热乎乎的Jeep指南者1.3T家享四驱提车作业，内含奋斗史

主人公出场

刚刚洗白白的小指镇楼。

购车背景介绍

当时由娘娘代言，打造17-20万专业级新中产家庭SUV，风靡一时。

遥想当年，想入手小指，那简直就是天方夜谭，痴人做梦，遥不可及的事。

背景交代：当年8月份刚刚花尽所有积蓄入手了赛欧3，还是拿前一年用信用卡购买的二手熊猫置换而来。熊猫是我们的第一辆车，当时激动的心，颤抖的手，无以言表的情绪都给了第一次购车经历。我喜欢用文字记录生活，所以熊猫，赛欧提车作业一个也没落下，感谢汽车之家给我一个可以记录生活的平台。当时赛欧提车作业被推送到首页，也是小火🔥了一把。

而如今，给小欧找了个好人家，让闺女和她合了一张影，算是告别了。

小欧，入门级小车，省油省心，动力家用够用。但不知哪来的异味，坚定了把她换掉的决心。

在以上交代的背景下，和小指的故事就慢慢的被放下了，然而我的关注点却从来没有离开过。但是由于长时间混迹在各大指南者论坛和群聊中，各种针对小指的负面信息接踵而来。2驱和4驱车型无一幸免，2驱车型双离合咔咔响，顿挫严重，4驱车型2驱4驱切换时嗡嗡响等问题成了群里每天必讨论的问题。慢慢的，小指的群聊被我设置成了消息免打扰模式。

与此同时，落座在祖国东边偏沿海地区的一座三线小城市，一直低调了5年之久的楼市突然发力，以一个月涨幅1000的速度上飙，用疯狂二字形容当时的场景毫不为过，于是我的奋斗的目标又开始倾向了二套房。因为柴米油盐酱醋茶，作为基本生活的保障，房子还是要摆在第一位的。

于是便有了以下5年小目标的故事。

17年9月24日，躺在床上默默的写下了一个5年小目标，打算先入手一套120平以上的房子，为此我的JEEP梦就被暂时搁置了。

接下来的日子就是暗无天日的努力奋斗，剩下的一切交给时间。

时光匆匆而过，转眼来到了2019年。
这一年注定了不平凡，19年初终于完成了二套房的目标，然而但是并没有太多激动地情绪，也许是因为期房，暂时没有切身体会入住时的感受，也许是因为男人生来就对车更感兴趣吧。于是，接下来在压力和动力的双重增压下，爆发了我的小宇宙，终于在11月份成功入手家享四驱指南者，正式成为一名 Jeeper .

顺利定车

当然，故事才刚刚开始。
入手刚刚3年的小欧，其实家用足够。
但是仍然安耐不住对小指的那颗躁动的心，移情别恋在即。

每每看到路上的小指，必须行注目礼；
甚至驻足不前，只为看她在我面前驶过；
小区旁边外面的停车位上停着一辆小指，
每次上班绕道也要去围观一圈，
对比着到底入手白色还是黑色。
小指论坛更是每天必刷，
终于，
念念不忘，必有回响。
1.3T 小指的成功上市，再次成功引起了我的注意。

官方宣传搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大马力为173马力，最大扭矩为270牛米，最大功率为127KW，动力表现非常的强劲。这是一款基于牧马人平台搭建的全新小排量涡轮增压发动机，动力和调教比1.4T更佳。此刻，再次坚定了自己内心的选择。

当然，除了我主观的因素，还有一个客观因素起到了决定性作用。小欧一直以来的异味让我不能忍受，老婆每次坐必晕车，不止一个人说车内味大。前段时间奥迪爆出异味门，为了安全考虑，毅然决然的开启定车计划。

期间考虑过二手小指，因为小指不保值真有合适的车源的话入手很合适，奈何四驱车源不多。再一个我还是更倾销于1.3T全新发动机。

当然，期间少不了朋友推荐日系，理由无非是开始省心省油，保值。
还是那句话，人无完人，车无完车，适合自己的最重要。
有人在意省油，
有人执着于操作感，
有人介意起步肉，
而让我坚定的选择小指的原因，我更看重的是安全方面，高强度钢副车架，专业级动态底盘调教，短小精悍。简直就是“行走的荷尔蒙，暴躁的小优雅”。

终于鼓起勇气来到4S，因为之前已经对价格配置有所了解，直接按照落地价谈好。因为四驱4S没有现车，接下来就是漫长的等待时间。

起初我对岩晶浅灰很中意，因为老婆也要开，就直接下定白色指南者。当然，白色也是我的备选之一，大气线条更好些。

白色指南者，比较喜欢这个梯形轮眉，还有从头到尾贯通的黑色元素，狂野不失稳重，大气不失文雅。

闺女耳濡目染也整天嘀咕着大吉普，因为偏爱野餐，当坐进后排之后，中间杯架放下来后自言自语说可以野餐，更加的喜欢小指，一直嚷嚷着今天能把大吉普开回家不。后排位置感觉足够用，坐两个大人一个小孩是相当舒服，也许是全景大天窗的原因，感觉后面坐着很敞亮，不点没有压抑感。

主驾，自己的主座，当然要好观摩一番，真皮座椅软硬适中，传说中的北美头层小牛皮，还是相当可以。真皮软质方向盘套，亲肤手感一流。

当然一开门，感觉变化最大的是和内饰浑然一体的钢琴烤漆中控，显高档，缺点就是容易留手印，平时得勤快点。

名副其实的大切，但是我还是中意我的小切。

终极JEEPER大白马，有钱人的玩具，真正有JEEP情怀者的终极目标。

等车期间

等车的过程中，路上碰到了一个车友的小指，一看就是刚刚出炉的，很嫩很鲜，抓紧去和小欧合了一张影，仪式感还是要有的。

等车期间，正好遇到双十一，淘宝剁手千元内饰，车还未到，配饰已到。真皮钥匙套，隐藏式行车记录仪，定制脚垫后备箱垫，Jeep LOGO 改装贴等等。个人觉得不错的，晒下图片给车友参考。

真皮钥匙套，很服帖，很喜欢。这钥匙套，购于提车前整整一个月。

隐藏式行车记录仪，专车专供，很美观不占用多余的地方。阅读灯取电，不用走线，安装10分钟搞定。也是车友推荐给我的，感谢。

不锈钢防踢板，很实用，原来这个地方很容易粘土，按上这个之后干净又漂亮。

绿巨人香薰，这个有点故事。因为闺女最近着迷绿巨人，直接入手了一个当玩具，别说还挺精致。上面是一个带JEEP LOGO 的金属贴，仅限装饰作用。

这个脚垫真得点名好评一下，等着期间晾了一周，真的没有异味。而且是双层的方便打理，耐脏。提车第二天，就遇到雨天，里面已踩满泥水。

自带的真皮方向盘套手感不错，只不过有点细，还有点打滑。于是又加了一层100大洋的真皮套，老板娘亲自手缝，手感正合适。

各种Jeep元素走起来

初见我的小指

尽管在之前已经对小指形象了然于心，但当看到自己的小指时，依然怦然心动。硬派而不乏设计感。
早早的出发，赶到时4S也刚刚开始上班。销售顾问还在认真的为小指清洗角角落落，JEEP 4S的服务真的很满意。

越看越耐看，黑白分明，很有线条感。

这个角度无死角，为想入手的小指的准车友们参考一下实物图片。

五星红旗下，再来一张。厚重而敦实，气场十足。

提车仪式，因为自己的小指在做装饰，在展厅里拍下具有纪念意义的一刻。

厂家也是真抠，油量达到报警线，真怕跑不到加油站。

效率还是杠杠的，当天上牌。牌照就不挡了，遇到的车友滴一声。闺女的生日，比较有纪念意义。

小指跟了我后，第一次必须喂饱，好在小指不挑食，92加满。

加满差不多350大洋，51L 油箱容量。

到家第一张照片，留念

就这样，
心心念的小指跟我回家了，
没有大起大落，
没有波澜不惊，
希望小指以后表现也要踏踏实实，
不要徒有虚表，
真才实干才是王道。

重点来了，4驱旋钮。为了她，多花了2万大洋。有人说平时市里开，用不到四驱。但是，还是咬了咬牙上了四驱版本。不是说开始JEEP一定要山里走，水里去，而是四驱开起来的感受更是稳得一批，雨雪天更安心。当然也是为了避***式双离合，直奔ZF的9AT去的。不能说双离合就不好，但是价格高自然也有他的道理。

全景大天窗，
车内赏雨，
好不惬意。

发现彩蛋

一只小壁虎，悄悄趴在窗前，庇护着她的主人。

后面这小只，有人说是一条蛇，代表着她的穿越极限能力，还有人说是尼斯湖水怪，代表着探索未知。

一周后的感受

大闺女对小指的热爱不比我少多少，每次经过小指都要给他们拍个合影。
当然，小指确实给人十足的安全感。

提车第二天就经历了雨天，锃亮的小指已甩满泥。当然，有为车友说过，JEEP就得带点泥，才有味。

时间有限，匆匆收笔。
仅仅一周的驾驶体验不足以代表什么。但是坐里面的感受却是真真切切。
后排老婆女儿的感受是：
1）有安全感，坐里面跟人很结实的感觉，刚性强提盘扎实，
2）新车也基本没有味道，老婆最重视的一点（这还是在刚贴膜不让开窗的情况下），
3）后排空间够舒适，无论头部还是腿部空间。

以上所述好像全部都是在夸小指，有人该怀疑我是托了，
那我感觉收笔免得被误喷。有人也会问，小指真的像你说的那样好吗？
我会告诉他，不一定。
有句话说的好，情人眼里出西施，你喜欢她，自然是要接受她的优缺点。
而作为小指的驾驭者也说一下行驶感受：
1）发动机暴躁，点火的时候发动机声音相当大。有车友爆料，每次打火全村的人都知道他要出门了。自封为全村最帅的拖拉机。还有车友说有次点火的时候，生生的把旁边电动车警报给激活了。据说这是小排量涡轮增压的通病，技术难题。用4S售后的话说，正常！
2）低速匀速给油，很平顺，给大油的话，有顿挫感。40以下发动机声音依然大，40以上声音就小很多了，而且动力源源不断。当然，时至今日，还没舍得地板油试试推背感。

3）感受到底盘整体性好，扎实，很稳。
4）还有一些细节上的问题，也是我们要质问厂家的，前后半轴生锈严重。注意，是刚提的车就生锈严重。这个地方都是没啥影响，但是着实影响美观。厂家该出个方案给统一做下防锈处理才是。据我了解，这是1.3T车型的一个普遍现象，1.4T车型带着黑色防锈层。

暂时只有这些体会，以后再慢慢完善。据说JEEP还有很多细节小彩蛋，慢慢探索吧。