问请问电池衰减怎么鉴定？

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玉林车友6622933: 0浏览 · 2024-08-12 19:42· 发布于广西

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买车差几天一个月，不知道为什么前天充电感觉就衰减了，总里程770公里，平时用点多油少。
前一天9点充电，凌晨3点显示充满，10点去拔的插头，显示电续航公里120Km 开车不到3分钟，突然显示为109公里，电池电量为99%。然后感觉跑不到1公里就掉续航1公里了。正常不？是不是衰减了？去哪里检测

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wolfchn1 关禁闭已屏蔽: 秦L

开始几公里是很快的，你看120开完到保电能有多少才算。而且各人开法不一样，能开一百以上就不算吧，我的两个月充满电现在开105，有时又多点，难说的。

2024-08-12 19:55 来自广西回复

沙发

南宁车福星关禁闭已屏蔽: 秦L

没有那么夸张的，1年15，2年30吧，国家有标准的，新车应该没那么夸张衰减的

2024-08-12 22:19 来自广西回复

板凳

懒惰滴小蜜蜂关禁闭已屏蔽

不至于，没有掉那么快的

2024-08-13 15:26 来自吉林回复

地板

烦燥不安关禁闭已屏蔽: 景程

这个好像有理论支撑，电池循环1200次，才会开始慢慢衰减的。自己百度一下。也就是说，你当纯电车开，得10万公里以后，才会体验出来衰减的。

2024-08-13 20:24 来自湖北回复

不得不爱abh 关禁闭已屏蔽: 爱丽舍

动态里程显示，你刚开始拼命开空调自己降温和电池降温，历程掉得肯定快，而且这块电池比秦plus小了

2024-08-13 21:14 来自湖北回复

武汉车友5695535 关禁闭已屏蔽

我的120版本也是感觉一公里掉1％电

2024-08-14 21:03 来自湖北回复

黔南车友1957147 关禁闭已屏蔽

多用慢充校电池容量，急用补能快充

2024-08-22 21:23 来自贵州回复

低张力活塞环关禁闭已屏蔽

把电用到10～15%之间，然后用220v慢充，一次性充满，看看能充入多少电量……

一般，4s是用检修专用平板电脑，去读取（充入多少电量）从高压配电盒的节点～做内部计量….

会忽略一些外部的线损，忽略车载交流充电机匣的转换损耗……

～（外部各种导线和桩子枪头线束接口）
～(充电交直流转换损耗：一般综合效能值在92%～95%)
～（再到高压配电盒，此处有计量传感器）
～（再经线束和插件，抵达电池包）

2024-08-25 22:09 来自广东回复

没事爱修修车关禁闭已屏蔽: 护卫舰07

你要去就是去4s店检测，就那样其实，检查不出啥，开没开空调，速度多少，根据这些就变了，我建议你用动态续航里程那个，显示的能稍准点

2024-08-29 12:50 来自吉林回复

银川车友8345948 关禁闭已屏蔽

我的新车也是感觉满电掉的很快，用一会大约95%了，消耗就不是很快了

2024-09-08 08:05 来自宁夏回复

系统故障

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