4飞原厂移植满配,台湾版的CRV屏幕主机,配皓影原厂选装360全景
1个人装的,没什么图, 口述下各位随便看看,在乎原厂方案的童鞋可以参考下...
主要就几个比较在乎的问题解答下:
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首先车是4飞顶配,个人是受够了原车8寸屏...原车8寸优点就是颜值尚可,匹配原车协议( 自动变暗,同步仪表时间等)...很多后改第三方的童鞋都有仪表时间无法调整的问题...就是协议没匹配好...
缺点则是一大堆:首先音质差(不过个人不在乎这点) ....接口太少,后面就 主机电源 倒车影像 收音机和USB 共4个接口...所有后装的东西比如雷达显示360全景等只能通过倒车影像接口通道显示...(第三方雷达主机或者360主机解码等,给8寸屏幕发送伪造的倒车信号,开启后视后输入).屏幕本身低几率偶尔倒车影像黑屏,(我开其他本田,比如冠道的车机从来没遇到过黑屏倒车影像问题,哪怕屏幕本身死机,倒车影像也可以正常输入).......
不能支持原厂雷达显示, 没有GPS,而不能联网,也就不能自动校时.不自带导航,屏幕是航盛代工的,不知道是什么系统,目前来说无法破解.........功能实在太少了...互联仅有个体验不好的百度carlife,虽然说vivo的JOVI IN CAR互联也可以使用,但使用VIVO互联的时候,U盘音乐播放会自动停止,如果强行开启U盘播放,VIVO互联就没声音了.....另外也有一些其他小BUG,不一一赘述了...总之如果触碰操作手机就很容易断开,很容易遇到很难再连上的情况......
而且这个屏幕其实有4种,(1个飞度拆车,1个来福拆车,1个飞度选装,1个东本来福选装),其中2款选装的仅有1个USB口,...而倒车轨迹线可以动的仅有来福高配拆车的才行,其他3款轨迹线均不能动...(不知道一定做不同设置的意义在哪???) 而且匹配的原厂三模摄像头清晰度贼低,本田上个时代的车型,(十代思域/5代CRV等)倒车影像都是30万像素,已经不算高了...这个来福原厂三模比这个30万像素还要明显低一些...但如果换用其他摄像头,那么轨迹线的匹配就不准确,不是飞天上还是戳地下,要么就是轨迹线宽度远远不对...
...而且万万没想到本田不仅在飞度上用这个8寸屏幕,并且还在新款缤智XRV凌派享域等,其他车乞丐版也继续使用这个8寸屏.看来本田是铁了心要大规模搭载这个屏了(扶额)...而且本田非常死脑筋,每个原厂屏幕开机非要点一下确定才给用...不是啥大事,但真的挺膈应
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用了1年左右 ,真是忍无可无需再忍,我是王八吃了秤砣,铁了心一定要把这个8寸屏幕给换了...物色屏幕,首先考虑原厂选装的GHAC 9寸屏幕,优点非常便宜,而且屏幕大9寸,可安装最新高德,可用电视盒子连上(闲鱼有卖破解,但其实就是在笔记本上装个电视盒子,然后和车机连在同1个手机热点上,电视盒子搜索到车机,就可以往上安装APP了),可后安装无线百度carlife,(无线链接的稳定性比8寸自带好很多),也可以额外加模块使用carplay(但我没这个需求) ...且听说支持原厂雷达显示(未测试),支持单独的前视和右盲通道.但问题是轨迹线也是不能动,不能动意味着只能靠副厂360通过倒车接口输入影像了,另外听说不支持原厂方控和同步仪表盘时间,但也有说支持的,需测试...总之纠结了一段时间,觉得这个屏幕可以满足一定的需求,但稍有匹配瑕疵,最后还是放弃.....
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看来看去还是回到思域CRV屏幕主机上(也就是本田上代车型主力使用的车机,冠道十代思域 5代CRV,上代皓影 CDX等,车机大体均相同) ...一直没下手的问题主要打听到4个问题 :
1,不能同步时间到仪表盘 (已确认台湾版CRV车机可以完美同步时间,)注:国行版本没有条件测试
2,开灯不能自动变暗 (已确认台湾版CRV车机可且仅与自动大灯传感器同步变暗, 但白天手动开灯不会变暗) (注:我测试的是小灯线没有接,国行版本没有条件测试)
3,方控音量加减会调2格 (是有这个问题,但影响非常小,可加解码器解决,个人感觉没必要)
4,方控source(媒体源按键)失效 (是有这个问题,但破解后(本田黑科技) 可识别这个按键,可自定义成其他功能...
最终个人使用下来后发现....选择台湾CRV车机属于歪打正着的选项,相比国行版CRV冠道思域等车机,台湾车机只有更多的优点,没有多余的缺点...
因为CRV车机本身就是安卓系统,所以有了几乎无限的自由度......首先繁体字问题,可以用区域语言设置APP设置成简体中文,其次台湾CRV车机自带16GB储存空间(而国行版仅有1G),这样高德地图就不需要外置U盘了,而且可以装下全国的地图,只不过没这个必要,装个本省就够了....其他方面功能和国行基本上是完全一样的,无需担心不匹配的问题...
之所以选择CRV屏幕,主要是因为CRV屏幕的黑边比较大,不像思域屏幕切割的时候会接缝很靠屏幕内侧,颜值比较低一些....冠道主机则是个哑巴,必须搭配功放才能出声,所以也没有选择冠道主机....CRV屏幕唯一缺点就是7寸是可接受中最小的尺寸了...比原车8寸还要小一些....当然不过其实也可以搭配冠道8寸屏幕使用的...但我没选
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主要就几个比较在乎的问题解答下:
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首先车是4飞顶配,个人是受够了原车8寸屏...原车8寸优点就是颜值尚可,匹配原车协议( 自动变暗,同步仪表时间等)...很多后改第三方的童鞋都有仪表时间无法调整的问题...就是协议没匹配好...
缺点则是一大堆:首先音质差(不过个人不在乎这点) ....接口太少,后面就 主机电源 倒车影像 收音机和USB 共4个接口...所有后装的东西比如雷达显示360全景等只能通过倒车影像接口通道显示...(第三方雷达主机或者360主机解码等,给8寸屏幕发送伪造的倒车信号,开启后视后输入).屏幕本身低几率偶尔倒车影像黑屏,(我开其他本田,比如冠道的车机从来没遇到过黑屏倒车影像问题,哪怕屏幕本身死机,倒车影像也可以正常输入).......
不能支持原厂雷达显示, 没有GPS,而不能联网,也就不能自动校时.不自带导航,屏幕是航盛代工的,不知道是什么系统,目前来说无法破解.........功能实在太少了...互联仅有个体验不好的百度carlife,虽然说vivo的JOVI IN CAR互联也可以使用,但使用VIVO互联的时候,U盘音乐播放会自动停止,如果强行开启U盘播放,VIVO互联就没声音了.....另外也有一些其他小BUG,不一一赘述了...总之如果触碰操作手机就很容易断开,很容易遇到很难再连上的情况......
而且这个屏幕其实有4种,(1个飞度拆车,1个来福拆车,1个飞度选装,1个东本来福选装),其中2款选装的仅有1个USB口,...而倒车轨迹线可以动的仅有来福高配拆车的才行,其他3款轨迹线均不能动...(不知道一定做不同设置的意义在哪???) 而且匹配的原厂三模摄像头清晰度贼低,本田上个时代的车型,(十代思域/5代CRV等)倒车影像都是30万像素,已经不算高了...这个来福原厂三模比这个30万像素还要明显低一些...但如果换用其他摄像头,那么轨迹线的匹配就不准确,不是飞天上还是戳地下,要么就是轨迹线宽度远远不对...
...而且万万没想到本田不仅在飞度上用这个8寸屏幕,并且还在新款缤智XRV凌派享域等,其他车乞丐版也继续使用这个8寸屏.看来本田是铁了心要大规模搭载这个屏了(扶额)...而且本田非常死脑筋,每个原厂屏幕开机非要点一下确定才给用...不是啥大事,但真的挺膈应
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用了1年左右 ,真是忍无可无需再忍,我是王八吃了秤砣,铁了心一定要把这个8寸屏幕给换了...物色屏幕,首先考虑原厂选装的GHAC 9寸屏幕,优点非常便宜,而且屏幕大9寸,可安装最新高德,可用电视盒子连上(闲鱼有卖破解,但其实就是在笔记本上装个电视盒子,然后和车机连在同1个手机热点上,电视盒子搜索到车机,就可以往上安装APP了),可后安装无线百度carlife,(无线链接的稳定性比8寸自带好很多),也可以额外加模块使用carplay(但我没这个需求) ...且听说支持原厂雷达显示(未测试),支持单独的前视和右盲通道.但问题是轨迹线也是不能动,不能动意味着只能靠副厂360通过倒车接口输入影像了,另外听说不支持原厂方控和同步仪表盘时间,但也有说支持的,需测试...总之纠结了一段时间,觉得这个屏幕可以满足一定的需求,但稍有匹配瑕疵,最后还是放弃.....
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看来看去还是回到思域CRV屏幕主机上(也就是本田上代车型主力使用的车机,冠道十代思域 5代CRV,上代皓影 CDX等,车机大体均相同) ...一直没下手的问题主要打听到4个问题 :
1,不能同步时间到仪表盘 (已确认台湾版CRV车机可以完美同步时间,)注:国行版本没有条件测试
2,开灯不能自动变暗 (已确认台湾版CRV车机可且仅与自动大灯传感器同步变暗, 但白天手动开灯不会变暗) (注:我测试的是小灯线没有接,国行版本没有条件测试)
3,方控音量加减会调2格 (是有这个问题,但影响非常小,可加解码器解决,个人感觉没必要)
4,方控source(媒体源按键)失效 (是有这个问题,但破解后(本田黑科技) 可识别这个按键,可自定义成其他功能...
最终个人使用下来后发现....选择台湾CRV车机属于歪打正着的选项,相比国行版CRV冠道思域等车机,台湾车机只有更多的优点,没有多余的缺点...
因为CRV车机本身就是安卓系统,所以有了几乎无限的自由度......首先繁体字问题,可以用区域语言设置APP设置成简体中文,其次台湾CRV车机自带16GB储存空间(而国行版仅有1G),这样高德地图就不需要外置U盘了,而且可以装下全国的地图,只不过没这个必要,装个本省就够了....其他方面功能和国行基本上是完全一样的,无需担心不匹配的问题...
之所以选择CRV屏幕,主要是因为CRV屏幕的黑边比较大,不像思域屏幕切割的时候会接缝很靠屏幕内侧,颜值比较低一些....冠道主机则是个哑巴,必须搭配功放才能出声,所以也没有选择冠道主机....CRV屏幕唯一缺点就是7寸是可接受中最小的尺寸了...比原车8寸还要小一些....当然不过其实也可以搭配冠道8寸屏幕使用的...但我没选
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皓影原厂360的一些设置...原厂优点就是极其稳定.
装了黑科技的完美主题里面有这个音谱(?),还挺好看的
完美主题,颜值的确比原厂桌面好看很多...不过下面APP不能只显示最下面一行
原厂桌面,同时装了个百度carlife作为导航的备份,我是VIVO手机,可以用无线的joviincar...
开机3D环绕的全景,车模自然是皓影的
VIVO JOVI IN CAR...无线连接的...可设置上车自动链接...
车辆各种设置在CRV车机中也可找到
接口朝外侧,更容易调整
语言设置APP,可将台湾crv车机设置成简体中文
附上思域/CRV屏幕的接口定义,全世界通用,冠道CDX也基本一样(细节有稍许区别)(小灯ILLUMI+是屏幕后方接口A3位置)
四飞后接口定义,但感觉不是很齐全...注意A4 ILLUMI+也就是小灯.影响手动开灯变暗的功能...理论上应该接入CRV思域屏幕的后方的A3接口内...这样就可以低配没自动大灯的,实现手动开灯变暗(未测试)
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最终根据我的个人需求,安装时候没有接入ILLUMI+小灯线.仅靠自动大灯光感器实现屏幕自动变暗...因为我开了雨刮和大灯联动,白天下雨开灯后,屏幕会过暗看不清....反倒是仅与光感器联动,更加智能...
其次倒车影像线拆除了...因为我已经测试过使用原车的3模摄像头的效果不佳,轨迹线不准确,且清晰度同样很低...并且只有单模效果....既然已经花大价钱改了CRV屏幕,就没必要在倒车影像上抠抠搜搜了,打算直接上皓影原厂选装的360全景...因为在冠道上选装的360已经有安装的经验了.所以对于我个人来说问题不大.....
剩下就是屏幕破解后,可以开机自动点确定,开机自动启动高德地图车机版,自动进入巡航状态下,自动显示路口不同道的标线/ 限速/ 电子眼 /前方路况环境/道路名称等信息...同时车机版也有红绿灯显示功能.....其次破解后也可语音提示安全带未系(主副驾驶分别提示) 安装任意APP 蓄电池电压等等等...总之大大小小的功能还是不错的....虽说远不到国产品牌那么多...但满足基本刚需无问题.
最终根据我的个人需求,安装时候没有接入ILLUMI+小灯线.仅靠自动大灯光感器实现屏幕自动变暗...因为我开了雨刮和大灯联动,白天下雨开灯后,屏幕会过暗看不清....反倒是仅与光感器联动,更加智能...
其次倒车影像线拆除了...因为我已经测试过使用原车的3模摄像头的效果不佳,轨迹线不准确,且清晰度同样很低...并且只有单模效果....既然已经花大价钱改了CRV屏幕,就没必要在倒车影像上抠抠搜搜了,打算直接上皓影原厂选装的360全景...因为在冠道上选装的360已经有安装的经验了.所以对于我个人来说问题不大.....
剩下就是屏幕破解后,可以开机自动点确定,开机自动启动高德地图车机版,自动进入巡航状态下,自动显示路口不同道的标线/ 限速/ 电子眼 /前方路况环境/道路名称等信息...同时车机版也有红绿灯显示功能.....其次破解后也可语音提示安全带未系(主副驾驶分别提示) 安装任意APP 蓄电池电压等等等...总之大大小小的功能还是不错的....虽说远不到国产品牌那么多...但满足基本刚需无问题.
道路标线,/指南针,周围地名 /车速/限速/,违章摄像头/,应有尽有...无需联网(联网后可多了拥堵提示功能)
GPS三米线拉到车顶,搜星很快...我贴了金属膜,手机在车内搜星很慢,...但车机GPS天线放这里就没有问题了.
CRV屏幕搭配原车三模摄像头,倒车轨迹线飞天上,左右宽度也不准...虽说也可以进工程模式进行一些调整,但既然改都改了就一步到位吧....
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为了解决倒车影像问题, 个人选择了皓影原厂选装360全景...原厂件优点大多就是稳定,不会出现黑屏或者无响应死机等问题,功能相对第三方没那么多....详见个人安装冠道选装360的方式,2者基本一样....2个全景遥控器都是通用的,只有些许不同的地方...冠道的支持触屏控制360,但没有前雷达触发开启360....而皓影的不能触屏控制(都可通过转向灯 P R挡控制视角),但多了前雷达触发...个人感觉皓影的前雷达触发360会更实用
同时也可以证明,本田同一个时代的车型的can线协议也基本是一样....所以360主机的解码 包括雷达之类也都是通用的...能用在冠道CRV上,自然也可以用在小飞度上.......安装过程比较复杂点...就不赘述了....360全景是靠后期铺校准布校准的,所以不存在倒车轨迹线不匹配的问题...
为了解决倒车影像问题, 个人选择了皓影原厂选装360全景...原厂件优点大多就是稳定,不会出现黑屏或者无响应死机等问题,功能相对第三方没那么多....详见个人安装冠道选装360的方式,2者基本一样....2个全景遥控器都是通用的,只有些许不同的地方...冠道的支持触屏控制360,但没有前雷达触发开启360....而皓影的不能触屏控制(都可通过转向灯 P R挡控制视角),但多了前雷达触发...个人感觉皓影的前雷达触发360会更实用
同时也可以证明,本田同一个时代的车型的can线协议也基本是一样....所以360主机的解码 包括雷达之类也都是通用的...能用在冠道CRV上,自然也可以用在小飞度上.......安装过程比较复杂点...就不赘述了....360全景是靠后期铺校准布校准的,所以不存在倒车轨迹线不匹配的问题...
官方网站上显示的上代皓影选装360全景
开机360环视一周...有一定的高级感...并且也更安全
由于是皓影原厂360,所以车子就是皓影的模型.问题不大
前摄像头无损的固定方式只有这个了....其次就是车标打孔,不可逆,最终选了无损的车牌框摄像头支架
前视最终效果...
体验下来原厂360和冠道的体验基本一致...还是比较好用的...唯一问题就是四代飞度没有左右耳朵上的无损摄像头安装模具...目前就只有普通的铁支架固定......影响颜值,但不影响使用效果....等第三方出了四飞摄左右摄像头模具壳再换吧...
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嗯? 你说我这个四飞为什么发到来福论坛?
因为飞度那边都是"低配置需求"倾向的车主(无恶意), ...我发这些怕被嫌弃:
①这么小的车,居然还要360 (时代不同了,国产车同尺寸车型很多标配,连五菱晴空3米长的车都有360全景,它比飞度还要小一大圈,比飞度和冠道之间的尺寸差距还要大...)
②倒车技术差 (我个人开比冠道更大的5.2米长的车,无任何影像也没问题,但飞度家里人都要开,可降低麻烦程度,减少修车频次)
③carplay!YYDS!! (非苹果用户,且CRV车机也有原厂有线carplay,和可后安装的无线vivo joviincar,且相对原车8寸屏幕 没有BUG)
④什么车机导航?,不是如手机导航 (手机导航也有很大局限性.比如导航时候突然来了个电话就有可能错过重要路口...且高德地图车机公众版,(注:不是很多车厂自带的老旧版本),除了没有车道级导航外,实际体验与手机版区别并不大,最主要的是即使不导航,也可自动进入巡航模式,显示各种道路信息,车道线/电子眼/限速/地名等等等,微信等也可发送目的地到车机)
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嗯? 你说我这个四飞为什么发到来福论坛?
因为飞度那边都是"低配置需求"倾向的车主(无恶意), ...我发这些怕被嫌弃:
①这么小的车,居然还要360 (时代不同了,国产车同尺寸车型很多标配,连五菱晴空3米长的车都有360全景,它比飞度还要小一大圈,比飞度和冠道之间的尺寸差距还要大...)
②倒车技术差 (我个人开比冠道更大的5.2米长的车,无任何影像也没问题,但飞度家里人都要开,可降低麻烦程度,减少修车频次)
③carplay!YYDS!! (非苹果用户,且CRV车机也有原厂有线carplay,和可后安装的无线vivo joviincar,且相对原车8寸屏幕 没有BUG)
④什么车机导航?,不是如手机导航 (手机导航也有很大局限性.比如导航时候突然来了个电话就有可能错过重要路口...且高德地图车机公众版,(注:不是很多车厂自带的老旧版本),除了没有车道级导航外,实际体验与手机版区别并不大,最主要的是即使不导航,也可自动进入巡航模式,显示各种道路信息,车道线/电子眼/限速/地名等等等,微信等也可发送目的地到车机)
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