再见，老伙计！

9年前从同事手里买的老科，09年2.5四驱，23万公里，上个月终于告别，投入了新能源怀抱。
总结一下:这么多年大毛病倒是没出过，但是小问题也出过一些，把能想起来说一说。
1)20年雷诺退出中国市场后，维修保养啥的会麻烦一些，维修没有4S专修店了，保养倒还好，平时自己京东或途虎买件保养。
2)有一段时间，车辆刚启动低速行驶时有异响，开一段时间后变得不明显，由于只有启动时明显，因此开到修理厂检查，老也没查出来，也换过一个半轴和下支臂等，两年时间没彻底解决，一度想换车。一次一个经验丰富的师傅试了一会我的车，找到了原因，是传动轴磨损，晃量有些大，淘宝买个拆车件解决了，修完觉得车特别舒服，于是又开了几年。
3)电池换过四回，间隔两三年换一次，开始觉得也正常，觉得车子可能比较费电池。因为车子在冬天偶尔打不着火，如果连续几次打不着，就会叫来保险公司的救援，打着后就开去换电池，也没当严重的事。近三年突然变严重，即使是刚换完电池，频率也变高很多，搞得每次启动像买彩票一样紧张，救援来了也要好多次才能打着火，严重觉得有问题，还是在刚才那个师傅那查出来是启动机的原因，换完后(原厂太贵，换的副厂)就再也没出这个问题了。
4)油耗有些高。老发动机，2.5排量，平时高速和市区各一半，综合油耗11个多的样子，加油时有些肉疼，但好在能加92号汽油。
5)19万公里时水箱漏了，换过一次。
6)减震器漏油换过两根，左右半轴胶套漏油换过，这些都算正常寿命到了，没啥。主、副驾的遮阳板化妆镜下垂都换了，雨刮器喷水电机换了，卡片车钥匙有一把失灵了。其他就是按时换各种油水(机油，变速箱油，刹车油，差速器油，防冻液，三滤等)，刹车片，偶尔憋个灯泡换一下。
九年下来，维修，保养自己总共花费1万六的样子，年均不到两千(由于老科车损险太贵，后4年没买车损险了，有啥问题全自费处理)，还可以。
车近两年开得还挺顺手，年检也没出过任何困难，但发动机底下出现渗油的现象，师傅说查原因彻底修好可能要好几千，不想查了，乘着今年还有国补，就琢磨换车了。
老车想卖掉，去询价，车商出价也就4，5千，后来直接报废了，得了6000残值，另外买新车还能得2万国补，更合适。