聊聊KTM690duke市区骑行的档位使用

相信有不少同学买690duke是打算市内通勤，我也是。今年5月提车，到现在跑了2000多点儿，跑得还是太少了。平时主要上下班骑，单程25公里。前两天等红灯，碰到骑友问这车是不是很暴力，当时还真不好回答。之后几天留心观察了每次换挡的情况，在此记录下来，希望对想买这个车的朋友有用。

换挡有以下几个体会：
1、原来说过在城里开，基本只能用到1,2,3档，4,5,6档是酱油挡（基本用不到）。这个说法还是比较贴切的。
2、1档换2档，如果我慢慢悠悠开，一般是在35-40公里/小时时换挡，这时感觉比较从容，发动机感觉刚刚发力。如果我想激烈些，可以50-60公里/小时换挡，这时发动机很有力，当然声音也挺大了。
当车速低于25时，我基本上是半离合了，这时2档也能走车。有几次车基本快停了，我还是用2档半离合起步走了，这时需要半离合配合，并且不适合急加速。
3、2档换3档，我一般50-60公里/小时换挡。2档7000转速时，速度差不多是80公里/小时。3档过100还是比较轻松的。
4、至于3档，在市区基本够用了，大概90以上才考虑换4档吧
5、相信有很多朋友想知道这车在赶上超级堵车时如何，说说我的感受。首先我只能双脚脚尖点地（身高169），所以还是有些挑战。了解G7告诉的朋友应该知道，在进城方向到头有一个U型掉头弯，这里只有单车道，
赶上下班这里经常堵车。一次赶上堵车大概1公里多，真的是钻不过去只能一点一点往前蹭。由于速度极慢还要随时停车，左右脚尖经常交替点地，确实姿势有些尴尬了。幸亏车比较轻，离合器也很轻，算是能应付吧。如果前脚掌能着地，那将是极好的。呵呵哒

还是回到开始的问题，这个车是不是很暴力呢？答案还是肯定的。比较暴力。你可以缓慢给油，在城里慢悠悠的骑。但想在25以内慢慢悠悠地晃还是比较累的，因为一直是半离合。而且这车给油转速攀升很快很轻松，也让你不想温柔驾驶。

我经常想在城里骑公升级别的车到底是啥感受，不管是街车，跑车，还是探险车。难道只用1,2档，3,4,5,6档是酱油挡？谁有经验，给大家说说。