八千里路云和月之2016川藏北线.川藏线.滇藏线梅里雪山自驾游
八千里路云和月之-----2016川藏北线.川藏线.滇藏线梅里雪山自驾游
八 千 里 路 云 和 月 
“旅行长见识，行走即读书，那些错过的年华，终究在那荒芜的岁月中开出了五彩斑斓的花，那静若画境美若桃源，沉静了浮躁的心，震撼了灵魂，梦之归处，只为那片淡雅宁静！
每年的自驾游走的时候都是轰轰烈烈的,回来都是静悄悄的..尤其是回来之后的作业让我发愁,现在年龄越来越大了也越来越懒惰了,尤其我感觉发图太麻烦了要从几千张照片之中挑选
本次自驾游途径晋.陕.宁.甘.川.藏.滇等7省及地区,共用时25日,行驶7310公里.三人共消费18755元.
说实话今年的自驾游是我自驾游以来最不成功的一次，也是第一次没有能够按计划走完行程，以前出去就不想回家，只有口袋里没有足够的银子才逼不得已的返回，这次则不然提前结束行程当然天气原因占有主要因素。
出门旅游总是要看老天爷的眼色的，它老人家的心情好坏直接影响到我们的行程的质量，前面的大部分时间天气还是相当的给力。到了后边天气.心情诸多原因造成了半途而废的结局。不过总的来说这次自驾游也算完美…………
我感觉非常荣幸的有几点
一是去色达的当天还在下雨，听宾馆老板说这里已经下了好几天了，我心想走川藏北线最大的看点其中就有色达，如果下雨就麻烦了。可是第二天的天气非常给力。
二是翻越雀儿山的天气非常棒，雀儿山号称川藏北线第一险的确非常凶险，全程为砂石路面有些地方想要错车都困难，头顶上的石头摇摇欲坠，我们到了5050米的垭口也就下了一点点雪而已，不至于影响我们，这里如果要是天气不好或者遇有雨雪天气那就有些“恼火”。
三是我们雨崩村徒步的三天天气也是很给力的，在我们徒步期间基本没有遇到大的雨水。到雨崩村基本没有路可言，尤其是雨崩村到尼农的大峡谷，一直是沿着雨崩河顺流而下，基本都在河滩行走，要是下大雨那就不堪设想……..
这次自驾游 让我们领略了川西高原的美丽景色,横跨7省及地区，跨越大小河流无数黄河.金川河.大渡河.金沙江.澜沧江.翻越4千米以上的高山有（有记录的雪山垭口）长江黄河分水岭的查针梁子（海拔4345米）.亚拉雪山海拔4216米）雀儿山（海拔5050米）.矮拉山（海拔4245米）雪集拉山（海拔4240米）宗拉夷山（海拔4481米）. 浪拉山（海拔4572米从昌都到邦达机场海拔一下由3千米左右急剧上升到4572米） .业拉山（海拔4658米）.东达山（海拔5008米看似海拔高但是下山非常平缓）.觉巴山（海拔3911米这里海拔不高但是道路特别险要） .拉乌山（海拔4338米）.红拉山（海拔4448米）.夹金山（海拔1441米）.巴郎山（海拔4487米）这是我们翻越的最后一座超过4千米的雪山。
给我留下最深印象的莫过于色达喽。足以净化您的心灵的色达---一个红色的佛国之都。不去色达，你真的不知道什么叫做颜色的世界，尤其是关于那些红房子的世界，让人痴迷，让人震撼，让人记住，让人净化心灵，让人在色彩的世界里修行...
色达佛学院位于幽谷之中的佛学院，短短数年间成为世界上最大的藏传佛学院；三万多的僧众在此修行、居住；暗红色的藏式小屋沿着山势蔓延开来，在丝丝薄雾中仿若仙境，这是个没有凡世繁琐的的世界, 随着到来的修行者的日益增多，暗红色的藏式小木屋也越来越多，山谷里随处可见密密麻麻的小木屋越来越往里延伸，在里面穿行就经常可看到正在修缮和搭建中的小木屋。
我看到,她们(他们)住的小木屋里的摆设非常简单生活的非常清苦但是她们为了自己的信仰和理念,,从他们的眼神可以观察得到她们内心非常满足.看看我们住在钢筋水泥的丛林里的人们除了金钱就没有任何信仰和追求，我们真的是自愧不如。
路 况 简 介
（一）太原到兰州全程高速公路。到达兰州需要下高速穿过兰州市区到达市区南边进入兰临高速，到合作南下高速公路进入213国道路况非常棒。
（二）合作到若尔盖再到唐克乡路况非常好。唐克到红原县路况不错就是有时封闭施工。
（三）红原到马尔康路况极佳，过马尔康县城进入317国道偶然有路段因为修高速路致使路面不好。过白弯后向南进入山区公路山高车多路窄不过路面还是可以滴。过金川进入丹巴境内塌方严重。
（四）丹巴到党龄村和莫斯卡村路况极差，小车是不可以进入滴。
（五）丹巴到八美路况非常好。出八美修路路况不好。过来八美一直到炉霍县城路况非常好。过炉霍不远翻越炉霍垭口路况不好，遇有雨雪天气非常难走，不过隧道不就就要通车。过来垭口下山之后的317非常棒都是刚铺的油路，翁达到色达路况极佳但是弯多路窄车辆人员畜牧多。色达县城到甘孜县城路况不好，需要原路返回炉霍。
（六）炉霍到昌都的317国道除了翻越雀儿山的路况外其余都非常棒。
（七）昌都到邦达的214国道非常棒，不过海拔一下太高有高原反应的同学要注意。
（八）邦达到芒康的318国道非常好不过要连续翻越东达山，觉巴山，拉乌山等三座4千米的大山。
（九）芒康到丽江的214滇藏线非常好走路况也极佳。出芒康翻越红拉山之后进入澜沧江大峡谷，弯多路窄公路依山而建极易滑坡。出澜沧江大峡谷海拔急剧上升进入飞来寺，路况不错就是弯道比较多。
（十）丽江到大理全程高速公路
（十一）大理到到泸沽湖车多村庄多路窄路况一般
（十二）泸沽湖到盐源县城一路下山弯多路窄村庄多。盐源到西昌路况不错。西昌到雅安全程高速公路。
（十三）雅安到宝兴再到小金路况不错就是路窄。小金到日隆路况不错，日隆到映秀路况不错偶有修路。
（十四）映秀开始进入高速一直到太原
费 用 清 单
D1饭费—4673元D2住宿---4081元
D3租车保养---3650元
D4加油---2845元
D5风景区门票---2050元
D6过路费---1456
三人共消费18755元不包括个人消费
行 程 列 表
D1（9月6日）
太原—柳林—盐池—中卫住(750公里)
D2（9月7日）
中卫—兰州—合作（213国道）—郎木寺(590公里)
D3（9月8日）
朗木寺—若尔盖（209省道）—唐克(黄河九曲十八湾)—红原县住宿(240公里)
D4（9月9日）
红原（209省道）—刷马路--卓克基—马尔康---白湾镇（S211省道）—金川县—甲居藏寨--丹巴县住（369公里）
D5.6（9月10.11日）
丹巴（乡道）—党龄村—莫斯卡村（租车前往）
D7（9月12日）
丹巴（S303省道）—八美镇—道符县—炉霍县（317国道）--翁达—色达县城住宿（501公里）。
D8（9月13日）
色达县城—色达五名喇荣佛学院—天葬台—翁达—炉霍县（317国道川藏北线）—甘孜县城住宿（253公里）
D9（9月14日）
甘孜县（317川藏北线）—马尼干戈镇—翻越雀儿山—德格县（翻越海拔4245米的倭拉山）—江达县住宿（468公里）
D10（9月15日）
江达县（317国道川藏北线）翻越海拔4240米雪集拉山—昌都市（转道214国道翻越海拔4572米的浪拉山和海拔4481米的宗拉夷山）--吉塘—邦达镇住宿（400公里）
D11（9月16日）
邦达镇—业拉山垭口—99道拐—邦达镇—东达山（海拔5008米）--觉巴山（海拔3911米）--拉乌山（海拔4863米）--芒康县住宿（297公里）
D12（9月17日）
芒康县—翻越红拉山（4448米）--进入澜沧江大峡谷—盐井镇（离开西藏进入云南）--飞来寺住宿（201公里）
D13.14.15（9月118.19.20日）
租车雨崩村徒步（13.11+14.24+16.31公里）
D16（9月21日）
飞来寺—香格里拉县—丽江市住宿（364.8公里）
D17（9月22日）
丽江—大理（205.9公里）
D18（9月23日）
大理—宾川县—永胜县—新蒗县—泸沽湖—洛水村住宿（351.9公里）
D19（9月24日）
洛水—泸沽湖—盐塘县—盐源县—西昌市—石棉县住宿（417.8公里）
D20（9月25日）
石棉县城—雅安—芦山—宝兴—翻越夹金山（海拔4114米）--小金—日隆镇住宿（349.3公里）
D21（9月26日）
日隆—四姑娘山长坪沟—日隆住宿（）
D22（9月27日）
日隆—猫鼻梁—翻越巴郎山（海拔米4487）--卧龙镇—映秀镇—都江堰—成都—广汉市住宿（245.1公里）
D23（9月28日）
广汉市—广元—汉中住宿（532.3公里）
D24（9月29）
汉中—西安住宿（286.8公里）
D15（9月30日）
西安—太原（626公里 ）
原计划路线
实际完成路线
我先显摆一下这些年我的自驾游 
上几张以前旅游的片片
1989年那年我还不到30岁，我人生之中第一次出远门而且是出省，之前没有走过这么远的地方。那年是我一生之中刻骨铭心且记忆犹新的一次出行，一是因为那个时候的九寨沟非常原始游人也特别少风景美滴那就别提喽，二是因为那一年正赶上89学潮动乱。
黄果树
这就是借的朋友的这个车车，早晨4点出发游览了宝鸡秦岭的嘉陵江源头风景区，晚上8点赶到西安。这个车车现
在不咋地但是在那个年代也是豪车啊。要是车主朋友看到我这样对待他的爱车会这样？
有一次我坐他的蒙迪欧出去吃饭，他也是好意让我开车，等到了饭店门口有服务生指挥停车，我觉得距离还远可是但是他在车上嚷嚷以为我把他的车车碰了，下车看还有几厘米的距离，但是自从我自己买了车车之后才感觉到神马叫爱车。要知道好多人把车当成二老婆哦..................在这里感谢这位朋友这些年给我的支持和帮助。
嘉陵江源头
我和我的自驾游老搭档---那个时候就是借车出游
2006年长白山北坡
2006年长白山西坡
2006年我和搭档在俄罗斯海参崴
2007年长白山南坡
3.
2009年第一次进藏--羊卓雍错
2010年川西高原自驾游丹巴甲居藏寨
2011年环疆自驾游--帕米尔高原
2011年我和搭档在去玩新疆途中
2012年西藏自驾游稻城亚丁牛奶海--2012年是我第二次网络联系结伴出行，也是比较成功的一次。第一次是我网络拼车木有成功，这次虽然没有完全走下来，这要是我的车车出来问题，致使我们一行七人木有完成全部行程，都是直到现在我们都相处的非常默契。
2013年祁连山帕米尔高原自驾游
2014年川藏线.新藏线自驾游
尼泊尔
2015内蒙古呼伦贝尔.北极村自驾游
人物简介
我喜欢听音乐.看电影.登山徒步.最喜欢的就是自驾游。性情比较急而且倔强，说话做事不会拐弯抹角，所以经常在不经意中就会把人得罪了，有时候非常好的朋友也会介意。我曾经试图改变但是都是徒劳滴，俗话说江山易改本性难移，已经这把年纪了不想在..............还是善待自己为重中之重
他我的自驾游老搭档既是同事也是朋友，曾经我们同甘共苦走了不少地方。 以前自己没有条件也就是没有交通工具，只能够跟朋友借车出行 为了能够多跑一些地方只得起早贪黑，记得有一次我们一早4点钟出发，服务区吃了早饭一口气就跑到宝鸡秦岭的嘉陵江源头风景区，游玩了没有一刻钟在风景区吃了一碗面皮就马不停蹄的直奔西安。晚上9点到达西安市区安排住宿之后大车前往饭店吃了一天之中的一顿正餐，不过这顿饭花了不少银子。
这个家伙有着非常强的耐力和毅力，对于平时没有锻炼的他，这次能够把雨崩村的徒步线路走下来真的非常佩服。
后来由于人家当了领导没有时间玩就没有在一起合作，2013年这个家伙二线之后我们才又重新开始自驾游，2013年甘肃祁连山.新疆天山.帕米尔高原自驾游.2014年川藏线.新藏线尼泊尔自驾游 .2015内蒙古呼伦贝尔.漠河.北极村.俄罗斯海兰泡 自驾游。2016川藏北线 滇藏线自驾游。连续四年的自驾游我觉得这家伙变化不小脾气见长，说出的话和做的事不冷不热让我接受不了，我喜欢直来直去滴，因为我是胡同里赶猪直来直去的人............... 不过毕竟是多年的兄弟，过去的事情就让它过去了吧.............................看看这个家伙累成那样居然还能笑得出来。
他也是多年的自驾游搭档不会开车，也是一起工作了20来年的同事，相互之间忒了解了。我们曾经合作走了不少线路合作比较愉快。
先上几张片片
吃饭中居然看到雪山，顾不得吃饭一个箭步冲出去...........
夹金山海子
第一阶段--317.214川藏北线四川西藏篇
9月6日出发时的里程
....郎木寺是一个地名，是甘肃甘南藏族自治州碌曲县和四川阿坝藏族羌族自治州若尔盖县共同下辖的一个小镇。
一条宽不足2m的小溪从镇中流过，却有一个很气派的名字"白龙江"，如按藏文意译作"白水河"。清澈见底的白龙江水把小镇一分为二。江北是赛赤寺属于甘肃碌曲县，又叫"安多达仓郎木赛赤寺"，江南是格尔底寺属于四川若尔盖县，又叫"安多达仓郎木格尔底寺"，均属藏传佛教格鲁派寺庙。
一条小溪分界又联结了两个省份，融合了藏、回两个和平共处的民族;喇嘛寺院、***寺各据一方地存在着;晒大佛，做礼拜，小溪两边的人们各自用不同的方式传达着对信仰的执著。
郎木寺曾经路过但是没有在这里驻足都是匆匆经过，这次有幸在这里留宿。次日一早上山游览给力我们一个惊喜。山上的早晨非常漂亮，云雾缭绕就好像仙境一样一样的。旅游就是这样滴其实有些地方是非常没得只是自己选择的时间不对而已。
我飞我飞我飞飞飞
这里的风景实在是太美了我们恋恋不舍的离开
转山的藏族老人在这里歇息
诺尔盖到唐克乡沿途风景
由于这里我们仨都来过就没有况且天气不给力就没有逗留。上几张2010年拍的片片。
唐克乡黄河九曲十八弯风景区--2010年我和LD同志走过诺尔盖，当时也是要到这里都是由于自己功课没有做好，在快到诺尔盖的地方看到路标上写的黄河第一湾，以为就是这个风景区，我因为就是这里就拐进去，结果到了玛曲县的黄河第一湾，玛曲县城的海拔特别高条件极差。第二天去风景区怎么也找不到十八弯，结果回来再查阅才知道我走错了地方。
2010年玛曲黄河第一湾的片片
九曲黄河第一湾位于若尔盖县唐克乡，此处是四川、青海、甘肃三省交界处。从若尔盖驱车大约61公里，经过唐克乡，唐克乡以北9公里到黄河九曲第一湾，登上一座小山包，黄河九曲第一湾的美丽景象跃入眼底。
我觉得朋友们如果要是准备进川西高原自驾游，不妨就从这里开始适应一下高原，检验一下你能不能进一步往更高的海拔进发。风景区有通票包含观光电梯，坐观光电梯上山顶在步行下山，不过我劝朋友们徒步上山这样可以试应一下高原环境，小山包不高到山顶也就只有3700米左右，不过要比在内地爬山费点劲哦。
4点左右游览结束之后前往红原县，都是由于唐克乡这里到瓦切乡封闭修路6点才放行。路边等待之中看到一位成都司机师傅拿着这个东东吃，我没有见过就凑过去向人家打听，结果人家给了我们两个，路上也没有顾上吃，一直带回了太原。请问咱山西省的老乡知道这是神马东东吗？
难得的一张全家福
红军走过的红原草地
2010年拍的红原到卓克基沿途
查真梁子海拔4345米，地貌呈现高山地貌和高平原地貌，为高山峡谷型草地。
--查真梁子为红原南部丘状高原之巅，山势虽无奇绝之处，但丘原两侧有二水发源，一入黄河，一入长江，为一大奇观
署卓克基嘉绒藏族文化旅游景区位于马尔康县城东部梭磨河畔，距县城8公里，海拔2700 米。整个景区背靠着山，前面临河，景色秀丽。官寨门向西南，与西索民居隔水相望。
卓克基，嘉绒藏语意为"至高无上"，原卓克基土司驻地。该镇总面积298平方公里，辖查米、西索、纳足三村，镇政府驻地海拔2680米。全镇境内为高山峡谷地带，属邛崃山脉，为大陆性高原季风气候，具有明显的山地气候特征。
卓克基镇历史文化悠久，是集人文景观和自然风光为一体的旅游胜地。拥有全国重点文物保护单位--卓克基土司官寨，最具嘉绒藏族文化底蕴的村落、四川省重点文物保护单位--西索民居，梭磨河峡谷自然风景区，红军翻越的第二座雪山--梦笔山，高原圣境--雪马山、麦朵措，宗教文化圣地--察柯寺、毗卢遮那圣窟等。
甲居藏寨位于四川甘孜州丹巴县境内，距县城约8公里，是丹巴最具特色的旅游景区。
"甲居"，藏语是百户人家之意。藏寨从大金河谷层层向上攀缘，一直伸延到卡帕玛群峰脚下，整个山寨依着起伏的山势迤逦连绵，在相对高差近千米的山坡上，一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中。或星罗棋布，或稠密集中，或在高山悬崖上，或在河坝绿茵间，不时炊烟袅袅、烟云缭绕，与充满灵气的山谷、清澈的溪流、皑皑的雪峰一起，将田园牧歌式的画卷展示在人们眼前，以一种艺术品的形态存在。2005年由《中国国家地理》杂志组织的选美中国活动中，以甲居藏寨为代表的"丹巴藏寨"被评为"中国最美的六大乡村古镇"之首。
丹巴县城广场的锅庄舞
3..
去往党龄风景区的路非常难走，所以我们包车前往，包车费用是党龄村二日900元。说起党龄我还有一段故事。
党龄风景区是我在一个上海游客的帖子里知道的。于是2010年拉着老婆走的这条线路。当时在丹巴的宾馆经过服务员介绍找到一位藏族司机，谈好价格500元二日游，出发前我后备箱拉了满满一箱小孩子的衣服和学习用具，谈好价格之后开车跟着那个司机把衣服送给了他的寨子里的孩子。
结果那个不地道的司机晚上发短信要加价，老婆本来就不愿意去，因为她听那个司机说路况如何如何危险，结果我的计划就这样被无情地流产。当时我发誓一定要到党龄风景区。时隔六年我又来了党龄。
路边休息小解时看到这个于是乎..............如果不是当地司机，我是绝对不敢.........
党龄风景区不要门票只收取20元的环境保护费
司机直接把我们领到了宋书记家，每人100元含一早一晚的餐，房间有普通和标间，我在附近转了一下，看到还有其他村民也在开旅馆不过条件可能差一些，以前是老村长家开的旅馆，不过听说这家条件比较好。
到了党龄村还不到11点，我是个急性子看了看天气不错而且怕次日下雨（天气预报报的有雨）就临时决定出发上葫芦海。风景区没有开发出来非常原始，上山路基本是骡马或人踩出来的便道。沿途风景特别漂亮，高原地区就是天有不测风云，这不到7公里的路程雨.冰雹.雪都遇到了，
海拔不断上升爬起山也就越来越吃力，4个小时才爬到葫芦海，其实还可以往上走，但是一是体力二是时间我们木有继续向上选择。高原上的天气瞬息万变，我们等了半个小时天也木有要晴的意思，不过我们还算幸运的，我们在路上遇到的游客神马也木有看到。不得不原路返回，下山还是容易许多，黄昏我们安全返回旅馆。
起点的海拔
葫芦海的海拔
歇歇
+
我没有美好的语言形容，大伙看片吧
顶天立地哦
.
好累哟
扎西师傅和我们
要想在党龄玩好应该准备三天的时间，第一天早晨丹巴出发，中午到党龄村下午泡个温泉休息养精蓄锐，次日到葫芦海游玩一天第三天上午村里转转然后返回丹巴县城，这样可能奢侈但是非常轻松。
价格一定要跟他们讲好，路况极差小车基本上不要考虑。，
莫斯卡位于四川丹巴金龙大雪山旁，为横断山脉峡谷地带，集雪山、森林、草原、冰河、海子为一体，是一片尚未被过度开发的净土。.莫斯卡省级自然保护区位于县境西北的丹巴乡境内，为省级自然保护区之一。景区内的莫斯卡沟自北而南流入磨子沟，继而进入革什扎河。保护区以莫斯卡沟流域范围为主，北与错郎沟分水岭为界，西与丹东河的分水岭为界;南以拉龙沟为界，东则以莫斯卡沟与阿科里沟的分水岭为界。 莫斯卡自然保护区内出露地层由三叠系中统杂谷脑组之海相碎屑岩与泥质岩组成，地层倾向北东，形成明显的单面山地貌，莫斯卡沟左岸(东岸)陡而短，右岸(西岸)缓而长且多支流。自北而南有各冲沟，金龙沟、敬其沟、卡斯甲沟与拉龙沟等五条之沟，它们的流向受构造控制明显，甚至反方向入汇主沟谷。 杂谷脑组地层在莫斯卡沟出露的以砂岩为主，板岩次之，间夹数层灰至深灰色薄层壮灰层及泥质灰层，厚度大于700m。由于砂、板岩的抗风化能力较强，因而多数形成深切沟谷地貌，谷坡陡峭，沟中多急流瀑布，为景区平添了许多精致的山水景观。而在4500m以上为古夷平面的残留，地势平坦开阔，多数为积雪期较长的荒漠灌丛占据。
莫斯卡村本来没有打算去，但是又怕留下遗憾，本来二日游的党龄我们一天解决了，回去丹巴也木有什么事情就与司机协商到莫斯卡，经过一番讨价还价决定给加上500元成交，
“恼火”的路
简易木桥还在用，不就得将来就会被旁边的水泥桥取代，自己都可以开车进去，不过相反的是游客多了环境................
高原的风景就是不一样哦
土拨鼠--到党龄是看自然风景在莫斯卡是近距离与动物亲密接触
逗你玩
百年古寺--金龙寺
我是个闲不住的人，趁小吃部做饭的时间我一个人跑到村后边的山上转了转，爬了十几米感觉特别喘，这里海拔4千米含氧量特别低，不过登高望远非常美。
这么恶劣的地方居然有这么水灵的MM
阴沟里翻船---城市越野照样趴窝
晚上住丹巴县城
今天一直在下雨，到了亚拉雪山什么也看不到，一直过了道孚县城才好了一些。
2010年拍的亚拉雪山--亚拉雪山位于道孚县东南，地处大渡河支流干尔隆巴河发源地，风景区面积158平方公里。最高点亚拉雪山海拔5820米，最低点3400米。它西南面与塔公草原相连，东南面与木格措相接，东北面与玉科大草原毗邻，东连丹巴，北接道孚，南邻康定。“亚拉”在藏语里的意思是“舍得”，理解为亚拉雪山是一座代表牺牲和奉献的神山，是八美地区的保护神，不容亵渎。
塔公
途中风景
过了道孚县城之后埋锅造饭
选择的吃饭地方风景美哦
炉霍县城
清一色的红房子让我门眼前一亮，O(∩_∩)O哈哈~快到色达喽
我们看到炉霍县城的这些房子欣喜若狂一阵咔咔之后才走。
过了炉霍县城到翁达要翻越一座大山，我在网上查询得知这个垭口叫老折山垭口。下面的隧道还没有通车，我们只能够走旧路，这时候天空下起了雨道路非常泥泞湿滑，好几辆大车打滑废了好大的劲才上去。
我们的小车车本来通过性就不好，再加上道路泥泞湿滑好有好多大坑，我屏住呼吸心都快跳出来啦，那个家伙冒着雨在外边观察指挥。这座山挺高的废了好久才爬到垭口，由于天气不好而且不知道下山的道路如何，我们无观景迅速离开这个危险地区，下山的路比上山的道路好走一些。一下山就进入黑油油新铺的317国道。紧绷的神经得到了放松，可是又开始担心明天返回时天气不好怎么办？我的心开始默默祈祷但愿老天爷帮忙明天一定要有个好天气，因为这几天天气预报预报这一带都有雨，唉没有办法我就是个操劳的命，
下图红色为新修的路还木有通车黄色为旧路，绿色这节路为急上坡路段而且是一个弯道路面坑洼不平非常泥泞湿滑，不过是只是一小段而已，就是这点路使我紧张到了极点，因为不知道这样的路究竟有多远。
车车行驶中拍的
由于紧张而且路况不好只拍了一张片片，这张是借用网友滴。
下山之后开始到翁达的317非常棒。从翁达开始转入到色达的县道，车多路窄弯道多行人多，过了霍西又开始下雨而且越下越大，一直到喇荣五名佛学院附近雨才小了些，我们到佛学院大门口咨询后决定去色达县城住宿。
路边拍的佛学院
到了县城很快就找到了宾馆，因为现在属于淡季宾馆既经济又实惠，天还在下着小雨，我经过一天的奔波感觉身体有些不适，而且县城温度很低，就没有出去吃饭在家里熬了点粥下了些面条，他两还喝了点酒，我因为感觉头有点发蒙就只吃了点饭，不过吃过饭之后身体好了许多就决定到佛学院看夜景。
我们向服务员打听 ，结果服务员劝我们天气不好最好不要去，晚上早点休息明天再去，我们只好返回房间休息。
次日我们吃了早饭就开车前往佛学院，下图是停车场，从这里坐车前往佛学院中心。
这里介绍一下佛学院怎样游玩，最好前一天住在佛学院里（喇荣宾馆），晚上观赏佛学院夜景，第二天上午游览佛学院中午一点去天葬台看天葬仪式之后离开佛学院。
色达喇荣寺五明佛学院，坐落在四川省甘孜藏族自治州色达县境内向东南方向约18公里处，海拔3700米。
以中心的经堂为界，坡上是喇嘛的领地，坡下则住着觉姆，大殿旁边分布着一些餐厅和商店。有的佛殿会在中午放斋，你可以尝尝寺庙的免费斋饭，也可以去汉族修行者转有的经堂，体验诵经礼佛的感觉。黄昏时分，还可以看到许多年迈的喇嘛和觉姆从山脚提水到禅房，场面颇为感人。无论你是为了摄影而来还是为了了解藏传佛教而来，在这里都会得到满足，感受到虔诚与震撼。
这就是那家宾馆，旺季要提前预定哦
在4千米的海拔居然有这么水灵灵的花花1
现在游客太多，这些出家人特别讨厌被拍
坛城
光顾着自己拍照我和他俩走散了，我还以为他们上山顶去了，紧追不舍还是没有看到他们，后来才知道他们下山了。
这里的僧舍很壮观，如果你是初次到色达，其庞大的阵势往往会让你目瞪口呆。连绵数公里的山谷布满了密密麻麻的小木棚屋，成千上万喇嘛和尼姑的宿舍，谷底和山梁上分布着几座寺庙和佛堂，建筑规模虽都不很大，但装饰考究而辉煌；身披桨红色僧袍的喇嘛和尼姑来来往往，空气中充满生机和祥和气氛。
他们的生活非常清苦，狭窄的房间简陋的陈设，但是从他们的脸上可以看出，他们为了自己的信念，他们感觉非常满足。
从山顶向下观看一片红色非常壮观特别震撼。
到了山的另一侧可以看到我们来时的路
我在后山看到了这个东西，它非常警觉我向它靠近它就向前走一直与我保持一定距离。
可能它感觉................
默默滴.................
他们给我打电话才知道我在山上，他们已经下山，我看了看时间不早了就感觉一路小跑追赶他俩。
天葬台在喇荣五名佛学院去往色达县城3公里左右的右边标志不太清楚，友友们一定要注意观察，天葬仪式每天一点开始大约一个小时。
等待观看天葬仪式的游客特别多
它们每天这个时候就会来到这里
俯冲
等待爵食的秃鹫
迫不及待...........
向下观望
死亡，是人类永远无法回避的命题，是不可抗拒的自然规律。在高原，藏民族以其朴素的唯物意识支撑着他们赖以生存的这片空间，对每一物种存在的生命给予众多的象征和复杂的意义。天葬就是最神秘，最庄严、最普遍的丧葬形式，也是这片净土上最古老的习俗。藏族人普遍认为：秃鹫是“空行母”的化身，也是“比丘”的化身；死亡是生命轮回中的一个阶段，意味着新生命的开始。只有天葬最彻底，也最迅速地将尸体肢解，让千百只秃鹫吃得一干二净，然后亡灵随群鹰消逝在极高的宇宙苍穹，生命从此升入了天堂。
死亡，是一种永恒的安息，是回归了甜蜜无争之乡，在那里，只有永恒的遗忘，不会有人世间的迫害、痛苦、忧伤和失望，死亡是由地走向天堂的必然之路。
天葬习俗的形成，同古代藏族的原始宗教及佛教的影响有着密切的关系。"天"在藏族的心目中享有崇高的地位。它不仅作为自然界的天，也是人格化了的"天层"。传说中的天由九层组成；还有的传说若沿着一条天梯向上攀登，天可以达到十三层，最高那层是"赞神"的辖区，也是黄教创始人宗喀巴所描绘的那个琼楼玉宇彩云间的极乐世界。 天葬仪式主要有天葬台、秃鹫、天葬师、天葬程序四部组成。色达的天葬台刚刚建成，我们去时好像还没正式启用；秃鹫不仅能生吞活剥各类动物的尸体，还能把骨头嚼咽一尽，吞食都是十分干净。秃鹫排泄都是在高高的天空，在翱翔之中。即使它死亡之时，也是要腾空***，一直朝着太阳上方飞去，人们从来没有看见过丧葬的尸体，使秃鹫本身具有了神秘色彩。天葬让人的尸体回归世界四大元素之中的“风“，让秃鹫来执行天葬，也是这种用意的象征。天葬师是整个天葬的枢纽，工作主要分为三个阶段：1、秃鹫落得差不多后，由天葬师在尸体脊背按佛教恒特罗学说划开皮肉，让秃鹫自行撕食。2、待秃鹫将人体软肌组织爵食得差不多时，天葬师二度过去，运用刀锤，对关节筋络进行切割，对软骨拌以糌粑，分成小块，然后退出。3、解开裹着头颅的衣衫，砸开头盖骨，让秃鹫第三次过来吃掉脑壳。 整个过程没有很浓重的仪式，也没有特别布置的地方一切在顷刻间开始，又在顷刻间结束。无论生前是怎么样，美丑高矮贫富尊贵卑微，此刻都没有不同，人皮就像衣服一般，剥了就扔掉，骨头一砍就碎，想想人就那么一回事，众生皆平等。
家属就这样亲眼目睹亲人被................
吃饱喝足都快走不动了
炉霍到甘孜途中
玉隆拉措，又名新路海，海拔4040米，傍川藏公路，距马尼干戈乡约十公里左右，"新路海"这个名字据说是当年川藏公路的筑路大军所命名。新路海系雀儿山的冰川冰蚀挖深、冰碛物阻塞河谷出口而形成的冰川湖，湖水最深处约75米。
风景不错只可惜天气不给力
向雀儿山进发雀儿山号称川藏线最高川藏线最险
才这里开始一直到下山都是这种路面，晴天一身土雨天一身泥
回头看看我们走过的路
大鸟与我们平行，由于这里风特别大，大鸟想向上边飞都是都被风吹回来........
大鸟在想我靠好费劲
这里错车特别费劲
摇摇欲坠--看的要掉下来了
川藏北线是我早就想走的另外一条进藏线路，因为川藏北线路况极差自己条件有限没有越野车所以一直不敢贸然进行。今年听说好走多了就决定在雀儿山隧道通车之前走一趟。
现在的317川藏北线路况非常棒，比起2009年我们走川藏线不知道容易了多少。
雀 儿 山
四川省著名高山。位于沙鲁里山北段的甘孜、德格之间。北西绵延百余公里。原系古夷平面上的残余山，后随青藏高原上升而成为高耸于高原面上的巨大山体，山峰高度逾5500米，其中超过6000米的山峰有3座,故当地有"爬上雀儿山，鞭子打着天"之说。山麓海拔3500~3800米，相对高差约10雀儿山00~2000米。山体由花岗岩侵入体构成。经流水、冰川等作用后，石峰嶙峋，山脊呈锯齿状。有大小冰川30余条,分布面积达80平方公里,仅次于贡嘎山。现代雪线分布于海拔5100~5200米，是中国雪害严重地区之一。雀儿山多古冰川地貌，山麓则多重力堆积物。东麓的新路海系冰川湖，海拔4148米。南北长约3公里，东西宽1公里，为四川省境高海拔湖泊之一，风景绝佳，有"西天瑶池"之称。雀儿山川藏公路垭口海拔4889米，是四川最高的公路垭口，川藏公路上著名险关。
雀儿山(藏语称卓拉山)主峰海拔6168米,地处东经99.1°，北纬31.8°，坐落在雀儿山南段，德格县境内。雀儿山主峰有西北、东北两条山脊。在西北山脊上，距主峰3公里处是雀儿山峰，海拔6l19米，与主峰并排耸峙于云海之上，冰雪皑皑，巍峨雄伟。雀儿山主峰山体高大，地形复杂，冰川发育完整，冰裂密布，攀登技术难度大。从谷底至山顶，相对高差在200米至400米之间，山峰北坡和东南坡谷中儿山躺卧着两条大型冰川，冰川舌部直伸到海拔4500米的森林边缘。主峰的西北麓是冰川湖新路海(藏语称玉龙拉错)，海拔4100米，具有得天独厚的动植物资源，在其前端横卧着两条高达200米、长3公里的侧渍堤和终渍城，高出湖面10一15米，是北坡硬槽沟古冰川作用的遗迹。丘状的高原面上是呈块状分布的云杉和园柏。森林草原中栖息着黑熊、林窟、白唇鹿、惫羚、雪豹、岩羊等20多种动物。新路海所以在1990年，四川省人民政府将其认定为省级自然保护区。
1951年，解放军以简陋的工具和血肉之躯，历半年时间，建成了雀儿山公路，从此高峻险要的雀儿山、冰峰林立的雀儿山、拥有川藏公路第一高的雀儿山闻名于世。
在高海拔地区行车就是这样，一天可能遇到一年四季的天气，这不是嘛半山腰下雨再往上一点下冰雹到了垭口就成了雪，雀儿山垭口在川藏线里是海拔最高的垭口海拔5050米，空气稀薄含氧量特别低，走这个垭口解放军战士牺牲了很多，在这里向修路的烈士们致敬。
我们的运气不错到了垭口也只是飘了一些雪花而已，
雀儿山突兀于青藏高原东南缘，位于川西高原，横断山脉的北部，呈西北、东南走向。它北衔莫拉山，南接沙鲁里山，北侧是自西而东的雅砻江支流玉隆河，南侧是由北环流的金沙江支流夕河和麦宿河。雀儿山主峰海拔6168米，地理坐标为东经99°4"，北纬31°47"，坐落在雀儿山南段，德格县境内。山区海拔5000米以上雪峰有数十座之多，是康藏交通的要塞。雀儿山藏名"措拉"，意为大鸟羽翼。冰雪皑皑，巍峨雄伟的雀儿山居沙鲁里山系北段，最高峰海拔6168米，该山山势挺拔，壁立于周围十座5500米的群峰之上。故有"爬上雀儿山，鞭子打着天"之说。
回头再看看雀儿山垭口
雀儿山隧道正在修建，不久的将来它将取代雀儿山垭口，就跟川藏线318国道上那些垭口一样将不复存在。
下山的路宛如一条条音符.................
卧佛
川藏北线的澜沧江大桥--我第四次踏上西藏这片土地。
我第四次踏上西藏土地
过了澜沧江就进入山区，这里感觉有点像川藏线过了99道拐的怒江大峡谷，这段路程没有神马风景可言，让我感觉317国道进入西藏的风景远不如四川界内的景色。
进藏不就由于到处修路道路泥泞湿滑，我在一个湿滑的坡道加大油门冲了上去，没有想到没有过了多久车车发生状况，行驶不久风扇就不停的抖动，停下来冷却一会就好了但是在走一会就会抖动，后来我们试着拿水冲洗了一下风扇就再也没有发生状况。到了江达县城找了一家汽车修理厂，修车师傅一听就知道是风扇由于甩上泥浆致使风扇不平衡所致，我们悬着的心放了下来。因为2012年车车坏道兔耳山的那件事情让我记忆犹新挥之不去。
晚上住在江达，由于县城修路要晚上才放行我们只得住在县城外边的公路旁边的一家旅馆，条件极其简陋而且没有水而且道路泥泞难走。
第二天一早我们离开这个是非之地，翻越两座大山之后到达昌都。
今天翻越的第一座高山垭口
今天翻越的第二座高山垭口
昌都强巴林寺位于昌都镇内的昂曲和杂曲两水交汇处，它巍峨地依附在横断山脉之之下，耸立在古冰河切割而成的红壤层上。该寺是由宗喀巴弟子喜绕松布于公元 1444年创建的。 寺内主佛为强巴(大慈)佛，故对该寺的起名为昌都强巴林寺。
昌都市区街景这里海拔3420米，感觉有点热得慌。
中午到达强巴林寺，简短游览之后离开317国道川藏北线，改道214国道邦达镇方向
游览完了强巴林寺我们没有停留出昌都我们离开317国道川藏北线，向南进入214国道一直沿着澜沧江南下邦达镇。中午在澜沧江边埋锅造饭。
214国道澜沧江边
澜沧江铁索桥边午饭，虽然简短但是非常可口吃的也舒服
从吉塘我们离开澜沧江一路爬升过了浪拉山之后不远进入邦达草原，从澜沧江边的3400米急剧攀升到4500米，跨度非常之大，但是随之而来的是美丽的高原景色。
从这里离开澜沧江一路爬升海拔越老越高
今天翻越的第三座高山垭口，翻过这座高山就到达邦达草原（邦达机场）路平坦了但是海拔剧增
邦达草原
快到邦达机场又开始下雪了我们没有下车拍照。哈哈看到邦达镇了
邦达镇兵站
今天再次进入318国道川藏线。我们决定先向业拉山到99道拐看看之后再沿318国道川藏线向东芒康方向。
今天是翻越垭口最多的一天一共翻越了4座大山，业拉山.东达山.基本上.拉乌山晚上到达芒康，这是第三次在芒康住宿。
刚刚上来还是乌云密布
业拉山（怒江山）.过了海拔4658米的业拉山口，就可以看到中国公路的奇迹，业拉山盘山公路，以前我曾多次看到它的照片，但到现场的感受真的是你相象不到的宏大，壮观，深奥，险峻，亮丽，我用上这些词来形容这段318国道一点都不为过。这段路号称“九十九道拐”，也有称108道拐的，实际上我感觉何止108道拐，在山顶我镜头所及也只拍上10几个回头拐，一路下去一直走了几十公里，始终在拐着蜿蜒而下，到底多少拐我也没数清，司机师傅在途中让我们看到前不久一辆长途客车从拐弯处跌落的痕迹，山湾处仍是一片狼藉，据说这次车祸当时就死了16人，看到此，内心仍然惊悚不已
2009年第一次进藏时的99道拐，那个时候还是砂石路面
2009年第一次进藏我在99道拐
浩浩荡荡的川藏线汽车兵
业拉山(怒江山)——位于西藏自治区昌都地区八宿县内。垭口于G318，标高4658米。
从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。[1]一不小心，怒江就在下面等着你。令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹!
再下去是怒江桥，穿过没多久，就是山下海拔3260米的八宿县了。
如美镇澜沧江大桥纪念碑2009年拍摄，现在已经被新桥取而代之
真硬了
觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊。川藏线虽然号称天险，但最危险的地方其实只有几处，比如排龙天险、通麦天险和怒江天险。与这几处名声在外的天险相比，觉巴山的知名度确实不高，只有身临其境的人，才知道这个没有名气的天险与其他几个名声显赫的天险一样，同样让人望而生畏。
觉巴山海拔不高但是非常险要--2009年拍摄
拉乌山拉乌山是川藏公路318国道西藏芒康境内的一个平缓的山口,在这个山顶有一个比较壮观的经幡阵，这是目前看到以来最大的，整整占了一个山头。 拉乌山口拔并不高，只有4338米，但站在垭口上如果有天眼的话就可俯看金沙江和澜沧江了。
晚上到达芒康县城
第二阶段214滇藏线.雨崩村徒步篇（待续）
第二阶段--214滇藏线梅里雪山..雨崩村徒步篇（电脑上图特别慢先长传图在进行编辑）
芒康县城---
芒康县位于西藏自治区东南部，昌都市的最东部，地处川、滇、藏三省区交汇处。位于东经98°00′-99°05′，北纬28°37′-30°20′之间。东与四川省巴塘县，南与云南省德钦县毗邻，西与左贡县接壤，北与贡觉、察雅县相接。
这个小县城跟我有不解之缘，我四次进藏先后四次在这里驻足，尤其是2012年更是让我难以忘怀，那一次是我第二次自驾游进藏，当时本来要开朋友借的越野车，但是临走时有事没有办法只能够开我的图图，由于仓促就没有对车车进行保养，结果车车抛锚在海拔4700米的兔耳山，当时随行三辆车可都是小车，在这高海拔地区自身难保，更不要拖我的车车了，只好让他们先进稻城我们等待救援。
高海拔无人区而且还在下雨，三个运营商的电话都是无法接通，我们只有的就是等待等待还是等待。
不过天无绝人之路遇到一位好心的成都的越野车司机，他把我们拖到了稻城。
在稻城修理厂没有配件只能够等成都发货，第三天才收到货把车修好，靠结果第二天到了芒康感觉车车有些异响，就到芒康修理厂检查结果是稻城安装的配件不合适把轴承顶坏了，我靠还是没有配件只好让同行的车车先走，我们继续等待配件。由于川藏线塌方我们在芒康住了四天才出发。
为我立下汗马之劳的图图有病了
我的图图在芒康第二次住院。
在芒康我们只能够无奈的等等等
第二阶段214滇藏线.雨崩村徒步篇
出芒康不久开始上山，下山之后进入澜沧江大峡谷。
红拉山自然保护区，后更名为芒康滇金丝猴国家级自然保护区，位于芒康县城60 公里处，宽30 公里、长80 公里。保护区内纬度高，山高谷深，立体自然景观十分突出，从海拔2300 米至4448米，不同海拔分布着不同植被，是植物的王国，也是研究动植物的基因库。保护区内有三个家族的滇金丝猴，除滇金丝猴以外，还有很多珍稀的国家一、二级保护动物和名贵的药材，是芒康红松的故乡，森林的王国。
澜沧江大峡谷
盐井古盐田
盐井的正式名称是“西藏自治区芒康县盐井纳西民族乡”。它地处西藏自治区东南端，位于横断山区澜沧江东岸芒康县和德钦县之间，平均海拔2400米左右。东北与四川巴塘相邻，南与云南德钦接壤，西与西藏左贡县扎玉、碧土、门孔等相连，气候相对炎热，盛产青稞、大麦、玉米、小米等农作物，以及苹果、梨子、石榴、核桃、西瓜等水果。
盐井是西藏一个神奇的地方，历史上是吐蕃通往南诏的要道，也是滇茶运往西藏的必经之路。盐井盐田这道人文景观现在是“茶马古道”上唯一存活的人工原始晒盐风景线，难怪同行的上海社会科学院旅游研究专家王大悟先生向西藏昌都政府大力提议应该致力于将盐井申报世界文化遗产。
盐井也是一个在西藏迄今唯一有天主教教堂和信徒的地方。纳西族和藏族的本土文化、纳西族的东巴教、藏族的藏传佛教和19世纪传入的天主教文化，和谐地共存在这个横断山的峡谷古镇里。盐井地处西藏自治区东部，昌都地区东南部，横断山脉、宁静山脉南北贯通，东有金沙江，西有澜沧江，自然资源丰富，现辟有盐井自然保护区。1983年经国务院批准设乡
现在的物价实在是高的离谱，这不2012年我们来这里是只有30元门票现在居然要90元，短短的4年的时间我靠抢钱吗？只有工资不涨神马都在涨啊。我们两个没有进去在外边溜达等待。
上几张2012年拍的盐井
盐井加加面是滇藏地区的特色小吃，每次煮一大碗，装在小碗里，每个小碗也就一口，由服务员分次加，吃完一口加一点，一口一碗，和着肉末烧的，极鲜美，直到吃撑为止。值得一尝！
吃加加面，让大家重燃热情。鲜艳、古朴、充满浓郁藏族特色的小屋里，大家围坐一圈，盛面的小妹笑意盈盈，有条不紊地给空出的碗里倒面。刚开始，不断有“小妹，加面”的声音响起，慢慢地声音变小，直至声音消失。
小妹唱着藏歌仍旧热情地给空碗里加着面，于是 “不，够了”“我不要了”声音陆续传来。小妹看了看碗旁边的石头，笑了笑“这可不行，怎么也要吃够十碗才可以，十全十美吗”于是，面顺势又加上了，硬着头皮吃完面的同伴刚想松口气，一不留神，面碗中又倒了一碗“我吃够十碗了”“有了十全十美，当然要再加一碗，才能一心一意呀”小妹
哈哈我的战果
临走跟老板娘来一张比一比看看那个够黑
出盐井不远我们就出来西藏界内进入云南界内
飞来寺2012年曾经路过但是由于天气不好就住了一宿次日向西藏界内进发。2012年我们三车七人，当然嫂子是摄影师
下午来到飞来寺天气给力抓紧时间咔咔
木有日照金山那就火烧云将就吧
雨崩村徒步第一天西当村--雨崩上村--雨崩下村
三天的徒步行程
雨崩村-----一个神奇美丽的地方，行走其间让人有旷世桃源之感。位于梅里雪山东麓的雨崩村四面群山簇拥，因其地理环境独特，所以人烟稀少，全村只有20几户人家，有西当方向和尼农方向两条驿道，以西当驿道更为方便。雨崩村有上下村之分，上村可以通往攀登卡瓦格博的中日联合登山大本营，而下村通往雨崩神瀑，沿途可以看到古篆天书、五树同根的奇景。
雨崩村地理环境独特，人烟稀少，自古只有一条人马驿道通向外界，因此有人说这里是陶渊明笔下的“世外桃源”；国内外专家们则认为，这里是香格里拉的缩影。雨崩村因充沛的降雨量及特殊的地理环境和气候条件，植物的生态长势茂密而又奇异，在一些老树的主干上往往可以看到寄生着许多其他植物，这种奇特现象被人们称为“五树同根”
。
去往雨崩的必经之处是香格里拉。这个渲染着各种奇幻与浮华的地方如今并不仅代表着一本书里的秘境，而是探寻整个滇藏地区的神经中枢，每天都有数不尽的过客来往于此。人们都希望从这个“香格里拉”出发，去往充满未知、满是心中期待的“香格里拉”。
卡瓦格博是藏区八大神山之首，被人们称为“山神”，梅里雪山是他的阴差阳错的别名。这是进入雨崩前最著名的一个地方，除了壮观的日照金山奇观和浓厚的宗教气息，无法征服和著名的山难也让卡瓦格博蒙上了一层神秘且令人敬畏的面纱。整座山脉突然从峭壁的背后凸显出来，将它的俊美和威严同时传达到心灵的最深处。
当清晨的第一缕曙光点亮主峰卡瓦格博的最高点时，金字塔状的主峰开始至上而下被慢慢染红，卡瓦格博如英雄般被披上鲜红的斗篷，与传说中一样英俊魁梧。而最南侧的缅茨姆峰也是传说中主峰卡瓦格博的妻子，她的形状形似主峰，却又多了一些俊俏婀娜，此时也被轻轻点亮，而她的脚下，便是此行真正的去处——雨崩。
雨崩人维持了几百年来的农耕畜牧的传统生活方式。木质结构的平房，用山石搭建庭院的围栏，悠然行走于土石路上的牛羊与骡马，无不显示着这个村落的与世隔绝和宁静安详。
由于地形的关系，雨崩村分为上雨崩和下雨崩，下雨崩位于山脉峡谷中的洼地，上雨崩则依山势而建。上下雨崩中间仅有几百米的相隔，却要行走约40分钟的山路。[
这次自驾游这次雨崩徒步是做自驾游路书就有的，是计划之内的我其实也担心我能不能走下来，毕竟木有经历三天连续徒步，而其担心体力能不能够支持，在飞来寺遇到一些徒步者，询问之后还是有些担心，尤其是红鼻头同志，他跟我相反我是好动不好静他是喜欢在家窝的，不过既来之则安之.........
我们从飞来寺租车前往徒步起点西当村温泉开始徒步。（租车费150元当然可以拼车）一路爬升海拔越来越高不过这里植被非常茂密含氧量也高，只觉得吃了倒是没有高原反应。
我为了照顾红鼻头同志，让方走在前面我殿后，这样可以照顾没有锻炼的他。真的殿后感觉非常累，时不时地要停下来况且他走的就够慢了，因为我和方平时都有爬山徒步的经历。
徒步起点也是骑马点，之后再也没有骑马点了。我们累计爬升10公里左右之后急剧下降4公里后到达雨崩下村用时7个小时。
风景区门票每人85元。景区内非常原始非常漂亮。从起点开始就一条土路而且隔一段路就有一个垃圾桶，只要跟着垃圾桶或者电线杆不会走错
远望飞来寺
路上遇到的几位来自拉萨的藏族大妈，他们从拉萨来这里这是来这里转神瀑的。看看他们的年纪真心的佩服她们为了信仰付出了许许多多的艰辛。
小伙子是那帮拉萨大妈的导游也是藏族非常热情
中途的休息点可以提供小吃和泡面，不过价格不菲
来一张
在南争垭口跳一个
一
二
起
海拔3724米的年南争垭口（手机定位显示）
第二个休息点从这里开始急剧下降
这个坡度足以让你的腿肚子发软
看到雨崩了
雨崩上村到下村不到3公里可是我们足足走了40分钟
从雨崩上村要走到和床下面在向上爬升，这个时候我们已经非常疲惫，每走一步都很费劲。
看看后边那个家伙累成神马样
看看价格
非常原始的梯子
我们来到梅里雪山脚下
在店里吃饭之间喝了些酒酒，看到雪山出来了迫不及待的飞奔出去一阵咔咔..........................
我们住的旅馆面对梅里雪山好不惬意，累成这狗样也值，毕竟我们就是为了它而来。
我们住的旅馆
今天的里程
雨崩村徒步第二日雨崩下村--神瀑--雨崩下村
今天睡觉到自然醒，吃了早饭我们出发前往雨崩神瀑。雨崩下村到神瀑来回12公里左右，开始都是缓慢上行，快到神瀑最后3公里爬升挺大非常吃力。
又遇到昨天途中的那个藏族导游，他们一早6点就出发了，我们上来他们已经准备返回了，而且他们还要走昨天那条路，爬升够大呀祝福她们一路顺风。
从这里开始3公里左右的爬升，海拔3700左右
风景没的说
雨崩神瀑----位于云南德钦县云岭乡境内的卡瓦博格峰南侧，有悬岩倾泻而下的瀑布，被称 雨崩神瀑为"雨崩神瀑"，藏族人以到雨崩神瀑下沐浴作为一种洁净心灵的修炼。"雨崩"，意为经书，其名与离村不远的"石篆位于云南德钦县云岭乡境内的卡瓦博格峰南侧，有悬岩倾泻而下的瀑布，被称雨崩神瀑雨崩，是梅里雪山上海拔最高的一个村寨。雨崩神瀑景色随季节变化而变化。春夏冰雪消融，瀑布水流增大，落入地面，溅沫飞扬，雨季瀑布较为壮观，平时只是山上垂下如哈达般千丝万缕的水线。
据说雨崩瀑布是卡瓦格博尊神从上天取回的圣水 ，能占卜人的命运，还能 消灾免难，赐恩众生。藏传佛教信徒朝拜梅里雪山必定沐浴雨崩圣瀑。
看到村庄喽终于回来了
脚丫丫辛苦啦犒劳犒劳你
这不的面食实在是忒难吃了，我自己和面搞点起疙瘩吃起............
看见就有食欲
今天的里程。下村到神瀑来回12公里。我们两个休息一会之后就去雨崩上村转转，结果废了好大的劲 爬上雨崩上村，天气不好雪山不愿意见我们，可是我们等了半个小时还是没有看到只好返回下村，准备次日返回飞来寺。
徒步第三天雨崩下村-尼农村
在云南第一高峰梅里雪山脚下有一个美丽的藏族小村庄—雨崩村，但很少有人知道在雨崩村的山脚下还有一个美丽而险峻的大峡谷-尼农峡谷。由于雪山脚下都是遮天蔽日的原始森林，所以在高处基本上是看不到这个峡谷的位置，只有走进雨崩村，顺着神瀑河的溪水一路向下，便可穿越整个尼农大峡谷，充分感觉整个峡谷的神奇魅力
再见了雨崩--从雨崩下村走尼农大峡谷虽然距离比较远（16公里左右）都是一路下行走起来比较爽，而其风景特别美。我一边欣赏美景一边心里在祈祷飞来寺的天气好一些，能够让我们再次看看梅里雪山。
当地的藏族司机就是牛逼，这路这弯这速度.............................
看看这家伙今天美的悠闲自得，比起前两天那是天壤之别...................
洋妞就是TMD结实，看看那腿腿有多粗有多......................................
看见澜沧江
看见村庄--我们胜利了
今天的里程，今天距离最远但是今天最轻松。三天行走43.66公里。
尼农村租车前往飞来寺包车150元。藏民挺有意思，那个出车是要发扑克牌比大小谁赢了谁出车，靠郁闷难道没有比这还公平的吗？排队不行吗？最后这个五大三粗的藏族MM拉我们去往飞来寺，到了德钦开始下开毛毛雨，我想完蛋了我的梅里雪山要泡汤。果不其然到了飞来寺雨更大远处雾蒙蒙的神马也不见了。
到了酒店登记住宿后跟服务员打听好饭店就直奔过去。的确地道这个店的老板非常好价格实惠火锅味道也棒棒滴。来吧好好闹哇............
锅里肉肉不少哦
我们住的宾馆，卫生不错哦。
第二阶段滇藏线214国道云南篇
