#任起伏皆从容#越野征途 电掣风驰--大切诺基4xe店内实拍
嗨嗨嗨，各位汽车之家的大佬你们好呀，今天我要给大家聊一款车，这款车型诞生之时让世人明白了具有强越野性的SUV所该有的舒适豪华和越野性能，这就是来自Jeep的大切诺基。
说起Jeep 我想大家应该都不陌生。
Jeep 品牌诞生于 1941 年，二战期间其威利斯车型作为多用途四驱车被广泛应用于军事领域，具备卓越的越野性能和通过性，能够在各种复杂恶劣的战场环境中行驶，为 Jeep 品牌的越野之路奠定了坚实基础。战争结束后，Jeep 开始向民用市场转型，其越野性能和可靠性成为品牌的核心竞争力。
Jeep 拥有多种先进的四驱技术，如 Command-Trac、Quadra-Trac、Quadra-Drive 等。这些四驱系统可以根据不同的路况自动分配动力，确保车辆在越野时拥有足够的牵引力和稳定性。例如，Quadra-Drive II 系统的前后桥使用多片离合器的限滑差速器，能够进行左右轮的锁止，在车轮打滑时迅速将动力传递到有附着力的车轮上，大大增强了车辆的脱困能力。
而切诺基这款车呢，名字源于古老而坚韧的美洲印第安部族，象征着征服与生存。在越野车领域，它留下了深刻的烙印。从切诺基的第一代到第二代再到第三代，随着市场的变化和消费者需求的提升，Jeep推出了大切诺基这款SUV车型。当然了随着消费者对于车辆需求变得更加的多元，大切诺基也更加偏向城市化设计，不仅空间也大，舒适配置也更豪华，但大切诺基的越野性能依然出色。全时四驱系统、较高的离地间隙以及强大的动力输出，让大切诺基在越野和公路行驶之间找到了平衡，既可以满足日常城市驾驶的舒适性需求，又能在越野时展现出强大的性能。
好吧，简单的啰嗦过后，咱们拉开大幕，看看今天的主角吧！
说起Jeep 我想大家应该都不陌生。
Jeep 品牌诞生于 1941 年，二战期间其威利斯车型作为多用途四驱车被广泛应用于军事领域，具备卓越的越野性能和通过性，能够在各种复杂恶劣的战场环境中行驶，为 Jeep 品牌的越野之路奠定了坚实基础。战争结束后，Jeep 开始向民用市场转型，其越野性能和可靠性成为品牌的核心竞争力。
Jeep 拥有多种先进的四驱技术，如 Command-Trac、Quadra-Trac、Quadra-Drive 等。这些四驱系统可以根据不同的路况自动分配动力，确保车辆在越野时拥有足够的牵引力和稳定性。例如，Quadra-Drive II 系统的前后桥使用多片离合器的限滑差速器，能够进行左右轮的锁止，在车轮打滑时迅速将动力传递到有附着力的车轮上，大大增强了车辆的脱困能力。
而切诺基这款车呢，名字源于古老而坚韧的美洲印第安部族，象征着征服与生存。在越野车领域，它留下了深刻的烙印。从切诺基的第一代到第二代再到第三代，随着市场的变化和消费者需求的提升，Jeep推出了大切诺基这款SUV车型。当然了随着消费者对于车辆需求变得更加的多元，大切诺基也更加偏向城市化设计，不仅空间也大，舒适配置也更豪华，但大切诺基的越野性能依然出色。全时四驱系统、较高的离地间隙以及强大的动力输出，让大切诺基在越野和公路行驶之间找到了平衡，既可以满足日常城市驾驶的舒适性需求，又能在越野时展现出强大的性能。
好吧，简单的啰嗦过后，咱们拉开大幕，看看今天的主角吧！
外观篇
大切诺基4xe的外观设计承袭了Jeep品牌的经典元素，并融入了现代与豪华的设计风格，展现出一种既硬派又不失优雅的气质。
首先，最引人注目的是其标志性的七孔进气格栅，这是Jeep品牌的一大特征，经过重新设计后更加精致大气。格栅内部采用镀铬装饰条进行点缀，提升了前脸的层次感和豪华感。格栅两侧是犀利的前大灯组，采用LED光源，不仅照明效果出色，还营造出强烈的视觉冲击力。
车身侧面线条流畅且充满力量感，硬朗的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，勾勒出车身的轮廓。车窗边缘采用镀铬饰条进行装饰，增加了车辆的精致感。同时，车辆配备了21英寸的大尺寸轮毂，轮毂设计简约而不失霸气，进一步提升了车辆的视觉效果和通过性。
车尾部分同样设计得十分饱满有力，尾灯组采用贯穿式设计，拉伸了车尾的视觉宽度。尾灯内部造型精致且辨识度高，在夜晚点亮后具有极高的辨识度。车尾下方是双边共两出的排气布局，虽然是插电式混合动力车型，但这样的设计依然保留了Jeep品牌的运动气息。
此外，大切诺基4xe还提供了多种车身颜色供消费者选择，以满足不同消费者的个性化需求。车身漆面工艺精湛，光泽度极高，展现出车辆的高品质感。
总的来说，大切诺基4xe的外观设计既保留了Jeep品牌的经典元素和硬派风格，又融入了现代和豪华的设计语言，展现出一种独特而迷人的魅力。
大切诺基4xe的外观设计承袭了Jeep品牌的经典元素，并融入了现代与豪华的设计风格，展现出一种既硬派又不失优雅的气质。
首先，最引人注目的是其标志性的七孔进气格栅，这是Jeep品牌的一大特征，经过重新设计后更加精致大气。格栅内部采用镀铬装饰条进行点缀，提升了前脸的层次感和豪华感。格栅两侧是犀利的前大灯组，采用LED光源，不仅照明效果出色，还营造出强烈的视觉冲击力。
车身侧面线条流畅且充满力量感，硬朗的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，勾勒出车身的轮廓。车窗边缘采用镀铬饰条进行装饰，增加了车辆的精致感。同时，车辆配备了21英寸的大尺寸轮毂，轮毂设计简约而不失霸气，进一步提升了车辆的视觉效果和通过性。
车尾部分同样设计得十分饱满有力，尾灯组采用贯穿式设计，拉伸了车尾的视觉宽度。尾灯内部造型精致且辨识度高，在夜晚点亮后具有极高的辨识度。车尾下方是双边共两出的排气布局，虽然是插电式混合动力车型，但这样的设计依然保留了Jeep品牌的运动气息。
此外，大切诺基4xe还提供了多种车身颜色供消费者选择，以满足不同消费者的个性化需求。车身漆面工艺精湛，光泽度极高，展现出车辆的高品质感。
总的来说，大切诺基4xe的外观设计既保留了Jeep品牌的经典元素和硬派风格，又融入了现代和豪华的设计语言，展现出一种独特而迷人的魅力。
整体造型延续了 Jeep 品牌的硬派越野风格，车身线条硬朗，轮廓分明，给人一种强大的力量感和稳重感，展现出其作为一款豪华越野 SUV 的独特气质。在保持硬派风格的同时，融入了一些时尚动感的元素，如悬浮式车顶、流畅的车身线条等，使车辆在视觉上更具吸引力，也增加了一些运动气息。
前脸整体线条硬朗，与 Jeep 品牌一直以来的硬派越野形象相契合。这种设计风格能够传达出车辆的坚固性和可靠性，让驾驶者在面对各种复杂路况时充满信心。
大灯组与进气格栅相连，使前脸看起来更加宽阔。内部采用 LED 光源，照明效果出色，并且在设计上可能融入了一些独特的元素，如犀利的线条、科技感的灯带等，既满足了功能性需求，又为前脸增添了一份时尚与高端的气息。
这是 Jeep 品牌最具代表性的设计元素，在大切诺基 4xe 上得到了延续。七孔格栅不仅具有很高的辨识度，还象征着 Jeep 的越野传承和品牌精神。其较大的尺寸能够为发动机提供充足的进气量，保证了车辆的动力性能，同时也展现出强大的气场，给人一种不怒自威的感觉。
在格栅内部可能采用了点阵式镀铬元素进行装饰，或者对格栅边框等部位进行了精细的打磨和镀铬处理，这些细节不仅增加了前脸的视觉层次感，还提升了车辆的豪华感。
大切诺基 4xe 的 Jeep 车标主体颜色通常为银色或镀铬色。银色或镀铬色的材质具有金属质感，在光线下能够反射出耀眼的光芒，非常醒目，与车辆的整体外观相协调，凸显出车辆的豪华感和品质感。作为插电混动车型，大切诺基 4xe 的车标在一些细节上与普通燃油版车型有所不同。比如，车标中的 “Jeep” 字样会带有蓝色的描边元素或者蓝色的装饰点缀，蓝色元素象征着其新能源、电动化的属性，突出了这款车的插电混动特点。我们店里的这辆车实在太新了，就连原厂的防护膜都是到店才撕掉一些的。
前脸的设计与车身的侧面线条、车尾造型等相互呼应，共同营造出一种整体感和流畅感。例如，前脸的硬朗线条可能会在车身侧面得到延续，使车辆看起来更加协调统一，同时也符合现代消费者对于汽车设计的审美需求。
侧面线条简洁且笔直，从前大灯一直延伸到车尾，这种设计线条不仅让车身看起来更加修长，还彰显出车辆的硬朗气质和强大的力量感，延续了大切诺基一贯的阳刚风格。腰线在后门把手附近有轻微上扬的趋势，为车辆增添了一丝动感，使其在静止状态下也能呈现出一种向前冲刺的姿态，视觉上更具活力。
后视镜的外形较为硬朗、厚实，呈现出一种坚实的视觉感受，这与大切诺基整体的硬派越野风格相呼应。其轮廓线条较为刚直，没有过多的圆润或柔和元素，给人一种强大的力量感，仿佛能够在恶劣的驾驶环境中保持稳定，为驾驶者提供可靠的后方视野。
后视镜集成了多种功能，如电动调节、电动折叠、加热、自动防眩目等，这些功能的集成不仅提高了驾驶者的使用便利性，也体现了车辆的科技感。电动调节功能可以让驾驶者根据自己的需求轻松调整后视镜的角度；电动折叠功能在车辆通过狭窄路段或停车时非常实用；加热功能可以在恶劣天气下保持后视镜的清晰；自动防眩目功能则能够减少夜间后方车辆灯光对驾驶者的干扰。
WLTC 工况下纯电续航里程为 47km。如果使用家用 220V 电源充电，大约需要 8 小时充满。对于这样的一辆强越野属性的车来说这或许不是重点吧！
综合续航里程会受到多种因素的影响，比如驾驶风格、路况、载重等。根据官方信息及一些媒体报道推测，其综合续航里程预计超过 708km。
配备了 275/45 R21 规格的大尺寸轮胎，较大的轮胎尺寸不仅与车身的比例相协调，使车辆看起来更加稳重，而且能够提供更好的抓地力和稳定性，保证了车辆在各种路况下的行驶性能。
车尾运用了相对平直的线条，给人一种沉稳、硬朗的视觉感受，与大切诺基的硬派越野风格相契合。这种设计风格不仅增加了车尾的视觉宽度，还使车辆看起来更具力量感。车尾的主要设计还是以折线为主，比如后尾门的边缘以及后保险杠的造型等，这些折线元素为车尾增添了层次感和立体感，使其在视觉上更加丰富多样，避免了单调和平板的感觉。
修长的尾灯在视觉上起到了拉伸车尾宽度的作用，使车辆看起来更加宽大、稳重。两侧的尾灯之间通过黑色饰条相连，虽然不是真正的贯穿式尾灯，但呈现出了贯穿式的视觉效果，增加了车尾的横向视觉延伸感，同时也使车尾的整体性更强。
尾灯的形状较为狭长，与车身的整体比例相协调。
配备了前后越野摄像头、实时俯仰侧倾角度显示、陡坡缓降等功能，方便驾驶者在越野过程中了解车辆的状态，提高驾驶的安全性和可控性。
有金属件包裹，不仅可以起到保护排气管的作用，还能提升车尾的质感和精致度，使整个车尾看起来更加高级。
拥有 267 毫米的离地间隙，较高的底盘使车辆在越野时能够更好地应对崎岖不平的路面，避免底盘与地面的碰撞和刮擦。其接近角为 30.4 度，离去角为 28.4 度，通过角为 21.2 度，这些角度参数保证了车辆在接近、离开和穿越障碍物时的能力，能够轻松应对各种复杂的越野场景，如陡坡、岩石路段等。
配备五级可调空气悬架，可根据不同的路况和驾驶需求调整悬挂高度和硬度。在越野时，可以将悬挂升高，增加车辆的通过性；在公路行驶时，可以降低悬挂，提高车辆的稳定性和舒适性。这种可调节的悬挂系统使大切诺基 4Xe 能够适应多种不同的路况，兼具越野和公路行驶的性能。
配备 Quadra-Trac 和 Quadra-Drive 等先进的全时四驱系统，能够自动调整动力分配，确保四个车轮都能获得足够的驱动力。无论是在湿滑的路面、泥泞的道路还是沙地等复杂地形，四驱系统都能保证车辆的牵引力和稳定性，使车辆始终保持良好的操控性。
电子限滑差速器（ELSD）可实现扭矩前后左右四轮分配，当车辆在越野时某个车轮出现打滑的情况，电子限滑差速器能够迅速将动力分配到其他有附着力的车轮上，提高车辆的通过能力。这种技术可以有效地避免车轮空转，使车辆在恶劣路况下能够顺利行驶。
电子限滑差速器（ELSD）可实现扭矩前后左右四轮分配，当车辆在越野时某个车轮出现打滑的情况，电子限滑差速器能够迅速将动力分配到其他有附着力的车轮上，提高车辆的通过能力。这种技术可以有效地避免车轮空转，使车辆在恶劣路况下能够顺利行驶。
常规状态下，后备箱拥有较为宽敞的储物空间，其深度、高度和宽度分别为 890mm、770mm、1060mm，容积可以满足日常出行和一般的载物需求。当后排座椅放倒后，后备箱空间得到进一步扩展，最大容积可达 1554L，能够轻松装下较大尺寸的物品，例如滑雪板、自行车等户外运动装备，或者一些大型的行李箱等，对于喜欢自驾游或者有较多载物需求的用户来说非常实用。当然做为这么大一台SUV来说，空间问题从来都不是问题。
备胎位置在汽车后备箱的盖板之下。大切诺基 4xe 的备胎为非全尺寸备胎。其备胎规格为 P245/65 R18。这种非全尺寸备胎的优点是可以节省车内空间、降低车辆成本和重量，但与全尺寸备胎相比，在使用时有速度和行驶里程的限制。
电动尾门按钮设计位置合理，对于身材不太高的驾驶员来说，这一设计非常实用，不需要伸着胳膊使劲去够。
大切诺基 4xe 2.0T涡轮增压发动机+双电机混动技术+ZF8变速箱，系统综合功率可达 276 千瓦（375 马力），综合扭矩 637 牛米，这样的动力水平堪比 V8 自吸发动机，无论是城市道路的加速超车，还是越野路况下的爬坡、脱困，都能轻松应对。
这套动力系统在混动模式下，WLT C 工况综合油耗仅为 4.3L/100km，这对于一款中大型 SUV 来说是非常出色的，既满足了动力需求，又降低了燃油消耗。
这套动力系统在混动模式下，WLT C 工况综合油耗仅为 4.3L/100km，这对于一款中大型 SUV 来说是非常出色的，既满足了动力需求，又降低了燃油消耗。
看完了外观，咱们再来看看内饰吧！
大切诺基4xe大量采用 Palermo 巴勒莫半苯胺工艺头层牛皮，这种材质不仅触感柔软细腻，而且透气性佳，用于座椅包裹，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。同时，车内搭配北美进口的百年胡桃木实木面板，实木的自然纹理与皮质材料相得益彰，为内饰增添了高贵的气息，展现出豪华的质感。
在整体豪华的内饰氛围中，也融入了一些越野风格的元素，例如中控台和座椅的一些细节设计上，可能会采用一些硬朗的线条或类似越野车的元素，与车辆的越野性能相呼应，凸显其硬派越野的身份。
大切诺基4xe大量采用 Palermo 巴勒莫半苯胺工艺头层牛皮，这种材质不仅触感柔软细腻，而且透气性佳，用于座椅包裹，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。同时，车内搭配北美进口的百年胡桃木实木面板，实木的自然纹理与皮质材料相得益彰，为内饰增添了高贵的气息，展现出豪华的质感。
在整体豪华的内饰氛围中，也融入了一些越野风格的元素，例如中控台和座椅的一些细节设计上，可能会采用一些硬朗的线条或类似越野车的元素，与车辆的越野性能相呼应，凸显其硬派越野的身份。
采用 Palermo 巴勒莫半苯胺工艺头层牛皮，这触感柔软细腻，而且透气性佳，用这种面料包裹座椅感觉不要太好。
车内使用了北美进口的百年胡桃木实木面板，胡桃木的纹理自然美观，为内饰增添了一份高贵与典雅。实木面板的运用不仅提升了内饰的豪华感，还增加了车内的温馨氛围。
方向盘的外圈采用真皮材质包裹，并且在手握的位置进行了特殊的纹理处理，增加了摩擦力，即使在驾驶过程中手心出汗，也能保证驾驶者对方向盘的良好掌控，提升了驾驶的安全性。
方向盘中间的 Jeep 品牌标志醒目，彰显了车辆的品牌身份。
集成了丰富的多功能按键，方便驾驶者在驾驶过程中对车辆的各种功能进行操作，无需分心去操作中控台上的按钮，提高了驾驶的便利性和安全性。
右侧的按键则用于控制车辆的巡航系统、行车电脑等，例如设置定速巡航的速度、查看车辆的油耗信息、续航里程等。
右侧的按键则用于控制车辆的巡航系统、行车电脑等，例如设置定速巡航的速度、查看车辆的油耗信息、续航里程等。
左侧的按键主要用于控制车辆的多媒体系统，比如切换音乐、调节音量、接听电话等。
仪表盘采用全液晶显示，能够清晰地展示车辆的行驶速度、续航里程、电量、油耗等信息，同时还可以显示四驱状态、前轮转向角度等驾驶辅助信息，方便驾驶者实时了解车辆的状态。
大切诺基 4xe 配备了电子换挡拨片。它可以通过电子信号传输来实现换挡操作，响应速度快，并且能够与车辆的其他电子系统进行更好的集成，例如与车辆的自动驾驶辅助系统、驾驶模式选择系统等相配合，为驾驶者提供更加便捷、智能的驾驶体验。
大切诺基4xe的中控台设计融合了豪华感与科技感，为驾驶者提供了便捷且舒适的操控体验。
好好好，该有的实体按键都不少！
主屏幕配备一块 10 英寸的半悬浮式多媒体显示屏，分辨率较高，显示清晰。该屏幕搭载了 Jeep 的智能车机系统，功能丰富，支持导航、蓝牙连接、多媒体播放、车辆设置等多种功能，并且操作流畅，反应灵敏。
副驾驶位置设有嵌入式副驾娱乐屏，为副驾驶乘客提供了丰富的娱乐选择，增加了乘车的趣味性。
空调控制按键分布合理，操作方便，并且采用了实体按键和旋钮相结合的方式。温度调节旋钮可以精确地控制车内温度，风量调节旋钮能够调节空调的出风量大小，从低风速到高风速有多个档位可供选择。这部分功能设计完全符合我们的操作习惯，要点赞，实用方便是主打的！
旋钮的阻尼感适中，手感较好。
大切诺基4xe为车内乘客提供了多个便捷的手机充电接口。同时，车辆还配备了丰富的多媒体和电源接口，以满足乘客在旅途中的各种需求。这些设计都体现了车辆对乘客舒适性和便捷性的高度重视。
采用旋钮式换挡机构，不仅节省了空间，而且操作简单，只需旋转旋钮即可完成换挡操作，提升了车内的科技感和豪华感。
大切诺基4xe配备了智能驾驶模式系统，该系统包含了多种驾驶模式，包括但不限于自动模式、运动模式、舒适模式、沙地/泥地模式、岩石模式以及雪地模式等。这些模式通过不同的参数设定和优化，以应对不同的路况和驾驶需求。
同时Jeep 大切诺基4xe有三种不同的动力模式，HYBRID混动模式、ELECTRIC纯电模式、e-SAVE节能模式，可以根据场景灵活切换，以满足不同场景的用车需求。
启动键、铂金质感的中控旋钮等金属材质部件，为内饰增添了科技感和现代感。中控旋钮的侧面花纹设计巧思致敬 Jeep 标志性的梯形轮眉线条，匠心独运。
在中控台的下方设有杯架。方便驾驶者和副驾驶乘客放置水杯或饮料瓶，杯架的尺寸和深度能够较好地适应常见的杯子和饮料瓶，具有一定的稳定性，在车辆行驶过程中可以减少杯子的晃动。
空间较为可观，深度和宽度足以放置一些常用的小物件，如钱包、钥匙、行驶证等证件，并且内部有一定的分隔设计，可以帮助用户更好地分类放置物品。
副驾手套箱空间较为宽敞。其长度通常可以容纳多本标准尺寸的文件或书籍，宽度也足以放置一些较大的物品，如小型平板电脑、车载手册等。深度方面，能够放入一些稍厚的物品，如手套、太阳镜盒等。
配备发烧级音响品牌 McIntosh（麦景图）的 19 扬声器系统，功率输出达 950W，打造出移动的剧院级音响效果，让驾乘者在车内能够享受到高保真的环绕声体验。
高音喇叭！
配备了ANC主动降噪系统，通过发出与噪音相反的声波来抵消车内的噪音干扰。这一系统能够显著提升驾驶的舒适度，让驾乘者在安静的环境中享受旅程。
前排座椅支持 16 向电动调节，可对座椅的前后位置、上下高度、靠背角度、腰部支撑等多个维度进行精细调整，能够满足不同驾驶者的身体需求和驾驶习惯，找到最舒适的驾驶姿势。
座椅的侧翼突起明显，能够在车辆行驶过程中，尤其是在过弯、急加速、急减速等情况下，为驾乘人员的身体两侧提供良好的支撑，有效限制身体的侧向移动，增强了座椅的包裹感。这种设计对于一款中大型 SUV 来说是比较重要的，可以提高驾乘的稳定性和舒适性，减少因身体晃动而产生的不适感。
前排和后排座椅均配备了加热和通风功能。在寒冷的天气里，座椅加热可以迅速为驾乘者提供温暖；在炎热的夏天，座椅通风则能够保持座椅的干爽，提高乘坐的舒适性。无论是长途旅行还是日常驾驶，都能让驾乘者感受到贴心的呵护。
功能齐全的四区独立温控空调，可以分别对驾驶座、副驾驶座以及后排左右两侧的温度进行独立调节，满足不同乘客对温度的个性化需求，营造出舒适的车内环境。
后排配备多个充电口，以满足不同乘客的充电需求。还配备电源接口插座等，以支持更大功率的电器设备使用，为乘客的出行带来更多便利。
大切诺基 4xe 是一款 5 座 SUV，座椅布局合理，车内空间宽敞。后排座椅的空间表现也较为出色，能够为后排乘客提供较为充裕的腿部空间和头部空间。
总体而言，大切诺基 4xe 是一款集强大动力、卓越越野性能、豪华内饰和丰富配置于一身的中大型插电混动 SUV，既适合城市日常驾驶，又能满足越野爱好者的需求。
因为这是我们西安唯一的一辆大切诺基4xe车型，目前也不能试乘试驾，所以今天就驾乘感受方面的分享暂时不能献给大家了。不过我也和店端取得了联系，如果有试乘试驾车的话，我会继续给大家来分享一下款车的动态感受。
最后总结一下吧，目前大切诺基 4xe 属于整车进口的车型，总共有3个版本，分别是59.99万元的24款 4xe 高峰版、64.99万元的23款 4xe远峰版以及今天和大家分享的74.99万元的23款 4xe 巅峰版车型。看到这个价格各位大佬是不是觉得售价不低呢，别担心，我也从店端了解到了目前这款进口的大切诺基 4xe也有着很大的优惠力度，各款车型有20万元的优惠呢。59.99万元的高峰版现在只需要39.99就可以购得了，是不是很惊喜很意外呀！所以如果您手持40-50万元的预算，想购入一辆进口中大型SUV的话，我觉的大切诺基4xe这款车值得您去看看，论空间，舒适，豪华都不差，更何况他还有祖传的越野技术和能力，宜家实用，户外还能让咱大老爷们撒撒欢你们说是不是个好选择呀！
最后总结一下吧，目前大切诺基 4xe 属于整车进口的车型，总共有3个版本，分别是59.99万元的24款 4xe 高峰版、64.99万元的23款 4xe远峰版以及今天和大家分享的74.99万元的23款 4xe 巅峰版车型。看到这个价格各位大佬是不是觉得售价不低呢，别担心，我也从店端了解到了目前这款进口的大切诺基 4xe也有着很大的优惠力度，各款车型有20万元的优惠呢。59.99万元的高峰版现在只需要39.99就可以购得了，是不是很惊喜很意外呀！所以如果您手持40-50万元的预算，想购入一辆进口中大型SUV的话，我觉的大切诺基4xe这款车值得您去看看，论空间，舒适，豪华都不差，更何况他还有祖传的越野技术和能力，宜家实用，户外还能让咱大老爷们撒撒欢你们说是不是个好选择呀！
打开汽车之家 阅读体验更好