转子发动机的工作原理与常规往复式发动机有着显著的区别。在往复式发动机中,活塞在气缸内进行往复直线运动,然后通过曲柄滑块机构将这种直线运动转化为旋转运动。然而,在转子发动机中,发动机把这种需要的机械转换过程进化了出去,直接将燃料的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩,使发动机产生动力。这种设计方式有效减少了多余的直线运动,因此转子发动机与相同功率的往复式发动机相比,具有更小的体积和更轻的重量,同时振动和噪声都得到了显著的降低。这样不仅提高了发动机的效率,并且使得转子发动机在振动控制、噪声控制以及空间占用方面,相比传统的往复式发动机,具有较大的优势。
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