既不张扬，又不低调的冠道，分享用车感受

平时上班离单位不远，都是两轮电动车解决。不过逢年过节回老家，或者是节假日外出游玩，会有开车的需求。所以毕业多年，一直持续到去年年底才提回了一辆广本冠道。开了三个月，跑了不到2000公里，我却在这日常的相处中，对这辆车更加的喜欢了。刚好最近不忙，过来分享一下我的用车感受。

女人爱美，男人爱车，似乎是天性，不过对于买车，我还是很挑剔的，也很难对一辆车子产生很大的兴趣。直到去年下半年，在网上闲逛的时候，看到冠道有那么一瞬间的心动。后来线下4S店预约试驾了两圈，发现确实还不错，不过，并没有直接下定。而是先给当地的几家4S店去了电话，简单咨询了价格，再对比大家发布的价格后，选了一家相对优惠的订车了。哈哈，网上并没有白蹲，最后以21.92W元的裸车价入手了22款冠道纪念版。

冠道这辆车子的外观很气派，整体看上去不张扬，但是并不低调。从后车尾看，运动气息很强。

平时看看周边后排是否有车辆，都是通过这个后视镜，还挺清晰的。

车门上的按键排列整齐，上方的木条纹的内饰设计，给车内增添了一丝豪华感。而车门上的储物槽很还用，平时除了放把伞之外，偶尔也会放两瓶矿泉水，还挺方便的。

前排视野感还不错哈，视线能覆盖的地方还挺多的。

坐在车内，开久了，会喝瓶可口可乐，或者嚼两颗口香糖醒醒神，预防疲劳瞌睡。而档把旁边的这个小储物槽还挺好用的，将口香糖与可口可乐放进去刚刚好。

内视镜，偶尔用下，平时很少去瞅。

这个中控大屏不大，但是好用，屏幕也很清晰。

由于这是我的第一台车，驾照本本拿到手有些时日了，算得上是一个新手。当时提车时都是慢吞吞的开回家的，不过，半道上将车内的按键都熟悉后，速度就跟着快起来了。后面接连溜了三天，再次驾驶时就游刃有余了。

车内搭载的是1.5T的发动机，动力表现比较好，只需要轻轻一踩油门，动力就很足了，用于日常代步绰绰有余了，即使想超个车，也很有信心。

目前用了一段时间了，整体的驾驶感受不错，油门和动力方面比较给力，方向盘指向精准，操作起来还算轻松。

换挡时的感觉和大家说的差不多，没有明显的顿挫感。

空间方面很受我们一家人的喜欢，后排的乘坐空间也宽敞，满座时也不觉得拥挤，家人对乘坐空间都非常满意。

刚提车那几天因为不熟悉所以都是低速行驶，油耗显示都到了20个了。用了一周，正常速度行驶后，油耗降到了12个。如今，开了三个月了，油耗也稳定在了9个油左右了，相信，再跑趟高速，油耗还能降降，嘿嘿，期待。

后备厢比想象中的更宽裕，如果节假日想要来个露营，也可以弄个帐篷和折叠座椅放进后备厢，想想就爽。

外观看上去不张扬，车内空间设计宽敞，加上用车成本不是很高，还挺喜欢的。因为是新车，一直在兴奋中，暂时没发现啥槽点，用着也很满意。过段时间，出去游玩时，再来分享。