试驾拿铁之后

    之前看完拿铁后，就准备给儿子定下这个车了，但是这么大的SUV油耗比我的小轿车还低，据说一箱油可以跑1000公里，这点说实话是有一些颠覆我的价值观的，所以这一次我特意来试驾一下，顺便让试驾员给我仔细讲讲到底他为什么这么省油

  拿铁油耗最低的直接原因就是因为DHT系统的加持，那为什么DHT会省油呢，因为它有两个动力系统有一个1.5T的发动机和一个电机共同驱动，并且有一个双速变速箱

   当拿铁静态起步的时候，这个时候是平常我们的家用车最费油的时候，但是拿铁的发动机并不会启动，而是有电池直接驱动车轮行驶，这样的好处是既避免了发动机低转速，低效率的情况下费油行驶，又使得整个车的静谧性得到了很大的提升

   当你继续加油门的时候，这个时候发动机会启动，并且推动发电机发电之后给到电机，依旧是进行一个纯电的行驶，多余的功率会充回到电池里面

  当我们在继续给油的时候，已经突破了点击的最佳工况区间的时候，拿铁会通过发动机直接驱动一档变速箱，进行一个发动机的直驱行驶

  如果我们在继续给油的话，系统会认为我需要一个大动力的输出，这个时候他就会让发动机以及电机一起进行一个并联型的最大功率的输出，以确保我们的动力强劲

  这个时候我们已经达到了一个比较高的车速，发动机会直接驱动二挡变速箱，使得发动机在最佳工况的情况下进行行驶

当我们收油或者踩刹车的时候，那拿铁会把多余的动能储存进电池里面，已达到节约能耗的目的

  其实说白了DHT系统就是保证了拿铁在全速域期间一直选择一个燃油经济性以及动力最好的形式来进行驱动，这就是为什么拿铁的燃油经济性这么好的原因

  可以说通过这次试驾，我已经基本了解了拿铁的DHT系统，现在的科技进步真的是快，大块头的SUV通过DHT系统也能变得这么省油，儿子也非常喜欢这款，今天就订车了，等到车之后，在和大家分享详细的用车感受吧