川西行CX52.0油耗原始记录!-实况油耗加美景。
汽车界有句玩笑话,“丰田研究营销,大众研究中国,马自达研究车”。
别人造车是为了赚钱,马自达赚钱是为了造车。马自达的偏执就像很多技术控那样,全心全意去研究自己认定的东西,在坚持自己最初的理想。即便所有车都降价了,马自达还是那么的坚挺。其实,我也不知道马自达在坚持什么?因为从技术实力来看,他绝对不是日系品牌里面最好的,但是,对于喜欢马自达这个品牌的消费者而言,有些内在的东西无须多说,可能马自达只为哪些欣赏它的人而存在吧!
也许是心心相惜,理工男爱上技术控,就这样选择了Mazda。
言归正传---
15款CX52.0都市,一车4人+行李,18年7月7日至22日,用时16天,岳阳-成都-马尔康-色达-新都桥-稻城-泸沽湖-香格里拉-丽江-大理-黄果树-凤凰-岳阳。高速、国道、县道、山路、简易公路,大部分行走在3、4千米高原,陡坡、急弯、搓板路、漫水路…各种路况应有尽有。
出发前做次保养,小五很耐操、很省心,全程没有掉链子(买车两年来就只拧过保养螺丝)。出门安全第一,就别考虑温柔驾驶了,油门随心踩。高原氧含量不足平原60%,动力略有衰减,2.0也还够用(别人0.8的QQ还去拉萨呢),超车经常地板油--咱开车就是稳中有猛。
总里程约5800公里,平均油耗6.5升,虽然油价很高,每公里油费还是在0.5元左右(川西高原油价比内地贵0.5-0.8元,最高8.48/升)。平常市内龟速行驶,油耗在10个左右,这次长途16天满载保持在6.5,真是惊喜!Mazda创驰蓝天技术省油名不虚传。有图为证∽
别人造车是为了赚钱,马自达赚钱是为了造车。马自达的偏执就像很多技术控那样,全心全意去研究自己认定的东西,在坚持自己最初的理想。即便所有车都降价了,马自达还是那么的坚挺。其实,我也不知道马自达在坚持什么?因为从技术实力来看,他绝对不是日系品牌里面最好的,但是,对于喜欢马自达这个品牌的消费者而言,有些内在的东西无须多说,可能马自达只为哪些欣赏它的人而存在吧!
也许是心心相惜,理工男爱上技术控,就这样选择了Mazda。
言归正传---
15款CX52.0都市,一车4人+行李,18年7月7日至22日,用时16天,岳阳-成都-马尔康-色达-新都桥-稻城-泸沽湖-香格里拉-丽江-大理-黄果树-凤凰-岳阳。高速、国道、县道、山路、简易公路,大部分行走在3、4千米高原,陡坡、急弯、搓板路、漫水路…各种路况应有尽有。
出发前做次保养,小五很耐操、很省心,全程没有掉链子(买车两年来就只拧过保养螺丝)。出门安全第一,就别考虑温柔驾驶了,油门随心踩。高原氧含量不足平原60%,动力略有衰减,2.0也还够用(别人0.8的QQ还去拉萨呢),超车经常地板油--咱开车就是稳中有猛。
总里程约5800公里,平均油耗6.5升,虽然油价很高,每公里油费还是在0.5元左右(川西高原油价比内地贵0.5-0.8元,最高8.48/升)。平常市内龟速行驶,油耗在10个左右,这次长途16天满载保持在6.5,真是惊喜!Mazda创驰蓝天技术省油名不虚传。有图为证∽


行程计划单

真实油耗统计

油耗明细


儿子就是我的模特

儿子与车子


这是缺氧了么?还是在放飞自我?

路边风景


路边风景

臭小子,在干坏事??

卡子拉山,海拔4718,9岁儿子到过的最高点。表现不错,没有高反,赞一个!

五明佛学院


色达天葬台,画面血腥,远远看下,用心感受就好!

秃鹫

风尘仆仆上高原,小五辛苦啦!

高山草甸

路边的野花不要采!

理亚公路海子山

车辆行进中…

4696,虽然比卡子拉山略低,但兔儿山寸草不生,气温骤降,含氧量很低。儿子轻微高反,很坚强,赞!

兔儿山-有没有发现小兔子?


云海


亚丁-水蓝色星球最后一片净土!

稻城亚丁-你的世界我来过!

亚丁风景区,此图是180度旋转过来的,大家把手机倒过来看
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亚丁稻城,一天有四季!7月也得穿棉衣。

纯粹

洛绒牛场

媳妇与儿子

亚丁-水蓝色星球最后一片净土!

亚丁没别的,就是水塘多,色彩斑斓,形态各异。

稻城前往丽江傍晚风景

丽江前往泸沽湖途中

手机随手拍,那就是大片…

女儿在泸沽湖

发现传说中的“水性扬花"


猪槽船

皇后岛

亲爱的客栈

金沙江大弯

本楼主出镜!



路边风景


黄果树大瀑布

湘西矮寨大桥

观音桥镇

观音桥镇观音庙

到家啦,气温35!在川西可是穿棉衣啊,冰火两重天。总里程5688平均油耗6.5。
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