轿车藏身货车后冲卡逃费 公路部门建议将逃费纳入交通违法信息

亚心网讯(记者 赵勇 )一辆小轿车紧紧尾随着一辆大货车，在大货车通过收费站电动栏杆的同时，轿车利用栏杆落下的时间差，冲卡逃费。而这种情景时常在吐乌大高等级公路南泉子收费站上演。

5月14日，吐乌大高等级公路南泉子收费站党支部书记艾斯克尔说，经统计，每天有150辆左右轿车成功冲卡逃费，尤其是今年2月，逃费车辆每天有200辆。

据昌吉公路管理局收费科负责人常强介绍，昌吉州设8个收费站，每个收费站基本上都遭遇过轿车尾随大车逃费的现象，收费站工作人员只能将逃费车辆的车牌号上报给路政部门。

5月14日15时52分，记者驱车来到南泉子收费站，收费站双向共8个收费通道，全部开放收费，记者站在收费站旁观察。

图为5月14日15时55分，吐乌大高等级公路南泉子收费站，一辆轿车紧跟货车后面，准备冲关逃费，两车相距不足半米
货车通过后，趁着收费杆没有下落之际，轿车逃费。

轿车逃费后加速离开。  亚心网记者 赵宇飞 摄

15时55分，一辆货车司机正停在收费站缴费时，距它约50厘米的后面紧跟着一辆红色轿车，轿车车窗紧闭。货车司机交完钱后，车前的电动栏杆缓缓竖起，货车缓慢通行，此时，货车身后的轿车仍然紧紧跟随。就在货车完全通过电动栏杆后，因为栏杆还未降下，轿车迅速通过，“成功”逃避缴费，加速绝尘而去。

16时04分，一辆银色轿车紧跟着一辆蓝色货车，成功逃脱缴费；16时06分，一辆黑色轿车紧随一辆越野车成功逃脱缴费。

但这些车辆均被收费员一一记下车牌号。记者在南泉子收费站监控室看到一本用A4纸做的“逃费车辆记录”册，统计时间是3月20日至5月13日，共104张，每一面都记录着逃费车辆的车牌号、逃费日期、时间等数据。

收费站监控员张明凤说，14日凌晨，有一辆货车后面跟着3辆轿车，没有缴费，一下子全过去了。当然，也有大车跟着小车逃费的例子。

南泉子收费站主管业务的副站长孙杰勇告诉记者，因为收费站靠近五彩湾各煤矿，每年9月的车流量达到顶峰，这个时候逃费的车辆也会增加。

记者从昌吉公路管理局了解到，车辆逃费是利用收费站落杆的时间差，因为栏杆下方有一个菱形感应线圈，工作人员给车辆放行后，如果有金属物质接近，栏杆就不会落下。一般情况下，小车会跟着货车后面逃费，如果两车距离足够近，感应线圈会认为是一辆车。

孙杰勇和工作人员曾做过小范围统计，发现其中有不少多次逃费的车辆，一部分是线路运营的轿车，车身上印着运管局的监督标识。孙杰勇还总结了逃费车辆的特征：“一般逃费车辆都是车窗紧闭，快到收费站时跟着大车，还有一些套牌车。”

常强说，逃费车辆在通过时一般车速较快，收费站工作人员如果上前阻拦，存在很大的安全隐患，即使拦住逃费车辆只能移交路政部门。

常强说：“收费站的收费并不高，就小型车辆来说，榆树沟收费站为每车10元，玛河收费站为每车15元。逃费现象之所以频频发生，是司机个人素质问题，在多次逃费成功后，司机可能就习惯了这种通行方式，并将方法传授给他人。”

记者从路政部门了解到，依据《中华人民共和国公路法》的相关规定，对拒缴冲卡、逃缴公路车辆通行费的，责令其补交全程通行费，并处以1000元以下的罚款处理。近期，针对冲卡、逃费的车辆进行了多次处罚，但处罚难度较大。5月12日，玛河收费站一名男子驾车卸掉车牌，尾随一辆大货车冲过收费车道，被工作人员制止后，车内两名男子冲进收费站办公区，砸坏办公电脑，打伤收费站工作人员。

昌吉公路管理局相关工作人员说，要想杜绝这种逃费行为，应该由公路、路政、交警部门联合执法，将逃费行为作为车辆违法信息进行严厉查处。