七代半雅阁这个故障，把我搞晕了，请教各路大神

“设定”和“撤销”键的电源端连线，经过线盘后连接到发动机舱的保鲜盒。检查时发现，不按下喇叭时，该线路线盘端子处对地的电阻很小（几乎是短路状态），如下图。正常情形，该点电压是高电平（蓄电池经过继电器线圈后的电压，约为12V）。

8小时前来自广东回复

沙发

8小时前来自广东回复

板凳

更离谱的是，把喇叭继电器从发动机仓保险盒拔出来，按方向盘喇叭开关，喇叭居然还会响，如下图。但拔掉No13(20A)保险，喇叭才不响。

8小时前来自广东回复

地板

8小时前来自广东回复

这是怎么回事呢，完全颠覆之前的认知，哪位高手帮忙分析一下，感谢了。

8小时前来自广东回复

“设定”和“撤销”键的电源端连线，经过线盘后连接到发动机舱的保鲜盒。检查时发现，不按下喇叭时，该线路线盘端子处对地的电阻很小（几乎是短路状态），如下图。正常情形，该点电压是高电平（蓄电池经过继电器线圈后的电压，约为12V）。

7小时前来自安徽回复

“设定”和“撤销”键的电源端连线，经过线盘后连接到发动机舱的保鲜盒。检查时发现，不按下喇叭时，该线路线盘端子处对地的电阻很小（几乎是短路状态），如下图。正常情形，该点电压是高电平（蓄电池经过继电器线圈后的电压，约为12V）。

6小时前来自福建回复

哪位前辈给点意见，是哪里的问题，还是说我的理解有误？

4小时前来自广东回复

这样的故障问题还是去专业的售后解决比较靠谱。

1小时前来自江苏回复

问七代半雅阁这个故障，把我搞晕了，请教各路大神