猛龙一万公里用车体验

猛龙自从提车到现在将近一年的时间终于到一万多公里了，其中燃油里程1300多公里，剩下都是纯电里程，用车环境大部分是市区通勤家用为主，偶尔周末跟孩子自驾游玩或者跑山，基本短途都是纯电优先，只有长途才以混动为主，正好现在猛龙里程突破一万公里，跟大家聊一下以家用为主的猛龙用车体验。

我选择猛龙，首先是外观颜值，硬朗的线条、方盒子的造型一眼望去就很喜欢，其次，猛龙HI4插混系统带来的动力以及经济性，猛龙的动力是真没得说，从试驾到提车猛龙无论是市区纯电还是高速混动，动力都是说来就来，还有猛龙的通过性无论家用还是轻度越野都没问题。

猛龙的后排空间很宽敞，第一次看到猛龙后排还出乎我的意料，家用很合适，后排座椅也很舒服，后备箱空间对于家用来说正好够用。再就是家用主要的能耗问题，纯电模式下，市区夏天电耗在14-18左右，冬天电耗在22-28左右，高速混动模式下油耗在6-7个左右，对于2吨多重的猛龙来说我感觉这个能耗还是很不错的。

人无完人车无完车，猛龙还是有些不足的，首先猛龙方盒子造型盲区有点大，前面没有标配前雷达，猛龙后排不能纯平放倒，猛龙标配360环影，可是没有标配360的行车记录仪，感觉有点浪费这个360的环影，随着猛龙这几个月的销量猛涨，越来越多的车主认可猛龙，希望后期改款的猛龙会越来越好。