问关于锐界底盘减配的问题

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沉默不是懦弱不是麻木锐界: 0浏览/2023-03-23 11:06/发布于安徽

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说到锐界底盘减配的问题，这确实是事实，但是总能听到什么即使锐界底盘减配，也比什么什么品牌好之类的话。减配难道不应该说出来吗？难道不应该被批评吗？就应该睁一只眼闭一只眼吗？你们有没有想过，你们这样的行为只会让那些资本家觉得减配的很理所当然，只会让他们更加肆无忌惮减配，后期更加有勇气的去减配。你们有没有一点脑子？还是不是中国人？还有嫌东西太好了的吗？我们不仅要保证自己的利益，但同时也要更多的想着造福咱们自己的国家和人民啊。

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优质解答

八少爷的剑关禁闭已屏蔽: 北汽幻速S6

好的不学，非得和别人比烂

像极了小时候上学，

“小明，这次考试的成绩怎么从80分掉到60分啦？“

“老师，我也还是比倒数第一的小强厉害呀，他才50分呢”

2023-03-23 17:09 来自重庆回复

全部回复只看楼主

0882778 关禁闭已屏蔽

记住买之前一定看白车身材料、碰撞检测视频，麋鹿测试视频，什么鬼探头啥的就算了都一个鸟样

2023-03-23 11:39 来自北京回复

沙发

intelcao 关禁闭已屏蔽

cd4平台，也没有见大家拼命买。。。销量还是很差。。。。有一说一，cd4改c2，没有问题。混动定价有点贵，才是关键

2023-03-23 11:43 来自上海回复

板凳

蒙迪欧mondeo 关禁闭已屏蔽: 蒙迪欧

你是一个真正的中国人，你的民族主义精神让人血喷漆当，你的反压迫反剥削的斗志令人敬佩！你的见解独树一帜，你的思想光芒万丈，你是穷苦车友的救世主，你是黑暗世界的独眼龙！该吃药了，乖乖。

2023-03-23 11:49 来自河南回复

地板

蒙迪欧mondeo 关禁闭已屏蔽: 蒙迪欧

独眼龙，能说说锐界L增配的问题吗？

2023-03-23 11:52 来自河南回复

0882778 关禁闭已屏蔽

，我查了查所谓第五代ecoboost的混合喷射，北美3.5排量早已在2017年全面配备，2.0排量是首次因为没查到资料，总体对于气门背部积碳比纯直喷气门背部积碳确实好那么一些，但积碳还是不少，这些数据是10万英里的发动机，混合喷射比直喷发动机清除积碳里程可以增加到1.5-2倍，这是说明人的判断，总之混合喷射没有根本解决进气门气缸内积碳问题，只是延缓了，到一定时间或里程都必须去拆歧管干冰或核桃沙清洗积碳。只有歧管喷射的的发动机进气门背面才算是可以达到干净的标准，以上都有三款同样发动机同样里程拍摄的信息照片。

2023-03-23 12:19 来自北京回复