风景G7EV提车日记,开启新能源物流。
去年的时候有看过新闻,福田已经和宁德时代电池合作了。当时说要出新能源箱货。没想到今年上半年就能看到了。
其实看到第一眼觉得和老款的风景G7 没什么太大的变化。依然保留了8.2³的空间。我觉得这点就很棒,我们物流配送空间最重要。
下面重点来了。这款电池支持2000次的充放电,续航更是达到了235公里,我平时跑市区物流,足够用了。而且现在南京地区的新能源充电非常方便。随处可见充电桩。快充的话大概40分钟 就你能从20%的电量充到80%。速度还是相当可以的。不过我个人还是比较推荐大家用民用电充电。保护电池,而且还便宜。南京地区晚9点以后充电是2毛多一度。也就是说 十来块钱就能充满,充满跑235公里。这可比油车香多了。
而且这次新能源直接就是自动挡,我一直都想开自动挡。这回可算给我逮着了。
下面是照片样张,供大家参考。
其实看到第一眼觉得和老款的风景G7 没什么太大的变化。依然保留了8.2³的空间。我觉得这点就很棒,我们物流配送空间最重要。
下面重点来了。这款电池支持2000次的充放电,续航更是达到了235公里,我平时跑市区物流,足够用了。而且现在南京地区的新能源充电非常方便。随处可见充电桩。快充的话大概40分钟 就你能从20%的电量充到80%。速度还是相当可以的。不过我个人还是比较推荐大家用民用电充电。保护电池,而且还便宜。南京地区晚9点以后充电是2毛多一度。也就是说 十来块钱就能充满,充满跑235公里。这可比油车香多了。
而且这次新能源直接就是自动挡,我一直都想开自动挡。这回可算给我逮着了。
下面是照片样张,供大家参考。









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