问 途观烧机油怎么办
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活塞环卡滞的原因
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
建议平时5000公里使用一次PNF可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c912a42a82acce8/102730864-1.html
途观烧机油不大修方案细节公布，希望可以帮到车主
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消耗大不正常，这车没有机油预警，提示加机油就是爆出机油压力低，加要加1.5-2升的机油才会到机油尺上课度线，所以要看好机油尺。
首先，到4S换废气阀，换完可能就不烧了，还是烧，
第二，要测试缸压，缸压要足够，不然真的要拆机器大修。
第三，缸压够废气阀还是原厂的，那还消耗就是活塞环堵塞导致的机油消耗异常，修复活塞环就可以，但是不能泡缸和静态的怠速修复，会导致缸壁腐蚀和油底壳腐蚀，严重的影响曲轴大小瓦。建议用行驶中修复的办法，加油箱和机油的办法，能加入油箱的是安全的，加机油的和保养周期同步的，也是安全的。目前比较符合这种安全技术的就是P.NF技术的。建议你也可以先去咨询，狗东和猫也都有PN.F技术的期间店，品牌不重要，重要 的是采用这种技术的，咨询也不收费，感觉有用就借鉴，没用再想其他办法，总比上来就维修要好少走弯路。
我车已经换阀和测试缸压后还是 不行，就修复的办法，已经2年了，机油保养消耗都正常了，7500保养消耗半升机油，也算正常消耗范围。
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