ET7还在用后交流异步电机？

特斯拉和极客等新款电动车基本全都用前后永磁同步电机了，因为永磁同步低扭更强，耗电更少，后异步交流显得落后。ET7这么现今的车还在用这种特斯拉逐步淘汰的结构，是不是说明ET7的设计理念过时了？