昂科威完全符合我的审美，威猛，大气，时尚！
一直心里都认为SUV的车子比起轿车来说要更加的舒适跟方便吧，无论是在乘坐的空间上还是我自己作为驾驶位来说，视野视线都有更好的观感吧。这就直接导致自己心里觉得手头上资金充足的情况下，一定要为家里新添一款SUV的车子，这也是成为了我自己选中这款昂科威PLUS比较很重要的一个原因。
其次就是在我自己选车的时候，这款昂科威PLUS算是别克最新推出的一个品牌吧，买车这种东西，肯定是宁愿买新的也不要买旧的，这车一换代更新，就无论是行驶的品质还是车机系统等等都有不错的提升，所以在去看车的时候都是尽量找最近这几个月新上市的车子，这不就看重了这款昂科威PLUS。
我本身一开始的目标就是跟大多数人买车一样，买丰田的，经济耐用嘛，大家都懂，但是对比之后，汉兰达这车真的让我提不起兴趣，内饰老旧，没配置，动力也不行，这让我一个喜欢开快车，喜欢有驾驶感受的大叔怎么活呀，所以就直接PASS掉了。
话说的有点多吧，还是回到我们的主题上，说下这款昂科威PLUS吧。
其次就是在我自己选车的时候，这款昂科威PLUS算是别克最新推出的一个品牌吧，买车这种东西，肯定是宁愿买新的也不要买旧的，这车一换代更新，就无论是行驶的品质还是车机系统等等都有不错的提升，所以在去看车的时候都是尽量找最近这几个月新上市的车子，这不就看重了这款昂科威PLUS。
我本身一开始的目标就是跟大多数人买车一样，买丰田的，经济耐用嘛，大家都懂，但是对比之后，汉兰达这车真的让我提不起兴趣，内饰老旧，没配置，动力也不行，这让我一个喜欢开快车，喜欢有驾驶感受的大叔怎么活呀，所以就直接PASS掉了。
话说的有点多吧，还是回到我们的主题上，说下这款昂科威PLUS吧。
外观是非常值得夸赞的，整个车子的设计比较大气，我觉得它的外观设计时尚且帅气，车灯点亮后也非常的吸睛，它的进气格栅设计的霸气，而且加上车标造型，辨识度非常高，远远的就可以认出来。
先说说我自己试驾到买这车回来，一直都让我喜欢的两个点！
第一就是这款车的动力了，2.0T+48V的轻混组合，确实有独到的地方，以前都不喜欢的自动启停功能，在现在多了轻混之后，感觉没有那么强的抖动感了，平顺性好的多。买回来到现在没有跑过高速，但是在市区代步来说的话，动力充沛，哪怕是经济模式下都觉得这车的动力是挺猛的，更别说运动模式了，轻点油门就觉得有点窜，超车一点迟滞感都没有，油门的响应是真的快。
第二点就是我所认知的驾驶操控感吧，这车开起来挺灵活的，我一开始以为这款七座的昂科威PLUS车身尺寸这么大，开起来就会比较笨重吧。但是完全没有，方向盘指哪去哪，挺精准的，这底盘也够扎实，悬架软硬调节的功能也有，可谓是一大助力了，舒适度跟操控驾驶感都能估计的到。
第一就是这款车的动力了，2.0T+48V的轻混组合，确实有独到的地方，以前都不喜欢的自动启停功能，在现在多了轻混之后，感觉没有那么强的抖动感了，平顺性好的多。买回来到现在没有跑过高速，但是在市区代步来说的话，动力充沛，哪怕是经济模式下都觉得这车的动力是挺猛的，更别说运动模式了，轻点油门就觉得有点窜，超车一点迟滞感都没有，油门的响应是真的快。
第二点就是我所认知的驾驶操控感吧，这车开起来挺灵活的，我一开始以为这款七座的昂科威PLUS车身尺寸这么大，开起来就会比较笨重吧。但是完全没有，方向盘指哪去哪，挺精准的，这底盘也够扎实，悬架软硬调节的功能也有，可谓是一大助力了，舒适度跟操控驾驶感都能估计的到。
时尚而大气的前脸设计，车身上还是带有艾维亚的签名，足以突出这车的档次感。
镂空的中网设计，别克品牌贯穿式的镀铬件一直连接到这款倒勾式的车灯上，精致感十足。
黑色真皮的座椅，加上菱形打孔设计，逼格提升不止一点点。
犀利的大眼睛，炯炯有神！
这种多幅式的轮毂看起来比较运动。
外后视镜真的挺宽大的，可视面积相当的优秀。
鱼鳞流水式尾灯帅的一批，左右尾灯通过一条镀铬饰条进行相连，并采用扁平的双边两出镀铬排气装饰，视觉效果十分稳重。
后排都是带隐私玻璃的，这点很不错。
车身侧面均设有Avenir专属车标，专属身份鲜明。
看看这内饰的缝线跟座椅的饱满度，不管是静态欣赏这车还是乘车体验都很棒。
七座的布局设计，但是也没有牺牲后备箱的空间，还是能放不少的东西，行李箱放两三个都不是问题。
打开后备箱拍照，就是为了给大家伙看看这车的超大空间，就连后备箱的装载实力都是不错的。
这个高清流媒体摄像头，旁边带有喷水的口子，可以清洁摄像头。
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