热 开进口索兰托的汽油2.4L的朋友为了自己的生命一定要注意

那是什么原因造成的？我的也是2015款2.4L汽油精英版的，到底是怎么回事的呢？

最新进展，我是杭州的车主，目前起亚在杭州只有萧山德龙一家店，上图是师傅拆开发动机护板（护板完全没问题）后，看到的景象。

我想说的很遗憾，我的车不再召回之列，但是我的车和召回的时间很接近，发动机型号类似2.4L汽油发动机。

因为全程4S店保养，打印了近4年保养记录 2019年11月开始 到2023年3月30日，一共11次。

所以我怀疑 2015款的发动机也存在国家质检总局召回描述中的的情况，而在我的车上确实发生了，绕城高速上高速行驶中，突然熄火，引擎盖有些许烟雾，幸好没有着火。

事态进一步发展中，后续我还会跟帖。

不过还在开这款进口起亚索兰托2015款2.4汽油精的车主，希望重视一下自己的爱车，一旦发现问题，后果不堪。（日常代步可能还不容易引发，特别是高速）

最新进展4S店电话回复，厂家以过保为理由，（5年10万公里），甚至没有去派人去看下问题车，拒绝赔付。这看起来没有任何问题。

现在的焦点是 真的只有质检总局官网上的时间段生产的车才会召回。  

我这款2015年的车，时间相差1年多，同型号的发动机做过改进么，如果还是使用相同的工艺。

如果召回是使用消费者生命的代价，我表示很遗憾，希望同款车的车主，重视这个问题

事情目前的发展进度是需要自己维修：修好了开着也不安心， 所以车子我也不打算修了。打算发动机不修的情况下，处理掉它。 全程按照保养手册4S店保养，8.5年，11万公里左右。相当于每年1.3万公里。再见了索兰托，感谢你陪伴的这一段时间。唯一要注意的是，国家质检总局召回范围是： “  2011年4月1日至2013年5月31日生产的部分进口索兰托2.4L汽油车”。 我的是2014年11月的进口索兰托2.4L汽油精，如果厂商在我这一代发动机没有做过任何变更的话，大家更需要自己关注下，生命是自己的，钱财都是身外之物。

我是13款2.4汽油索兰托，2013年11月提车，行驶中突然熄火，重新启动又正常，又熄火，连续4次，第二天正常，但是发动机异响，汽修店检查发现也是发动机连杆瓦片磨损严重。给起亚中国打电话报了车架号，不再召回范围内