长安CS55plus隔音作业

之前呢，因为经常跑高速，这个车子的胎噪跟风噪有点大风燥还能接受，主要是胎噪跟底盘共振的这个噪音有点厉害，尤其是过那个粗糙路面的时候，它会引起哗哗声音很难受。之前也了解过隔音材料隔音技术什么的，也逛过好多论坛，看过好多车友，心里也有一定的准备吧，知道不能完全隔断这个噪音，但是也能有一定的效果，思来想去决定从提车到现在一年零两个月还是要把隔音做了。做隔音的地方是北京一家专门做这个隔音音响升级的，也了解了很长时间，老板人很不错，就去他那做的。
       刚刚到店，老板还没到，还没有开始拆车，因为我做的是整个底盘加后尾箱，还有4门加4个轮子，因为这是最大的胎噪来源，所以这个主要的部分我先做了，看看效果。

坐隔音之前刚到店。

做隔音之前的第1步，上这个止振块，这玩意儿不能满铺，因为太沉了，所以只能而且满铺的效果没有间隔的效果好。

因为我这个从河北到北京有100公里吧，当天要返回去，所以老板安排了很多人一块做。同时施工，争取当天我能回家。

 整个底盘是做了满铺，因为自己开车能感觉出他整个底片在跟着震动，所以我就把整个底盘都做了。

后备箱也包的很严实。后备箱有时候做完隔音是要试下车的，有时候他这个后背像那个尾门上那个两个橡皮胶垫。松动的话可能会有一定的响动，所以要来回调一下。

这个相当于第2层了，因为有止振块，这叫什么我忘了，也就是隔音材料的一种。

两个的后备箱全是铺完这种隔音材料。后面还有隔音棉。

后轮的位置是一个缝都要塞满满铺的，因为他这个铁皮很薄，所以必须要起到那个止振的作用。

这个师傅的手工工艺还是可以的，因为跟老板很熟嘛，所以都是大师傅给做的。

底盘跟4门是同时施工的，还有四轮因为当天要回家，所以安排的师傅比较多一点，抓点紧。

原车没有隔音材料，只有一个塑料布啊之类的东西，没有任何效果。期待做完以后的效果。

副驾驶的用的也差不多了。

做底盘的时候门也在施工，我选的是四个门做5层隔音。

整体来看一下还是不错的，底盘基本上已经完事了。

正副驾驶座椅下面也基本上完事儿了。
      说一下试车感受吧，4门有明显的很明显的效果，以前关门的时候是那种咣咣咣，感觉玻璃要碎的声音，现在的是那种厚重的闷重稳重的那种感觉很明显，底盘呢有一半的效果吧，我感觉底盘做的这个隔音还是少了，再厚一点就好了，因为底盘就一层薄薄的铁皮它没有任何东西，还是得厚一点效果会更好，基本上就没有噪音了，有也就是风燥了，这个改变不了，因为它这个玻璃就是单层的。

最后来一个天坛公园的相片吧，因为老板安排的人多，做的比较快，所以呢，试车效果也很好，去天坛公园玩了一会儿。
        出发回家是120公里，全程高速效果非常明显，基本上以前没做隔音的时候开多媒体，音量是6个声音，听不听只能听见嗡嗡嗡嗡的声音，但是现在呢，你开这个音量很明显的能听清。所以呢，这个钱还不是白花的，嗯，前后算了一下也就是4000左右。希望能帮到大家，当然你动手能力强的话也可以自己做。