八代凯美瑞更换米其林PS5

大家好，这次分享下换胎过程，车上原配的邓禄普sp sport maxx 050，已经跑了7年5.9万公里，内侧已经偏磨见钢丝。当时选择轮胎比较匆忙，选了一款舒适静音胎，使用过程中和后续了解发现静音效果、湿地制动和抓地等方面并没有符合我的需求。虽然新胎才跑了4个月，考虑到轮胎使用周期太长，试错成本再大也要把它换下。深入了解后，把目光锁定在马牌MC7和米其林PS5，结合我的需求（生活在南方多雨地区，要求湿地各项性能优秀），最后选择了米其林PS5。

师傅先把四轮拆卸，轴头除锈、去除旧平衡块、除胶、清洗干净轮毂。

选择这家店重要一点是有科吉的无损扒胎机和科吉动平衡机。

师傅先把旧轮胎卸下，贴上轮毂保护膜防止划伤，最后把新轮胎装上。

上机调试
左后25G，左前2处 25G  30G，右前35G，右后 15G 30G（这是上次更换静音舒适胎的动平衡数据，使用的机器是亨特动平衡机）。

贴霍夫曼平衡块，不易留胶

左前轮一处，10克

左后轮一处，10克

右前轮两处，10克和25克

右后轮两处，10克和25克。调试过程中发现轮毂有些许变形，后续行驶过程中没有发现异常震动，所以不作处理。

这次更换米其林轮胎发现平衡块的数量比之前的静音舒适胎明显减少，不用优化。

在路试过程中，胎噪并没有大家说的那么大，主观意识觉得操控变好，加速、变道也更有信心了。

最后，感谢大家观看。