热门 【口碑贴】宝骏云海试驾初体验

宝骏云海试驾初体验：舒适与科技的完美融合

一直期待着能试驾宝骏的新款车型云海，终于在近日得以实现。这次试驾，宝骏云海给我留下了深刻的印象，它以其卓越的性能和舒适的驾乘体验，让我对这款车刮目相看。

当我第一眼看到宝骏云海时，就被它时尚、动感的外观所吸引。车身线条流畅，姿态宛如“腾云而奔”的骏马，封闭式的前脸搭配梯形进气口，营造出低趴的视觉效果，分体三段式自动前灯更是点睛之笔，点亮后单侧照射宽度由 45°提升至 70°，不仅辨识度极高，还大大提升了夜间行车的视野范围。车身上半部分以一条俯冲式腰线连接前后门把手纵贯车身，一气呵成，下半部分的曲面设计与窗线的俯冲态势相呼应，运动感十足。车尾的风刃尾翼造型凌厉，线条流畅，搭配贯穿式尾灯，科技感与简约感完美融合。整车长宽高尺寸分别为 4541mm1880mm1608mm，轴距达到 2750mm，宽高比和长高比均看齐豪车标准。与一些流行的隐藏式门把手不同，宝骏云海回归实用本源，采用非隐藏式门把手，不易藏灰、不易夹手，在冰雪天气也没有故障隐忧，日常使用更加便利。

进入车内，内饰的设计和做工同样让我感到惊喜。采用了流线环抱式美学座舱，提供晨晖白、夜暮黑双色可选，整体中控台很有层次感，大面积采用软包材质，触感舒适。8.8 英寸液晶仪表+15.6 英寸悬浮式中控屏，为驾驶者提供了良好的信息展示和娱乐体验。车内细节之处也尽显用心，门把手点缀流体艺术设计、空调出风口的装饰条以及音响的装饰圈采用金色涂装，带来了视觉高级感。

在座椅设计上，宝骏云海充分考虑了舒适性和实用性。前后排坐垫厚实，主驾座椅支持 6 向电动调节，副驾座椅提供 4 向电动调节，前排座椅还配备通风、加热功能，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。此外，基础最大后备厢容积达到 567L，后排座椅放倒后可扩展到 1570L，全车设有 29 处便携式储物空间，储物能力相当不错。

启动车辆后，云海的电动动力系统表现出色。起步迅速，加速顺畅，动力输出强劲且响应灵敏，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种驾驶情况。在驾驶过程中，我特别喜欢它的操控性能。车辆的悬挂系统能够巧妙地过滤路面震动，提供了良好的路感和稳定性，使得每一次转弯和变道都感觉自如而精准。同时，车内静音处理得当，有效减少了外部噪音的干扰，让我可以沉浸在宁静的行车氛围中。

宝骏云海在智能科技方面也毫不逊色。配备了全新一代灵眸智驾系统，具备 ACC 巡航、车道保持与各主动安全预警等功能，还可能提供智能泊车、智能行车、记忆领航等高阶驾驶辅助功能，为驾驶带来了更多的便捷和安全保障。

在续航方面，宝骏云海纯电版搭载单电机，最大功率达到 204 马力（150 千瓦），提供 56.7kWh 和 69.2kWh 两种容量的动力电池，纯电续航能力可达 600km（CLTC 工况）。而插电混动版车型则由 1.5L 发动机和电动机组成，动力电池容量有 9.5kWh 和 20.5kWh 两种版本，其中 20.5kWh 版本的 CLTC 纯电续航里程为 140km，综合续航可达 1100km，且 WLTC 亏电油耗仅为 4.96L/100km，表现出了良好的能耗水平。

总的来说，宝骏云海以其帅气的外观、高品质的内饰、出色的动力性能、优秀的操控体验以及可靠的续航能力，在同级别车型中具备很强的竞争力。它不仅满足了日常出行的需求，还为驾驶者带来了更多的驾驶乐趣和舒适享受。如果你正在寻找一款性价比高、综合表现出色的紧凑型 SUV，宝骏云海绝对值得你的关注和考虑。期待在未来的市场上，它能够取得优异的成绩，为消费者带来更多的惊喜。