远景X3灯光和雨刷控制与操作，略详

      大概很多人还不能完全了解灯光控制杆和雨刷控制杆具体操作使用，包括我，在今天以前还不是完全明白一部分标示具体作用，只不过大概使用能灵活掌握常用灯光。下面有说的不到位的地方还望老司机指点。
      灯光是一个很重要的存在，不只是照明的作用，对安全来说也是很重要的，比如白天行车时的超车时的闪灯，比如本就视线很不好夜晚行车，大灯，远光灯，的控制，包括会遇到很多乱开灯的车主，包括很多车主路边临时停车转向灯、双闪都没有习惯开，容易让后方车辆追尾或是剐蹭，所以会使用灯光控制和灵活使用正确使用对安全有很大的关系。
       先说灯光控制，一个控制杆起到了：灯光开关、左转向、右转向、示宽灯、远光、近光、防雾灯、闪光、八项控制，突然觉得一个小小的控制杆作用好大，不免钦佩。

      手指的地方，OFF关闭状态，现在灯光关闭状态。

     顺时针扭一下，箭头指示的是示宽灯，箭头指到这个位置，仪表盘组合、控制开关灯和位置灯就都会亮。

    示宽灯开启的状态下，尾灯显示。

     继续顺时针扭，箭头指示位置表示近光灯开启，箭头指示在这个位置，把整个控制杆向前拨动，当听到嘎噔一声轻响远光灯开启，相反的方向后拨动同样一个错位就是近光灯。当处在近光灯的位置，继续向上抬起手柄再松开，就完成了一个闪光。
      闪光作用是用在，超车时，以闪光示意前车将要超车，夜晚会车，示意对方来车切换大灯、等作用。

    近光灯开启，大灯总成点亮，日间行车灯会自动关闭。
     日间行车灯、车辆启动，日间行车灯自动启动。

      按方法向前波动控制杆、大灯开启，仪表盘会显示远光灯开启状态，蓝色标识。

     当箭头指示AUTO标识，表示启动自动大灯总成，平常我们把控制杆调到这个位置就可以，当光线暗下来大灯会自动感应光线、从而决定启动大灯。比如：夜晚来临、隧道、地下车库等较暗环境，无需手动调节，自动感应，自动开启大灯。

   这个位置就是光线感应的设置

   手指指向的标识就是近、远、光调节的方向指示，有箭头指示。

    最后一个就是防雾灯，OFF是处于关闭状态，顺时针扭转带有箭头的开关，就是开启了防雾灯，防雾灯顾名思义，就是大雾天开启，安全警示作用。
    最后亮项就是转向灯了，整个控制杆向左边往下拨动，咯噔一声一个错位，就会听到转向灯开启的提示音，同时仪表盘不停的闪烁着左转绿色箭头。

相反、向上拨动控制杆，提示声音开启、右转向箭头灯闪烁。当我们完成一个转向的拐弯，回正方向盘的时候、灯光控制杆会自动弹回原位。

      紧急停车警示灯，也就是俗称的双闪灯，开关，打开状态下仪表盘显示，所有我外灯光双闪。

     双闪灯开启下，仪表盘显示状态

    接下来就是雨刷控制杆，在方向盘的右侧。
     雨刷控制的要简单的多，前挡雨刷控制和玻璃水控制，后档雨刷控制和玻璃水控制。

       这个都是在需要的时候手动调节的，当我看到这一排的英文字母，略感头大，当自行操作，明白作用，也就简单多了。前排英文字母为控制杆拨动方向，现在处在关闭状态，也就是OFF，以OFF为起点，往上拨动一下就是MIST位置，松开就会自动弹回原位，就完成了一次点动刮刷，说白了意思就是，往上板动一下弹回，雨刷进行一下刮刷，就好像完成一次闪光一样。

       同样一OFF为起点，向下拨动控制杆，会到达连续刮刷的控制：INT，这个方位是间歇性的，比如蒙蒙细雨可以控制在这个位置，会隔一会儿刷一下，再往下拨动：LO，就是快一点，拨动到HI位置就是再快一点，随着雨速手动调节雨刷控制。
       旁边像信号一样的标识，是控制雨刷速度的，INT箭头指示扭动指向“信号”越强速度越快。
      控制杆整体向上抬起玻璃水清洁玻璃开启。

     手扭动的部位是控制后雨刷的开关，OFF为关闭状态，ON为后雨刷开启状态，INT指示为间歇性状态开启。 
     雨刷控制杆整体向后按压开启后玻璃窗玻璃水清洁玻璃功能。

后雨刷装置还是很实用的。
      最后就是阅读灯控制区域的控制开关

。
     手指的位置显示亮灯为打开，意思为：车门开启阅读灯自动开启，当我们下车或上车车门开启阅读灯就会亮起来。

       阅读灯开关，一边一个，夜晚开启很亮。

      前几天跑了十几天的山路，每天都会过隧道，自动大灯给我帮助挺大的，进入隧道会感应光线然后导航、仪表盘、都会启用夜间模式、大灯开启。很方便。

给尾部大灯一个特写

    平常也会过很多高速、火车的桥洞，虽然很短，但是自动感应系统也会启动，短暂开启夜间模式

日间行车灯，不仅外观好看，对安全也是很有帮助的。

     昨天有位车友问我，X3大灯有蓝瞳么，真好看，确实很好看。

    最后来两张整体靓照。此次分享完毕。