丰田雷凌用车心得

买的22年运动款双擎雷凌。行驶了一万两千公里了，下面说说用车心得

用车体验

对于我自己要求不高来说是完全可以满足。车子的提速还是挺快的，动力感很强，方向感也比较轻，虽然是1.8大排量，发动机还是挺有劲的，提速的时候特别快！

操控

跑高速：体验感很不错 超车 120KM/H 表现转速1600一1800。

起步/加速动力：爬坡 起步 加速动力有点柔，感觉给油很多，每见动静。开空调/满载加速：没有感觉有影响，我一般看空调就一档，对空调开大没有要求。

方向盘轻重：有点重，对于我来说我喜欢，高速上来说很稳不飘 不晃。刹车灵敏性：灵敏度高 刹车距离缩短刹车时整个车身都是很平稳的 没有甩尾现象。

弯路/并线稳定性：转弯没有摇晃感觉 并线就是很顺畅移动提速快 整体灵活不笨重


驾驶感受

动力和官方给出的数据是没有什么区别的，马力很足，提速很快，车子开起来也是很有劲的。特别是在高速上行驶这台1.8升的发动机提速的时候还是能感觉到很大的价值体验，并且它的提速感很快。跑高速的话也能感觉到很给力的，他的车提速的时候特别快，高速行驶动力性能的表现很稳，并且在提速的一瞬间还是能感觉到很大的颓废感，驾驶感很足，驾驶体验感很强。开空调/满载加速：开空调的话对车子的动力感觉下不是很大，整体的动力还是非常足的开起来很稳，并且起步的时候也都非常的给力，车子开起来确实不是那种很飘的感觉，并且开空调影响确实也不大，油耗很低，很实用的一台车，品质也很好的一款车。


空间

一上车第一感觉就是很舒服，座椅很柔软支撑性也不错，车比较高坐进来头顶还有一块空余，副驾驶就我老婆自己坐，基本是想盘腿盘腿想伸腿就伸腿非常的自如，不过后排的地台高度有点高了，坐下以后会有点累。全车可以拉五个成年人也不会很拥挤，后背厢倒是不小放东西也不少。空间排布比较合理，所以在使用的时候就没有出现什么拘束感，也比较轻松自在，也正是因为空间比较大，所以整体的舒适性还因此提升了一个档次。


外观

最满意的外观，整体设计时尚简约，车头很有层次感，丰田经典LOGO居中大灯如张开的翅膀般像两侧延伸有一种翱翔空中感，进气格栅和雾灯框相互呼应，就像一个蒙面武士充满了神秘感，车大灯犀利耐看，引擎盖刚毅的线条造型肌肉感满满，车身线条精致有型和车尾两侧排气管浑然一体运动气息十足，车尾饱满敦厚，大大的尾灯内部造型很精致夜问在路上辨识度很高，多幅式轮毂形状狂野独特，力量感爆棚，整车一气呵成行云流水大气稳重且不失时尚感，符合我的审美标准


内饰

内饰整体的材质都是比较好，设计的比较精致大方，看上去也比较温柔，内饰的这个氛围感很让人舒心。不仅仅只有这方面，我还挺喜欢车子它的座椅，因为用的是仿皮的材质，坐在上面的时候还挺舒服的，车子它的空调效果也是挺不错的，车子它的后座设计的出风口，所以我开了空调之后车里的温度变化也比较快。乘坐上去会有一种很舒服的感受，无论是座椅的感受还是方向盘的细腻程度都是很不错的，然后它的小细节也处理的很好，你平常发现不了的细节它能处理的很到位，我感觉就像你是一个很有强迫症的人，看到这辆车子也挑不出任何的毛病。


油耗

平时经常一走一停的，在市区没办法上班堵车，这种情况下油耗才百公里7.6，我真的感觉买对车了。节约算是雷凌的一大特色地方，自然吸气发动机本来就是相对节约一些，而且这款雷凌的排量也不高，现在开车基本稳定在7.3L左右，我还是非常满意的油耗。

缺点：车内异味比较严重，刚上车不适应会呼吸困难，耳鸣，其他都挺满意的，外观、动力、空间个人觉得都还不错