撼路者的安全性怎么样?有人说,前保险杠又薄又短。

dwzhou2008
0浏览/2020-05-19 12:40
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撼路者的安全性怎么样?有人说,前保险杠又薄又短。有没有权威一些的碰撞测试,或者拆车作业?

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allen02031 关禁闭 已屏蔽
长城C30
撼路者的安全测试属于双五星级别的呀,主被动安全配置都是很出色,而且车身属于非承载式,车架对车身有保护作用!
2020-05-19 12:46 回复
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饭特曦 关禁闭 已屏蔽
坦克300
前脸确实比较软
2020-05-19 15:23 回复
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驶途行者 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5L
你去搜有拆车视频
2020-05-19 15:34 回复
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午后九时 关禁闭 已屏蔽
网上有前保险杠照片的短谈不上多短 薄是真薄 话说H9好像是铝合金的又厚又长  你可以换个带绞盘架的杠
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他的大爷2019 关禁闭 已屏蔽

午后九时 2020/05/19 15:57:57 发表在 4楼

网上有前保险杠照片的短谈不上多短 薄是真薄 话说H9好像是铝合金的又厚又长  你可以换个带绞盘架的杠

那么和一九款比呢?
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午后九时 关禁闭 已屏蔽

他的大爷2019 2020/05/19 16:44:35 发表在 5楼

那么和一九款比呢?

就是19款的 新款不晓得呢 可以改改 价格也不高 这个主要是低速碰撞用 加根一字杠也可以 换根网上那种加厚款也可以
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骑车之HOME 关禁闭 已屏蔽
官方公众号里面有拆车视频,看看就知道了
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九百九十九点九九 关禁闭 已屏蔽
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    Robin128 关禁闭 已屏蔽

    九百九十九点九九 2020/05/19 20:20:36 发表在 8楼

    回复被删除。
    可能因为公交一百多万,不过一分钱一分货是的
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    Robin128 关禁闭 已屏蔽
    有2020拆车你看一下 前两天论坛里也有讲的是2020的变化,减震、ccm什么的
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    石家庄车友2886564 关禁闭 已屏蔽

    只有澳洲40%的碰撞,还有五星批发部的中汽研的。高标准的25%的碰撞没有。

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    飙撼 关禁闭 已屏蔽
    撼路者
    比面包车强,不能太苛求,这2.3吨的车重已经不低了,搞到3.5吨那就是巴顿了
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    我是小川1 关禁闭 已屏蔽

    allen02031 2020/05/19 12:46:14 发表在 沙发

    撼路者的安全测试属于双五星级别的呀,主被动安全配置都是很出色,而且车身属于非承载式,车架对车身有保护作用!

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    我是小川1 关禁闭 已屏蔽

    allen02031 2020/05/19 12:46:14 发表在 沙发

    撼路者的安全测试属于双五星级别的呀,主被动安全配置都是很出色,而且车身属于非承载式,车架对车身有保护作用!

    棒棒的
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    我是小川1 关禁闭 已屏蔽

    九百九十九点九九 2020/05/19 20:20:36 发表在 8楼

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    Pengshengjun 关禁闭 已屏蔽
    驾驶员的安全驾驶行为最重要,车的安全性能是次要的。但大车肯定比小车强,史马特再贵也撞不羸猎豹,如果一个物体以120公里/小时的速度撞上来,十万跟一百万的车一个样,结果就看天意了。
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    每次都要重新输入 关禁闭 已屏蔽
    不重要,因为我已经换了竞技杠
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    qwwgy 关禁闭 已屏蔽
    英朗
    车头都是吸能设计的,目的就是溃缩吸能,防撞梁合适就行
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    骑车之HOME 关禁闭 已屏蔽

    九百九十九点九九 2020/05/19 20:20:36 发表在 8楼

    回复被删除。
    说得太透彻了
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    先注意安全 关禁闭 已屏蔽
    撼路者
    只要不撞大型车辆,不撞墙,正面2.3吨的自重和大梁会让你占不少便宜,如果对方吸能性足够好,你可以偷笑。同级别的占不到啥便宜也吃不了啥亏!侧面高速被撞翻车几乎是必然!所以安全带一定要系好。从目前曝光的照片,撼路者扛不住的其他车也没啥希望
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