宝马震动、抖动、异响和共振的区别
本人买的新车,发生了共振,开着很不舒服,在论坛里也有很多车友给了意见,非常感谢,我这里提示一下大家,注意区分震动、抖动和共振的区别:
1、震动:一般是由路况和减震设计引起的,这种震动没有规律、比较明显,也会伴随一些震动声音,路况好了自然就改善,同一路况下,减震好的车比如美系车就会过滤的好一点,而其他车过滤的不好,特别是运动型车,调教比较硬,感受比较明显,但是无论哪种情况,都不影响驾驶,属于正常情况,很多车友提到的防爆胎的问题、胎压的问题,能改善这个,但是没啥必要更换~
2、抖动:一般是由轮胎动平衡或者刹车盘变形引起的,这种抖动一般跟速度有关,有规律,刹车抖动基本就是刹车盘的问题,抖动幅度比较大,很难受,但是也很好解决,做一下动平衡或者更换刹车盘就解决了~
3、异响:异响一般跟车辆的某个设计或者配件有关,但是决不影响安全和舒适性,所谓不咬人恶心人,通过细细体会和一些小技巧,很多异响是可以克服的,比如玻璃、安全带等等。
4、共振:这个是最难解决的,共振是有多种器件在某一特定结合下产生的,因此很难说是啥不对,共振的频率固定,幅度不大,但频率高会导致人们很不舒服,时间久了就是麻麻的感觉,共振有规律也没有规律,比如他可能跟发动机某一转速相关,但是并不是因为转速引起的,而可能是某一零件正好在这个转速下达到共振频率。
当我们驾驶车辆时,震动、抖动、异响和共振可能掺杂在一起,不注意的话可能以为是一个问题,这几项中,共振是最难发现的,也是最影响驾驶感受的,也是最难解决的,到了SSSS店,弄了一圈无关的检查,最后告诉你就是正常的,共性的,或者干脆耍无赖,说没有感觉到(我不是在瞎编,这些我都经历过了)。
我从开始的气愤,到找到更多的车友才发现,原来很多车辆都有这个问题,5系是最突出的,问了很多车友,都是无奈的放弃治疗了,我们中国的消费者真是太难了,原来我过去在路上看到那些光鲜的豪车车主都在忍辱负重啊,当然,我现在也加入的这个群体,要是当初谁能将这个真相告诉我,我绝对不会买宝马的。所以我希望大家别再当沉默的羔羊,回去品品自己的车,到底有没有共振,肯定不是车车都有,要是都有我就认了,如果你没有,我恭喜您,如果有,请加入我们,我们正在收集车辆信息,准备团结起来维权。
1、震动:一般是由路况和减震设计引起的,这种震动没有规律、比较明显,也会伴随一些震动声音,路况好了自然就改善,同一路况下,减震好的车比如美系车就会过滤的好一点,而其他车过滤的不好,特别是运动型车,调教比较硬,感受比较明显,但是无论哪种情况,都不影响驾驶,属于正常情况,很多车友提到的防爆胎的问题、胎压的问题,能改善这个,但是没啥必要更换~
2、抖动:一般是由轮胎动平衡或者刹车盘变形引起的,这种抖动一般跟速度有关,有规律,刹车抖动基本就是刹车盘的问题,抖动幅度比较大,很难受,但是也很好解决,做一下动平衡或者更换刹车盘就解决了~
3、异响:异响一般跟车辆的某个设计或者配件有关,但是决不影响安全和舒适性,所谓不咬人恶心人,通过细细体会和一些小技巧,很多异响是可以克服的,比如玻璃、安全带等等。
4、共振:这个是最难解决的,共振是有多种器件在某一特定结合下产生的,因此很难说是啥不对,共振的频率固定,幅度不大,但频率高会导致人们很不舒服,时间久了就是麻麻的感觉,共振有规律也没有规律,比如他可能跟发动机某一转速相关,但是并不是因为转速引起的,而可能是某一零件正好在这个转速下达到共振频率。
当我们驾驶车辆时,震动、抖动、异响和共振可能掺杂在一起,不注意的话可能以为是一个问题,这几项中,共振是最难发现的,也是最影响驾驶感受的,也是最难解决的,到了SSSS店,弄了一圈无关的检查,最后告诉你就是正常的,共性的,或者干脆耍无赖,说没有感觉到(我不是在瞎编,这些我都经历过了)。
我从开始的气愤,到找到更多的车友才发现,原来很多车辆都有这个问题,5系是最突出的,问了很多车友,都是无奈的放弃治疗了,我们中国的消费者真是太难了,原来我过去在路上看到那些光鲜的豪车车主都在忍辱负重啊,当然,我现在也加入的这个群体,要是当初谁能将这个真相告诉我,我绝对不会买宝马的。所以我希望大家别再当沉默的羔羊,回去品品自己的车,到底有没有共振,肯定不是车车都有,要是都有我就认了,如果你没有,我恭喜您,如果有,请加入我们,我们正在收集车辆信息,准备团结起来维权。
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