比亚迪再续海洋美学，海豹今夏驰骋而至

   要说车圈最近关注度比较高的新品，比亚迪的海豹应该算是TOP级的了，无论是车友们还是许多像我一样近来有购车需求的人，都在注视着比亚迪这只“海豹”的一举一动。

      如果有人记得此前亮相的比亚迪Ocean-X概念车或许会有似曾相识的感觉，确实海豹除了些许细节外，整体造型与Ocean-X十分相似，这次的海豹应当就是脱胎于Ocean-X的 。许多人应该还记得Ocean-X那时的一眼惊艳，那么这次海豹带着大家对Ocean-X的所有期待驰骋而来。

      而海豹在设计上，依旧延续比亚迪海豚内外一体化的“海洋美学”，用黑和灰蓝两色碰撞的设计呈现出如海洋般的幽远与静谧，满足用户对"海"视觉观感且呈现“海洋美学”的同时，在百搭的亮黑色和深邃的灰蓝相互融合的高级感之下无疑满足了用户对内饰质感的追求。

      当然无论是其他产品还是一辆车，对它的设计是否用心？从每一个小细节中我相信用户就能感受得到。
      我们也不妨看看当前释放出的小细节中来看。恰如无论是仪表台上部起伏如波浪般的线条，副仪表台上柔美如波纹般的“小蛮腰”设计。镂空式的头枕设计，增加了人在做舱内的运动感，而无论是座椅上的菱格纹理或是水滴形打孔，无一不体现了比亚迪的“海洋美学”理念，贯彻了海豹整体设计的统一性和整体性。海豹相较于比亚迪的其他车型，立足于比亚迪e3.0平台基础上，使得内部布局更加灵活，A柱更加靠前，仿佛视窗四面环抱使得无论是内部空间还是整体视野更加统一和宽阔，“环抱式座舱”恰似在呈现大海的辽阔和深远，而这都体现出比亚迪精心设计在每一个小细节中的细腻与优雅。      

海豹作为一台外观高级感和运动感十足的轿跑，还是拥有电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等新技术的“探索者”。感觉定位在自家秦Plus EV和汉EV之间，无疑给同场竞技的纯电车带来了极大的压力与挑战。
那我们就从几个核心配置入手，拿网传的比亚迪海豹的配置和当前热度很高的特斯拉Model3 battle一下。首先，外观方面，网传机身尺寸约为4800*1875*1460mm的海豹，面对只有4694*1850*1443的Model3，用一个更形象的比喻那就是海豹要比Model3更“强壮”。 而基于已经打磨成熟的比亚迪e3.0自研平台等黑科技加持优化，无论是日常行驶还是在冬季严酷环境下都能保障出色的续航（有兴趣可以关注下之前海豹在牙克石的冬季测试），而这也是特斯拉Model3所不具备的优势。

当然，我作为用户认为海豹对比Model3最吸引我的，是比亚迪对车载智能系统的本土化处理以及整个产品中蕴藏的“中国味道”和在线下更加便捷周到的购车及保障服务，而这也是特斯拉等新近打入国内纯电市场的车企所不具备的。
      海豹一出，相信无论是追求汽车运动属性的车友党还是追求使用体验和质感的家庭用户，都多了一个更加全面的不二之选，让我们一起期待！