾驶员的帮助实在太大了；二是必须有前排座椅加热，东北冬天太冷，送女儿上下学不能让她着凉；三是第二排座椅必须能放倒，便于自驾游时女儿能躺在后边睡觉。
我先后试驾了大众揽巡、大众揽境、英菲尼迪QX60、日产探陆、凯迪拉克XT6、林肯航海家、丰田汉兰达、皇冠陆放等车型。下面将排除其他车型的原因进行简要描述。
大众揽巡：大五座，空间巨大，后排放倒纯平。2.0T高功率提速不含糊，操控精准，隔音较好，让我十分动心。因其只有5座车型，2家出行面临超载违法，无奈放弃。
大众揽境：大六座，这是真能坐6个人的六座车！我身高1米8，体重180，坐在第三排毫无拥挤感。但想起朋友之前说过揽境冬天95号油百公里15个时，我退却了，一块多一公里的费用会让这个本不富裕的家庭雪上加霜。
英菲尼迪QX60：豪华感十足，坐进去就不想下来，但因其只有6座车型，放倒第二排中间有个大缺口，加之对品牌信心不足，最终放弃这个二线豪华。
日产探陆：性价比很高，是一台素版的QX60，且四驱很好。但因之前开奇骏发现日产虽为日系，但小毛病并不少时，对日产便失去了信心。加之车友对采埃孚9AT的评价不高，决定不再选择日产。
凯迪拉克XT6：外观很健硕，符合我40岁的年龄段，隔音也很好，但因第二排无法放倒且第三排空间太小，便不再考虑。
林肯航海家：真的很好开！4906的车长开起来像一台小车，混动也很省油，但因第二排放倒后跟第三排有十几公分的大缝隙，会让孩子在休息时舒适性大打折扣，我这个女儿奴决不能苦了孩子。
最后只剩下汉兰达和陆放，先后试驾了这两台车，驾驶感受毫无区别，配置上皇冠陆放四驱尊贵版比汉兰达四驱尊贵多了我刚需的360以及前排双层夹胶玻璃和手机无线充电，结合皇冠陆放更为人性化的贷款政策，最终决定购买皇冠陆放。
费用清单
选定皇冠陆放后，开始询价，由于我在沈阳周边城市，去沈阳提车势在必行，因为沈阳的车价在东北乃至全国都算低的。沈阳一共有4家一汽丰田4S店，我先后到这4家店询价，砍价。现在互联网信息十分发达，车价很明，上下差不了两三千，主要在于贷款政策的区别。经过实际探店，绞尽脑汁与销售大玩心理战，最终有两家店进入视线。A店给出的方案是贷款5年两年还，无违约金，车价优惠8万元；B店给出的方案是贷款5年半年还，违约金3%，车价优惠7.7万元。由于我有提前还款能力，最终选择在B店提车，比在A店省1万元左右。下面是各项费用：
白色2.5双擎四驱尊贵，贷款5年半年还，裸车31.18万（白色加2000），优惠7.7万元，保险0.68万元（人保三者200万），税2.03万元，上牌0.03万元，利息+违约金共1.15万元，落地31.18-7.7+0.68+2.02+0.03+1.15=27.36万元，由于是置换购车，还有省补1.3万元，和丰田给的置换补贴6000元，实际花费27.36-1.3-0.6=25.46万元。
购车发票低开6000元，实际车价23.48万元、
4S店赠送了脚垫（随车自带），低端行车记录仪，前风挡和主副驾玻璃贴膜，灭火器1个。还想要几次保养，被4S果断拒绝，告诉我“卖这台车就挣你500块钱，啥也给不了你了！”
提车过程
4S店只有1台白色现车，也没得挑。媳妇算了日子，说4月2日提车最好，我们4月1日一早去验车，车是3月17日出厂的，4个车门的玻璃生产日期、4根轮胎的生产日期完全一致，漆面完好，也没啥挑的了，之后就是交首付、上保险，回家等次日提车。
车钥匙正反面儿。
4月2日一早我们来到4S店，销售把2把钥匙交到了我手里，车钥匙前边是丰田标，后边是皇冠标，钥匙挺大，做工挺好。启动车辆，准备到指定的车管所上牌照，之前跟4S店谈好上牌费300元，我对这个价格完全接受。选号阶段，媳妇一眼就看中了辽A83JD9这个号码，因为我是83年生人，尾号9代表我们常常久久，我对这个号牌也很满意。
用车初体验
购车两个半月，里程来到3553公里，综合油耗6.8L，对整车的舒适度、操控、油耗都很满意。特别是油耗，昨天晚上从岳母家回来天色已晚，国道有大车，不敢开太快，平均时速在70左右，全程28公里，熄火时油耗显示4.2升，创历史新低。
具体用车体验不再赘述，可参考我之前的帖子，里面全是干货。《2个月陆放新车主跟您一起探讨真实优缺点》
给车友的建议
1、换陆放不要犹豫。虽说是“早买早享受，晚买享折扣”，但购车2个半月以来，皇冠陆放（包括汉兰达）的价格虽然有所下降，但降幅非常小，且没有什么团购的活动。相比同品牌的MPV姊妹车型，算是非常良心了，完全没有背刺老车主。
2、亏电问题不必多虑。2025年以来，关于皇冠陆放亏电的帖子，如果不刻意去搜索，已很难发现。据官方消息，2024年12月2日以后生产的车已完全解决亏电问题，有意向提车的车友不要因为老毛病产生新顾虑。
3、急加速噪音问题需要适应。提车初期，急加速时发动机介入的声音困扰着我，一度怀疑自己是不是选错车了，但随着与它不断熟悉，已完全适应了这个声音，况且这个声音只在急加速时才有，平时市内开车十分安静。这其实不是问题。
4、有条件的话上高配。新车拆车加装容易出现异响，四驱尊贵的配置已完全够用，座椅加热、无线充电、分区空调、360全景影像等配置一应俱全，且四驱尊贵后轮的电机功率大，提速快。四驱尊贵这个配置完全不需要加装，上高配不后悔。
方向盘经典三幅。套了个把套，喜欢粗壮的手感。
中控屏8155芯片，反应较快，但没有收音机是短板。
购入皇冠陆放后，全家对此车感到非常满意，用车感受提升较大，媳妇和女儿还先后参加了汽车之家官方发起的“媳妇当车模”“宝贝儿当车模”活动，通过参加活动，极大提升了家里两位美女的自信，自信源于陆放，陆放载我们全家奔赴远方。
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