记一次q4 e-tron提车以来的维修经历。今年国庆节期间自驾旅游时在高速隧道内遇到前方连环追尾，时速60公里左右，车辆碰撞预警制动及时触发从我的车开始断开，前面撞成一条龙，后车超速行驶未能及时制动导致追尾，造成我的车后部尾箱、示廓灯及覆盖件下防撞横梁等电子器件不同程度损伤，保险断路器第一时间切断能量电池供电，车辆无法再通电启动。车辆救援系统第一时间响应播出报警电话，索性我车上无人员受伤，后车车头损伤严重，司机轻伤，交警及时赶到处理，判后车全责，地方交警支队联系拖车将两***至最近的县城车管所。当天下午对方保险公司来到车管所勘查并商议维修事宜，因为所处地偏僻，无能够维修新能源车辆的修理厂因此奥迪救援车当晚拖回市内购车的4s店检修，因为我是一年不到的新车，我再三交代售后顾问损坏件能换不修原则，最终更换后尾箱盖、保险杠上中下三段饰版、中段装饰贯穿灯、右后示廓灯、后倒车雷达、毫米波雷达、后影像、脚踢感应器及后保险路断路器，共计8余万元，前后修了半个多月，期间由4s店提供了q3作为替换车代步使用。前后经过篇幅过长就不在此赘述，欢迎各位车友来交流，外出自驾旅行一定注意安全。