问 铱铂金得火花塞真得可以用到16万公里?

不同材质火花塞更换时间是不一样的， 比如普通火花塞3万公里更换，铂金或铱金的火花塞可以达到8-10万公里甚至以上更换周期的，这个也并不是固定的，还要看火花塞实际使用情况哈，在出现车辆点火困难、抖动或有加油门时感觉动力不足等现象都是需要检查更换火花塞的。品牌的话博世，NGK也不错呢。

火花塞分铱金的或者是铂金的。不同的更换周期也是不一样的。性能也不一样。一般来说铱金的50000公里开始检查，如果烧蚀严重，或者是有严重的积碳，就考虑应该更换火花塞了。

各种类型火花塞的更换周期：、普通火花塞的寿命为万公里，一般超过万公里后仍能使用，但建议不要超过万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；、单铂金火花塞的寿命为万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；、铱金火花塞的寿命为万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；、铱铂金火花塞的寿命万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；、双铱金火花塞的寿命理论上超过万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。

不同的类型，改换的时间不一样的，普通的镍合金材质火花塞，2万公里左右可能就需要更换一次，多用于国产低配的车型，价格也便宜一些。铂金火花塞稳定性强，一般可以6万公里公里去更换。最好的应该是铱铂合金，寿命可达10万公里以上，性能优越，但使用的并不广泛，一般是最求更高性能的汽车才会使用。 品牌的话博世、NGK都是不错的，也可以根据车子的一般情况来判断是否要更换了，如发动机无力，怠速不稳定，以及材料颜色的变化等。

理论上是可以的，建议更换的时间是过了最佳的使用时间，不代表后面就不可以用了，也是可以的