杰德，一台本田的“怪胎”

<div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g33/M01/4D/E6/userphotos/2026/05/12/08/ChxpVWoCbsqANieMACR9h5Cmc5M355.jpg" style="height:320px;width:240px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g34/M09/4B/D2/userphotos/2026/05/12/08/ChxpWGoCbsqAZDYYAAW7WF_8Hlg580.jpg" style="height:1080px;width:1454px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g33/M09/4D/E8/userphotos/2026/05/12/08/ChxpVmoCbsqABdwHAE1_yLcKwkU338.jpg" style="height:4032px;width:3024px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">冷知识：2013年，本田破天荒把一款车的全球首发放在了中国。它叫杰德，官方定位“新概念轿车”——你说它是旅行车也行，是MPV也行，是大两厢也行。它自己也不知道自己是谁，但就是好看。<br />1.5T，156匹，CVT。不是用来跑的，是用来装的。第二排能翘腿，第三排能应急，车顶够低，车位够短，像一台被压扁的奥德赛。开它的人，一般不想被人当成司机，又不想开SUV那么无聊。<br />卖得不算差，但总有人嫌它怪。2019年国六来了，东风本田想了想，没给它续命。不是它不好，是市场还没来得及懂它。<br />最后补一句：日本自己藏了个RS版，150匹，更硬更低的底盘，没给中国。但这不重要，重要的是杰德来过，种草过，就够了。<br />&#128071;<br />你还记得杰德吗？评论区聊聊&#127937;<br />#本田杰德&nbsp;#HondaJade&nbsp;#新概念轿车&nbsp;#最美旅行车&nbsp;#本田大法&nbsp;#情怀车&nbsp;#叫好不叫座&nbsp;#JDM&nbsp;#汽车文化&nbsp;#瓦罐态度</div><div layer1="text-e"></div><br />