热 元EV360入手三个月了，开出来露个脸
盼星星，盼月亮，终于入手了我家小元，之前走在路上，有时候也会抬头望一望来往的车辆，那时总觉自己得欠缺些什么。想着自己也应该入手一台属于自己的爱车了。虽然汽车已经从稀有物品转变成了很普通的代步工具，但是新能源汽车还是很少见的，选择了我家元EV我也算是很大胆的尝试。
当时选车的时候，有两种选择可以考虑的，一个是北汽的360，一种是元EV360。二者对比了很久，试驾了之后坚定了我买元EV的心。因为北汽那内饰实在。。。。堪忧，所以，我最后选择了元EV360。
有了元EV360之后，每天我都会很精心的为我家小元把“能量”充满，让它好好的为我服务。
有了元EV360之后，每天我都会很精心的为我家小元把“能量”充满，让它好好的为我服务。
咱家元的LOGO采用篆书“元”设计，看起来非常独特，是我除了比亚迪以外没有见过的LOGO设计，这种想法真的很新潮，很给中国人争面子。
内饰采用的颜色是我很喜欢的黑色，这种搭配感觉用个几年也不会过时，而且耐脏。
我个人觉得10万元以内的纯电动SUV还是有很高的竞争力的，外观、空间都是这个车的优点。
其实有了新能源车真的挺方便的，冬天不用冻成狗，夏天又不会被晒黑，开出去又不用担心油费贵，走到哪里只要提前把电充满，就可以“随意闯荡”，多好。
外观很好看，真的很好看。大气的设计，硬朗的车线，让人看着就赏心悦目。亮亮的车漆，很有质感，看过我车的朋友都挺心动的，每次看见他们心动的样子，我就会说要不要也来一辆，他们都以为很贵就摇头，要不是我每次把不是九万多元的价格告诉他们，他们都不太相信呢。
以前总觉得自主品牌的车总是给人一种廉价感，但是我可以肯定的告诉你，我家元真的完全没有那种感觉。起初我就是被我家元的外观吸引才入手的，尤其喜欢的外挂式备胎的设计，很适合我们这些以为自己很萌的人。
动力很有劲，这款车购入以后的表现还是很稳定的。无论是起步还是加速，都丝毫没有顿挫感。
方向盘操作比较灵敏，不会很累。有时候开上两个小时都不会有很累的感觉，制动很灵敏，稍微给点力量，制动效果就很明显，这是电能车的最大优点。
其实我很喜欢我家元的方向盘，握起来很舒服，设计的很人性化，又很好看。
SUV身材高大，视野宽阔，开起来有种很爽的感觉。这车还有无钥匙启动系统，打火只要按车上的启动按键就可以，很方便。
SUV身材高大，视野宽阔，开起来有种很爽的感觉。这车还有无钥匙启动系统，打火只要按车上的启动按键就可以，很方便。
座椅的很舒服，都配有头枕，驾驶不会有颈部的疲惫感。坐垫、靠垫的填充比较厚实，腿部也有足够的长度支撑，每次带着家人出游，不一会他们就都睡着了。
前脸格栅采用镀烙饰条贯穿，并向两侧灯组延伸，中央置入元的标识，这种搭配接近完美。
前脸格栅采用镀烙饰条贯穿，并向两侧灯组延伸，中央置入元的标识，这种搭配接近完美。
车身侧面为双腰线设计，让我家元看起来非常大气灵活。
封闭式的进气格栅盖板下布置了快充跟慢充充电口，快充0.5小时能够充满80%的电量，如果慢充需要7个小时左右，可以在下班后充电，就不会影响第二天的使用了。
轮圈造型非常有运动风格，很漂亮。
内饰用料不错，整个中控台都是软质的软塑皮革材质。
8英寸中控屏幕，不大不小，功能齐全，车载4G有WIFI功能，用起来也很方便，可以说是坐在车里就已经跟世界接轨了。
四车窗都支持一键升降，小细节做的很到位。
空间虽说是小型SUV，但是实用空间很大，坐在里面纵向、横向都不会有局限性。
后排座椅可以放倒，与行李箱保持齐平，旅行、放东西都有很大的空间可以使用。
工况是305km，所以基本充满一次电，平时上下班可以用4、5天，是自己真实的数据，冬天我的实际续航是270左右。
最后，我们来看一下元EV的全景天窗，有了它，冬天也可以拥有很好的采光效果了哦。
其实，生活在一线城市，小元EV360很能满足我的日常驾驶需求，而且新能源汽车在品质上、实用性上也都可以完全媲美燃油车，有了它以后，关于油价升降的新闻，现在我都没有特别关注了。
其实，生活在一线城市，小元EV360很能满足我的日常驾驶需求，而且新能源汽车在品质上、实用性上也都可以完全媲美燃油车，有了它以后，关于油价升降的新闻，现在我都没有特别关注了。
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