凯美瑞老车主有感而发

此兄弟于09年购入（6.5），2.4中配，带前后雷达，带后遮阳帘那款，现在公里数马上27万了。在20万公里的时候开始烧机油（貌似是2.4发动机的通病），但也基本属于正常机器磨损，准备换组环解决。除此之外什么毛病都没有，除正常保养外，一板子都没动过，钣金除外。本人开车属于暴力型，不考虑油耗，好处就是节气门异常的干净，坏处就是费油。这次平时在市区开基本维持在10-12个左右吧，浮动比例分脚，高速非常省油，高速巡航基本在7个以内。

这兄弟陪我去过全国大部分地方，最远青海，今年准备西藏（川近青出），不知道以前有兄弟去过没，去过请回复下路况和车况。

开了6年跑了27万公里，说下凯美瑞的优点和缺点吧，给准备购入凯美瑞的朋友一个参考。

1、皮实、耐操、稳定。

2、还是稳定（呵呵）、后期保养维护便宜，再保的的时候在4S店更换中等的机油，算工时全下来是413，出保后在外面换嘉实多+博世滤芯200多点。10万公里更换一次火花塞，4S店价格算工时500多。10万公里更换一次汽油滤芯，4s店价格不到400好像。空气、空调滤芯、雨刮自己网上购买，最贵的也不过100。我在20万公里的时候更换了一次前轮刹车盘、刹车片，网购加工时一共900，后轮到现在还是原厂的，而且还没达到更换标准。

3、舒适性极佳，不用纠结什么筷子悬挂，丰田的造车理念就是用最简单的东西达到最高级的结果。

缺点：

1、车漆不抗磨，刷车的过程中就能感觉到。现在前机盖和前杠全是跑长途砂砾蹦的小坑，风挡也是。这东西真没有什么好办法解决

。

2、要命的刹车，我现在开习惯了反而感觉也能适应，仅限于适应，你要是低头溜号了，一抬头看见前面车刹车灯亮了，你果断踩下去会吓你一身汗，7代改进后的据说要好很多。

3、过高点的减速带会感觉后悬挂发散的感觉，高速超130以后会感觉轻微发飘，过150感觉明显，但我高速从来不超速。

7.5代凯美瑞出来后去试驾了一次，说下和我这款的对比吧。

首先外观确实洋气了不少，不过广汽有很多地方真的非常不厚道，前后倒车雷达那玩意才多钱啊20w的车你给简配了，座椅减配了，驾驶座不带腰靠调节（这东西出长途属于神器），副驾驶座不带上下调节，前排座椅后靠背明显变薄，说是运动其实就是他妈的简配，前杠塑料的软硬程度跟纸糊的一样，杂就那么柔嫩呢啊，没有后遮阳帘。发动机变速箱升级了确实非常厚道，但是你们升级后的成本希望不要在其他的地方找补回来。

这就是一台中庸、皮实的车、让你省心的车。