整体乘坐空间还是非常充裕
我入手的是七座途昂，整体乘坐空间还是非常充裕，前后排都不用担心腿部空间紧凑的问题，头部也是有一定的距离，后备厢空间是我要夸一夸的，这玩意太能装了，而且必要还可以放倒座椅，感觉一般都装不了这么多东西。
从途昂上就能体验出德系操控，整体给我的感觉很轻盈又灵活，方向精准，油门，刹车也很灵敏。辅助的科技也很多，比如自动泊车，我是还没习惯，车道保持系统很好，能让车辆始终保持于道路分道线中央行驶、并在大部分情况下根据线路转弯，很好地降低了驾驶疲劳感，安全方面也有保证。平均表显八个多的油耗表现别不相信，这是我这几个月开出来的，这个油耗真的算低了吧，在这个价位，这么大体积的一个SUV，相当省钱了。底盘的质感优秀，尤其是避震这方面，行驶在路上没什么震感，座椅的材质和包裹性也不错。
外观都那么帅了，里面也肯定不能差，进入车内可以看到全新的感觉，12英寸悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘在提升了足够的科技感，车机系统也挺棒的，语音输入，手势交互都可以，之前还有人说大众车机系统不行呢，但是途昂的绝对可以。途昂的性价比已经是显而易见的高了，甚至不用去试驾，看看这个配置，看看这个颜值就知道怎么选了。
行驶过程中胎噪有点大，这方面处理的不到位，尤其是车速加快以后这个声音就越来越明显了。大众的影响力呢是人尽皆知的，而途观这款车绝对也是很多人知道的，不论是四五十岁呢辈的，还是我们这批二三十岁的，都知道这个大众SUV销冠，如今的改款也是让我重新认识了它，并且购买了它，一是因为相中了它超高的颜值，二就是试驾带给我了出色的操控体验，除了途观绝无它选。
途昂的外观我太喜欢了，完全符合我的审美，前脸贯穿式的LED日间行车灯，让整体的前脸更加具有辨识度，再加上前包围两侧C字型镀铬饰条，彰显着运动气息。侧面腰线延展的很流畅，尾部细节也有改动，尾灯很有层次感，尤其是点亮以后，两侧四出的排气也很帅，外观可以说是完美的。
让我最满意的就是途观的颜值和操控了，感觉全新的这款途昂就是在朝着年轻人的口味发展，不像以前呢种商务成熟的途观了，运动化的包围使得它更加个性。然而，光有外观也肯定是不行的，途昂的操控感受也很不错，动力充沛，输出一点都不拉胯，而且还有各种丰富且实用的配置。途昂2.0T的发动机给我带来了挺多乐趣的，而且并没有出现动力不足或是超车困难的情况，当脚踩下油门呢一刻起就和途观融合在一起了，动力输出完全跟随我的脚感，输出平顺有力，我很喜欢这种不激烈，而是稳中求进的风格。
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