自己动手更换POLO发动机支架，离合器改装弹簧。离合轻了！轻了！
前段时间主驾车门的音响经常会出现不响的情况，于是就去4S店索赔了一个。顺便问了问，发动机支架异响厂家有别的政策了吗，结果还是索赔原样的支架，只不过代号B换成了D，改进了，实际上到了特别冷的天还会响。 于是自己买个POLO的支架自己换吧。 货到了， 更换发动机支架，离合器弹簧调整，全程一个人，用时一个多小时，累的不行不行了。
淘宝买的POLO发动机支架，上面有VW 标，生产日期是2016.2.16
背面
准备撑住发动机
铁链拽住，需要拆下冷却液壶
原车的已拆下，因为全程自己一个人，没怎么拍照片
一共5个13的螺丝，三个16的螺丝
基本是原位安装，很合适
新旧支架对比，换上了还没试车就来发帖了，估计冷天支架不会再响了。
借用坛友001的图片，也感谢他一下，是他发帖传授了经验，要不然我连离合弹簧也卸不下来。 左边数第二个是原车弹簧，实在是够粗够硬！
我并没有买新弹簧，因为考虑换上新弹簧会不会太过于轻，于是先剪短原车弹簧试试脚感，如果不行再去挑选弹簧。原车弹簧那是相当结实，用钳子怎么也剪不断，最后用电砂轮截断。
剪短了两截。仔细查了查，原车弹簧弹力部分是12节，我剪了两截，按比例来说，应该会轻百分之15到20之间。
装车，离合高度无变化，
细看
试了试离合，确实轻了百分之20左右吧，感觉还不是最理想的效果，建议车友们截3节应该差不多。 不过轻了20，确实舒服啦！！
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