领地提车了，首次体验柴油轻混“轩辕动力”

车型是上汽大通领地暴走旗舰版，和偏越野的穿越版区别是20寸的轮毂更大，视觉效果很大气，减了前差（后差已经能满足一般脱困了），但标配了座椅加热和按摩，主要在市区通勤使用，周末放假偶尔会带上父母去上海周边自驾游玩、跑跑高速，暴走版更符合我的用车需求。

作为首批订车用户，终于提车了，一想到是全国首款柴油轻混SUV车主还是很激动的，刚提车那会儿由于挂的是临牌所以没有太浪，现在爱车有了正式身份，保险也都到位了，赶紧开出来体验一下“轩辕动力”，目的地选择松江广富林遗址，古色古香是不是很搭这套动力总成的名字呢，太喜欢了。

△氛围感拉满

△贯穿式全LED尾灯，好看

上汽大通是国内少有的使用柴油机作为SUV首选动力总成的厂家，一说到柴油机，我身边许多车友的认知就是皮实耐用、低扭特别好但跑不快、油耗低还不怎么挑油，噪音和尾气污染比较大、不高级。其实在欧洲地区，乘用车柴油机早已在静音、环保方面媲美汽油机，爬坡和载重起步的优势又要明显强于汽油机，奥迪和宝马就有不少柴油车型。为了补足柴油机在某些工况下效率的不足，领地加入了48V轻混系统，这样的搭配在国内是独一无二的，并且在实际效果上趋近完美，既保证了低扭强劲，又有比较好的NVH和排放表现，高速巡航又省油。这些亮点放在一辆整备质量接近2.5吨的中大型SUV上着实惊艳。

△发动机舱很规整，油液和空滤一目了然便于日常维护，48V轻混系统“隐藏”的比较好。一大块厚实的隔音棉，从外面听发动机运行安静得像汽油机。

△车头真好看

△侧面简洁大气

△屁股拥有超高辨识度，百看不厌

△选了棕色真皮搭浅色内饰，菱形格风险，质感超级好

△副驾驶细节，扶手与空调出风口相结合的设计一个字：妙！

△前排全景，考究的用料、全新的设计语言、显示细腻、交互流畅的全液晶仪表和中控屏，实力打脸那些说领地是D90 Pro换壳的键盘侠

△方向盘盘幅再粗一点就更好了，握感有提升空间

△这么宽的副仪表台，除了领地可能只有在全尺寸SUV和皮卡上才能见到了

△后排独立控制的空调和座椅加热，大爱风量和温度控制滚轮的金属质感

△来感受一下中大型SUV的后排待遇，空间、人体工学设计、座椅的触感、做工完全不输40w+级别的合资SUV

△音响品牌JBL，是哈曼卡顿旗下品牌，虽不及柏林之声、宝华韦健那般优雅细腻，但依旧是各大音响品牌中数一数二的听觉享受

这次提车分享就先到这里吧，有了更深层次的用车体验才能来分享更多真实的感受，希望能给想买领地的车友一些方向，也预祝已经订车的车友早日提车。这是我的提车首帖，如果能加个精将是对我的无限鼓励，哈哈。