给准五菱缤果S车主的几点真实小建议

大家好，我是五菱缤果 S 430 版本的车主，车子开了这段时间，算是有点心得了。当时选车也是挑花了眼，最后定了缤果 S，现在想想过程还挺有意思的。发这个帖子就是想跟准备入手的兄弟姐妹们掏掏心窝子，说说我这一路过来的真实感受和一些小建议，纯流水账，想到哪儿说到哪儿，大家凑合看。

选车那点事儿

最开始看车的时候，我其实没把缤果 S 放在首选。当时市面上小型电动车不少，海鸥、海豚、ID.3 都去看了。海鸥价格是便宜，但空间小了点，后排坐个成年人膝盖顶得慌。海豚空间还行，不过价格超预算了，而且总觉得内饰有点太花哨，不太是我的菜。ID.3 倒是挺喜欢的，德系车开着稳，但续航一般，价格也偏高。

后来是陪朋友去五菱店里看宏光 MINIEV，才注意到旁边的缤果 S。第一眼就觉得这小车挺顺眼的，不是那种很夸张的设计，简简单单的，看着挺舒服。销售说有 430 公里两个续航版本，我当时就琢磨着，既然是家用，续航肯定得选长的，免得老充电麻烦 430 版本想想能多跑 100 公里，市区周边游也能应付，就咬咬牙决定上 430 版本了。而且当时还有个政府补贴，加上店里的一些优惠，算下来落地价也还能接受，比海豚和 ID.3 都便宜不少，性价比一下子就出来了。


提车时可别马虎

提车那天我激动得一早就起来了，到了 4S 店，销售已经把车洗得干干净净停在那儿了。不过高兴归高兴，该检查的还是得检查仔细，别等开回家了才发现问题，那时候再说就麻烦了。

我当时围着车转了好几圈，主要看漆面有没有划痕、凹陷什么的。特别是车门边缘、前后保险杠这些容易磕碰的地方，得看得仔细点。我还带了个小电筒，对着漆面照，看有没有色差或者补漆的痕迹。内饰也要好好检查，座椅有没有污渍、破损，中控屏幕、空调按钮这些能不能正常工作。我当时还特意把所有窗户都升降了一遍，看看顺不顺畅。

随车的物品也得点清楚，像行驶证、登记证书、购车发票这些重要文件，还有千斤顶、扳手、三角警示牌这些工具，都得确认好。哦对了，还有那个充电枪，一定要检查是不是好的，别等想用的时候才发现是坏的。我当时就差点忘了检查充电枪，还是销售提醒我的。


日常使用小技巧

开了这小半年，我摸索出不少使用小技巧，跟大家分享一下。

先说充电吧，我一般都是晚上回家插上电，用家用充电桩慢慢充，早上起来就满电了，电费还便宜。不过大家要注意，充电的时候最好别充到 100% 满电就马上拔枪，让它浮充个十几分钟，对电池好。还有就是尽量别把电用到只剩百分之几了才去充，那样对电池损耗挺大的，我一般都是用到还剩 20% 左右就开始充电。


空间利用方面，缤果 S 虽然看着小，但空间真不小，这点我挺满意的。后排座椅可以放倒，放倒之后能装不少东西。我上次搬家，一个小洗衣机、几个箱子都塞进去了，省了一笔搬家费。平时开车，副驾前面那个储物格我放了不少小东西，像行驶证、驾驶证、纸巾什么的，拿取也方便。车门上的储物槽也挺大的，放两瓶水没问题。


功能操作上，缤果 S 的中控屏操作起来挺简单的，跟用平板似的，上手很快。我最喜欢的是它那个语音控制功能，开车的时候想听歌、开空调，直接说“你好，小菱”就能操作，不用分心去按按钮，安全多了。不过有一点，语音控制有时候不太灵敏，特别是环境音比较大的时候，得多喊几遍。

保养那些事儿

电动车保养比燃油车简单多了，花钱也少，这点是真的香。我首保是 3000 公里去做的，就是检查了一下电池、电机、刹车这些，没换什么东西，免费。4S 店的师傅说，以后保养就是 1 万公里一次，主要也是检查为主。

不过大家保养的时候要注意，别被 4S 店忽悠着做一些没必要的项目。我有个朋友，也是电动车，去保养的时候被推荐做什么电池深度保养，花了好几百，后来才知道根本没必要。咱们电动车的电池没那么娇气，正常使用就行。

还有就是平时自己多注意车子的状况，比如轮胎气压、刹车油什么的，这些自己都能简单检查一下。轮胎气压不够了就及时去补气，免得费电还影响安全。刹车要是感觉有异响或者刹不住，赶紧去 4S 店检查。


省钱妙招嘛，就是保养的时候可以多对比几家 4S 店，或者看看有没有什么保养套餐活动，有时候能省不少钱。我上次问了一下，有个 3 次保养的套餐，比单次买便宜了 200 多，等下次保养我就打算买那个套餐。

总的来说，五菱缤果 S 这半年开下来，我还是挺满意的。价格不贵，空间够用，续航也扎实，平时上下班代步、周末带家人出去玩都挺方便。当然，它也不是完美的，比如隔音效果一般，上了高速风噪有点大，还有就是底盘有点硬，过减速带的时候颠得厉害。但人无完人，车无完车，十多万的车，能有这样的表现，我觉得值了。

希望我这些乱七八糟的建议能帮到准备入手缤果 S 的朋友们，祝大家都能提到自己心仪的小车车，用车愉快！有什么问题也可以在帖子下面问我，我知道的都会尽量回答。