体验了一把锐放的自动驾驶功能

         今年把之前开了十几年的国产破车换成了同价位的先锋版锐放，座椅、空调全部自动变手动，却没想到还有L2自动驾驶，其实就是个自适应巡航，比定速巡航高级一些。
       之前城市道路上一直不敢试，今天高速路、快速路体验了一把。看说明书复杂，其实蛮简单的，设定速度、车距，然后车就会在当前车道按设定速度行驶，与前车保持适当车距，自动减速，自动打方向。就是不会变道超车，不能按导航转换路径。
        一路从南京巡航300多公里到家，不错的功能。只是手脚有点无处安放，手不能长时间离开方向盘，不需要你人打方向，手还要握在上面，你说自在不自在？脚不需要踩刹车油门，又不能离刹车太远，你说难受不难受。另外注意力有点分散，以至于都忘了它不能按导航路径变道，错过出口一次，压实线变道一次（老家才开通半个月的高速，没什么车，希望不要被拍罚款）。
        大部分操作自动处理得挺好的，就是自动加速的时候油门不太温柔，估计油耗比人开要高。
        另外发现一个bug，当有车加速插进来，它居然不是减速拉大车距，而是加大油门加速！估计它也不懂此前车已经不是刚刚的车，也没有优先考虑车距变化，只是简单侦测到前车在加速，也跟着加速。这个处理得有点傻了，而且有一定安全隐患，大家使用的时候要注意。
        没图，因为全程自动驾驶也没有敢摸手机。