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大连出发单人轿车自驾西藏新疆!(现已安全回家)

夏天的风ang 雷凌
0浏览/2019-06-09 17:52
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前言


  大家好我今年25岁,94年出生。在大连出生,在大连长大。现已基本到了人生三分之一的时间,所以就想疯
狂一把,来一场单人旅程,因为再不疯狂我真的就要老了!先把工作、生活、还有那狗屁的爱情全都丢到一边,来一场说走就走的旅行。我这人也没什么计划,就是想开车走一下川藏线、新藏线、沙漠公路还有独库公路,至于具体到地方了去哪个景点我并没有计划,属于走一步看一步型的,嗯...用我妈的话说就是混吃等死型的。至于我的父母并不反对我这次旅行,只是嘱托我路上注意安全,所以我带上了这几年工作的积蓄准备出发!
  4月份我提前一个月向公司提交辞呈,我计划是在五一假期结束之后的5月5日出发,这样可以躲开拥堵,4月这一个月我就一边工作,一边准备路上要用到的东西。前期的准备工作就是买一下可能用得上的装备(后来大部分都没用上...),比如睡袋、充气垫、罐装氧气、自热米饭、矿泉水等等。
   4月30日最后在公司交接完毕,五一放假期间白天我就慢慢的收拾行李,晚上就和一帮朋友在外面打着这趟旅行会很辛苦的名义骗吃骗喝。并提前在网上订了5月5日到山东东营的船票,因为不想走回头路,所以我打算从东营出发。从东营到成都的路我选择走国道,因为我一个人开车,走国道虽然慢,但是我可以随时停靠路边安全的地方休息,走高速就没办法随时停靠休息,只能等到了服务区才可以休息。
  我此行选择的住宿地一般都是县城或是一些比较小的城市,第一是住宿比较便宜,第二是交通不是那么拥堵而且停车方便,这个思路在我去了西安之后就更加的贯彻了下来。
  大部分照片都是我拿我的手机华为V10拍摄的,航拍是用大疆的御air拍摄。
  如果想去绒布寺看珠峰或者去阿里地区的话就得办理边防证,在自己所在城市的公安边防部门办理就行,特别方便,去了之后不到五分钟就可以办理好。如果还要去新疆的话,就让办证人员在里面加上新疆地区就可以了。
  此次旅程陪伴我的车辆是我16年买的雷凌,出发前一个礼拜带它做了保养和检查,安了胎压监测(后来证明这个装备跑长途必备)。
  下面说一下此行的花费
油费:4914.51元 (出发时加满油,回来时也加满)总里程:12627公里
住宿费:2522元
吃饭:1324元
过路费:1636元
门票及其他费用:1137元
出发前购买必需品费用:1678元

此行的路线图

DAY1大连-东营-德州齐河县


当我5号早上醒来的时候,好嘛外面又刮风又下雨的,我寻思我要出去旅个游你们也不用这么欢送我啊,这整的也太隆重了吧。果不其然一会短信来了,晚上的船从22:50延期到1:30了。因为旅顺到东营的这条航线只有一条船,每天早上船从东营出发到旅顺,到了晚上再从旅顺回东营,这场大风实际上是影响了东营那面的船过来。

晚上十点准备出发,出发前记录一下出发时的公里数。

到港取票,车700元,人280元。

经过了进港之前的安检,进入了港内,前面的船就是我今晚要乘坐的长山岛轮。上船的小型车并不多,就是照片里这些车,大货车则是特别多。

因为航班延误,这艘船应该到港并不久,因为我到的时候船上还在下车。

已经可以上船了,大车先上,小车后上。

等了将近半个小时终于轮到我们上船了

这是船舱底部停车的地方,我们这面停的全是小型车。

那一侧则都是货车

这是我所在的房间,六人间,有一个洗手台。啥也不说了,睡了。

5月6日早8:30左右船靠岸了,终于可以下船了。

下船之后行驶在东营的国道上,我的旅程从这里也算是正式开始了。

开到这里的时候实在困得受不了了,就停在院里睡了大概二十分钟,大家长途开车一定要保持休息,困了就找个地方休息一会。

下午大概三点左右到达我今晚的目的地齐河县,发现这里有个公园里面有个人工湖,就决定放无人机拍一下。

  我把车停在公园外面的停车场里,放完无人机之后我决定把无人机放到车里之后绕着这个湖转一圈。后来锁完车之后我就顺手把钥匙放到了上衣外口袋里,可能是因为我的口袋有点浅,把钥匙掉在了地上,但当时我是不知道的,当我沿着湖走到一半的时候有个长凳,我想坐着休息一会,就下意识的摸了一下衣兜,结果哪里还有钥匙,我又把全身和地上都找遍了,都没找到。这时我这个血压蹭蹭往上涨啊,因为出门的时候我把备用钥匙给我爸了,如果我钥匙丢了,就让我爸把备用钥匙邮寄过来。我这才出门一天就丢钥匙?这也太丢脸了吧!

后来我就原路返回,看看是不是掉在路边了,一直走回了停车的地方,我还抱着一丝希望,那就是我压根就没带钥匙,钥匙还在车里,在车里就意味着门不会锁上。可当我拉车门的时候门是锁着的(绝望脸),然后我当时下意识一回头发现草地里有个东西在发光,过去一看,哎呦这不是我亲爱的钥匙么,你让我找的好苦啊。

钥匙就掉在我手指的地方,还好找到了,要不真丢不起那人啊!此行后来我就种下病了,只要下车钥匙肯定拔了放在裤兜里,生怕再把钥匙弄丢。

到德州了,本想吃个扒鸡,不过没找到,就吃个鸡公煲凑合凑合了。

DAY2德州齐河县-鹤壁市浚县


第二天一早正好赶上勇士和火箭的西部半决赛,作为一个篮球迷怎么能错过呢,看完了在上路。

出发,前往河南

感觉山东的国道或省道的路况是非常好的,反正我在山东境内没走过特别烂的路,整体都特别好。

马上要离开山东了,航拍一下,不知道下面种的是什么东西。


拍一下小雷,此行就靠它了

行驶了三个小时左右进入了河南省

走国道的坏处就是会有行人以及非机动车,所以一定要慢行。

进入河南境内加了此行的第一桶油,这家中石油搞活动,所以油价相对便宜一些。

途径仓颉故里

途径了一条河,我在导航上看是叫徒骇河,河岸上全是太阳能板,绵延很长的距离。


终于抵达了目的地浚县,这里貌似古城墙比较有名。

DAY3鹤壁市浚县-义马市


早起吃个牛杂汤?应该是这样叫吧,加上像面条一样的饼,味道还是不错的(请原谅我是一个不吃葱的孩子

出发上路,偶遇一辆沈阳牌照的车

洛阳市境内的黄河

黄河并不黄

上游是小浪底水库


水还是很清澈的

发现河南这种车特别多,而且基本没有牌照,这车撞人也能撞死,不知道没有牌照会不会带来什么安全隐患。

DAY4义马市-渭南市


这个路面好不好?

但没走多远就给我导航到了一个县道上来了,各种坑,各种颠。

就是左面这条路

走了大概15公里进入正常铺装路面。

路过三门峡市

三门峡市的一个湿地公园,名字我忘了。

远处应该是秦岭山脉了,这一路也是一直伴着山在走

远处的群山

过了这个大门就是陕西界了

路过华山脚下

航拍一下华山

DAY5渭南市-西安市


一早赶到了兵马俑遗址,准备参观一下兵马俑,门票120元,停车20元一次。

这是验票口,从这里进入。

兵马俑一号坑

上午九点半左右到了,阳光的位置还不是特别的好,馆里的视线不是特别清楚。

现场看着视觉上的冲击力还是很强的

在侧面拍摄


现场还有科考人员在清理坑道

真的是没有一模一样的兵马俑,每个都有自己的特点。

这个是二号坑的兵马俑。相比一号坑,二号坑发掘的兵马俑就比较少。

马车兵马俑

这些不知道是被人为破坏的还是自然损坏的

跪射俑




这个姿势,满分!


就数它待遇好还能躺着

上午参观完兵马俑之后,我就开车来到了陕西省博物馆。提前在微信公众号预约好免费的门票就行了。

免费门票的入口已经排起了长队,正如网上说的那样,陕西博物馆是没有旺季和淡季之分,只有旺季和更旺季。

终于进来了

里面的展厅都有排号,按照号码依次参观就可以了,建议大家请讲解员讲解,我当时没请,基本就是看个一知半解。






右面这个是烧烤炉么?古代人也爱撸串?


唐长老是你么?

我怎么越看这人越像男的呢...

一起哈啤的兄弟

下午参观完陕西博物馆之后我就马上开车离开了西安市市区,来到了长安区下榻住宿。西安真的是个非常好的旅游城市,有很多值得看的名胜古迹,但是车多人多,我平时就生活在一个很堵的城市里,所以出来玩我就想找一些人少的地方。

DAY6西安市-汉中市勉县


早起出发,天气非常好。

到了陕西之后一路基本都是伴着秦岭山脉在走

航拍秦岭

后来基本都是盘山路了

路过一个水库


蜿蜒的山路

一路穿过了很多隧道

刚出武关驿镇没多久在这里遇到了修路单边放行,所以在这里等了大概半个小时才放行。

天马上就黑了,离目的地还有大概一个半小时的车程。

DAY7汉中市勉县-广元市剑阁县


早起出发,天气依然很好


依然还是山路

出发大概走了一个小时,遇到了塌方修路,等待了大概二十分钟放行。

塌方的落石

塌方地往前继续走不远又遇上了修路

中午的时候天空开始出现乌云,看来要下雨

一会果然开始掉雨点

离开陕西省进入四川省

一会雨势开始变大,最大的时候雨刷都跟不上雨的速度...

远处的嘉陵江,还下着雨所以没办法用无人机航拍。

进入广元市区

到达剑阁县(当天下雨,这是第二天早上拍的)

到四川了,晚上就吃串串香吧。

DAY8广元市剑阁县-成都


早起出发,雨过天晴。


走在这种小路上感觉真好,车不多空气也好。

这里貌似是一个景区


马上进入成都市

因为吸取在西安堵车的教训,此行到四川我就不逛了,直接开到成都西面的温江区找个宾馆住下了,明天直接进入藏区。

DAY9成都-雅江


早上起来没检查轮胎就出发了,走出将近一公里胎压监测报警了,显示左前胎压只有0.6。马上下车检查,一看果然漏气了。用高德查了一下离我最近的补胎店大概1.5公里,我就没换备胎,慢慢的开到了补胎店。

扎了个钉子

师傅正在补胎

补好了

真不知道它是怎么扎进轮胎里的,如果没安胎压监测我还不知道要带着亏气的轮胎走多久......

补完胎开始出发!


到达雅安市

准备走一下去年才修好的雅康高速,这里是雅安的高速口。

向右就是康定方向

驶上了雅康高速

路况非常好


进入天全隧道

这一路各种穿越隧道,在隧道里的时间估计比在外面的时间还长,如果想看风景的朋友就不要走雅康高速了,还是走318国道吧。

高速上的二郎山隧道

在这里我走错了,从泸定下高速了。

后来下去之后觉得不对,我调头又回到往康定走的高速上。

天真的蓝

大渡河大桥


隧道内部

下高速了,往左就是康定城方向,值得一提的是雅安到康定的高速只收费1元。

右面正在架桥,估计是在修高速路。

进入康定城

远处不知道是什么雪山

康定城上面的雪山,不知道叫什么,对于雪山我只认识冈仁波齐......




318国道

从这里开始骑行者开始变多了

雪山

开始翻越折多山,我人倒是没什么感觉,但是车子因为缺氧加速并不是那么有力了,转速升到三四千转也没什么力气。上坡的时候我只能慢慢的开,毕竟1.6L自然吸气的车,在高原上没劲也正常。

康定的标志

准备下山了,翻越折多山也意味着正式进入青藏高原了。


进入雅江县的最后一个隧道

到达雅江县,这是一座建在山上的县城。

雅江县海拔大概2600米左右,初到高原这里是理想的第一站,因为海拔不是特别高,人不会有特别强烈的高原反应,对适应高原有帮助。

DAY10雅江-巴塘


早上出发,在雅江的加油站已经开始需要登记身份证才能加油了。

高原的天气非常多变,一会晴天,一会下雨。

这个季节还没到川藏线的旅游旺季,所以这一路车辆都不是特别多。


前面就到天路十八弯了

远处山上的盘山路

天路十八弯观景台

航拍

航拍


给小雷合个影

熊宗卡观景台

熊宗卡观景台拍摄的



山上一群牦牛

到达卡子拉山口

卡子拉山口拍摄


进入理塘隧道,过了隧道不远就要到达理塘县。

进入理塘县

海拔4014米的理塘跟后来我去阿里地区之后的县城和乡村比真的算不上高城

远处的两个湖是姊妹湖

到达湖边

航拍姊妹湖

两个湖相邻,但是一个是绿色的,另一个却是蓝色的。



姊妹湖远处的雪山

穿隧道,前往今晚的目的地巴塘县。巴塘海拔2580米,也是比较适合初到高原的人住宿的地方。

DAY11巴塘-左贡


出发离开巴塘县

右面是金沙江

远处新抢修的金沙江大桥,之前的桥面被去年的一场大水冲走了。

桥面是用钢板铺成的,之前那个网红界牌也随大水而去了,过了这个大桥也就意味着来到了西藏界。

下桥左转不远就有一个检查站,排队等待检查。

过了检查站就进入了此行走的最烂的一条路,估计有40-50公里长的烂路。

这种路对我这种轿车考研还是不小的,我只能慢慢的开,后面各种SUV一辆一辆的从我后面超过。

转弯处变成单排路了,小心通过。


这一路给我颠的啊,我只想唱一句“让我们一起摇摆”。

到达芒康境内

感觉我要窒息了,大圣你收了神通吧!

终于走上铺装路面了,整个世界瞬间安静

进入芒康县

各种U型弯


到达如美镇

出了如美镇需要翻越一座山

白云

到了山上开始下雨了,多变的高原天气。

前方修路,只能等待放行。

在这种地方等待的时候大家最好不要下车,因为山上随时可能有落石掉下来,待在车里车顶还能挡一下,如果掉到脑袋上就有可能挂掉。

终于开始放行了

沿途的风景


DAY12左贡-然乌镇


从左贡县出发

日常穿隧道


沿路而上不远就能到业拉山

业拉山



业拉山拍摄

业拉山拍摄

业拉山拍摄

业拉山拍摄

业拉山往前走不远就到了怒江七十二拐,特别壮观。

各种发夹弯,真是快给我拐吐了,只恨我不是藤原拓海啊!

老虎嘴

进入八宿县

驶出八宿县

离开八宿县不久就会发现自己四周都是雪山





前面是防落石的长廊,往长廊顶部一看全是石头。

长廊内部

出了长廊就是一段烂路,往前不远就是然乌湖了。

航拍然乌湖

航拍然乌湖

航拍然乌湖

航拍然乌湖

航拍然乌湖

强烈推荐大家在然乌镇住一晚,这里除了海拔稍高(3900米)之外。其他真的都非常棒,镇子四周都是雪山,还有美丽的然乌湖,镇子也不大非常安静。

DAY13然乌镇-林芝


自从上次在成都扎胎之后,之后我每天早上都会检查一下轮胎,在然乌镇准备出发时就发现了左后轮缺气,应该是扎东西了。幸亏在我住宿宾馆50米的地方就有一个补胎店,不然在高原我一个人换备胎能要了我小命。

把车慢慢开到补胎店,师傅正在检查哪里漏气。

结果扎进了这个东西,是一个铁片。

补好胎之后继续出发

依然是然乌湖的美景

路上有很多落石

来到了网红过水路段,我也没人帮我拍摄过水画面,只能灰溜溜的走了。


走了不久前面因为车祸堵车了

一辆货车和一辆SUV在弯道相撞,导致只有路的右侧有大概三分之二车身的空间可以勉强通过,前面的车都在借助排水渠通过

这个空间也只有小型车才能通过

排水渠前后两处垫了石头,整个车身的右侧两个轮胎需要借助垫的两处石堆通过这个路,如果稍有不慎没有压到石堆上,那么车轮就会陷入排水渠当中。这TM是玩排水渠过弯啊,其他车上纷纷下来人给自己车上的司机指挥,到了我可傻眼了,谁给我指挥啊。好在有几位好心的大哥看我一个人,帮我指挥,让我把车开了出来,在这里谢谢几位大哥!

继续向前走

到达波密检查站





波密因为海拔较低,所以树木长得都很高

进入波密县


区间测速路段

貌似过这个水坑是为了防止猪瘟,起消毒作用,此行往前过了好几个类似的水坑。

到达通麦特大桥

新老三代大桥合影

航拍

航拍

迫龙沟大桥

到达鲁朗

鲁朗林海

爬色季拉山时开始下雨

到达山顶

山上还有积雪


下山到达今天的目的地林芝

DAY14林芝-拉萨


早起出发前往拉萨

进入林拉公路,不收费限速100,路况和高速公路一样。


走了林拉公路就不会翻越米拉山口,直接就从隧道穿过了,如果想翻越米拉山口就要提前下林拉公路走318国道。

到达拉萨,排队过安检通道。

到达住宿的青旅,欣赏一下拉萨的日落。

DAY15拉萨停留一天


今天打算逛一下布达拉宫周边,没打算进布达拉宫里面参观,所以就在四周逛一逛。

50元人民币背面的布达拉宫就是在这拍摄的

布达拉宫

大昭寺

朝拜的藏民



八廓街

清政府驻藏衙门,可以免费进去参观。

在拉萨加油需要先拿身份证、行驶证、驾驶证先到里面登记,然后拿着这个小票出来找工作人员加油。

DAY16拉萨-日喀则


出发首先前往羊湖

拉萨机场高速

下了机场高速之后基本一直到日喀则都是各种区间测速,限速40或50。只能边开边玩了,哪里风景好一点就停下来休息一下。

羊卓雍措



参观完羊湖出发前往日喀则

航拍的雅鲁藏布江

开的有点快了,在这等会区间测速


进入日喀则机场高速

山上的标语

进入日喀则

到宾馆办理好入住之后准备去扎什伦布寺逛一逛

扎什伦布寺外面一圈都是转经筒,我到的时候正赶上当地藏民吃完晚饭,出来转经。

DAY17日喀则-定日县


出发前往珠峰景区


318国道5000公里处

到达拉孜县,拉孜县也是318国道和219国道的分道点。

拉孜左转继续走318国道

已经进入珠穆朗玛峰自然保护区

进入珠峰景区前有一个检查站,这里会检查你的边防证、行驶证、驾驶证、身份证。都没问题窗口会给你开个条,然后给外面的执勤武警看就可以放行。我到的时候正好赶上去尼泊尔的旅游团也在,所以排起了长队。

到达珠峰景区门口,左面的房子是售票厅。

开车进去是400元,带一个司机,如果车上还有其他乘客就一个人160元。

进入景区得先爬一座山,蜿蜒程度堪比怒江七十二拐。


独特的隧道

自从珠峰大本营下撤到绒布寺之后,就在也不能把私家车开上去了。现在在离绒布寺大概十公里的地方规划了一个停车场,私家车全部停到这里,然后转乘景区的电动巴士前往绒布寺。

电动巴士,大概二十分钟一班。

远处就是绒布寺了,这里海拔接近5200米,我去的当天赶上大风,的慢慢的走才行,稍微上带坡度的路走一会就得停下来歇一会。(这里停的私家车应该是在这里做生意的藏民的)

远处的珠峰,运气很不好,我去的当天珠峰一直被乌云遮盖,只能看到这样的珠峰。也在我去的当天珠峰上发生了登山者大堵车的情况,我在这海拔5200米的地方都感觉不是特别好,更不用说在珠峰上了,为牺牲者默哀。


绒布寺

其实还可以往里走的,但是当天风实在太大了,再加上一下子来到了海拔这么高的地方,怕自己的身体吃不消,所以我就往回走坐巴士下去了。

这里都是藏民经营的帐篷,提供给想看珠峰日出的人的,据后来我遇到的住过的人说,这里晚上真的是很冷,冷到有尿也憋着.......

回去取车去定日县,今晚要在定日县住宿。从珠峰景区大门到达停车点需要行驶两个多小时,回去同样也需要这些时间。

牦牛日常挡道

回程途中拍的喜马拉雅山脉

蜿蜒曲折的珠峰路


这是刚进景区翻越的第一个山口,回来的时候补拍一张照片

下去就到景区大门口了

DAY18定日县-萨嘎县


昨天一到定日县就停电,到早上也没来电,不知道是这里经常停电还是因为我来了。出发前往萨嘎县。

大朵的白云

在这里左转进入219国道,在这里就要跟318说再见了,谢谢你给我带来的美景。

远处是羊群

219国道路况还是不错的



途经一个小湖,我看路边的牌子叫浪错,就用无人机航拍一下,没想到湖水上能映出云彩,真的是非常美。




2019界碑,也祝我2019好运吧。



又一个山口

进入萨嘎县

进入萨嘎县的安检站排起了长队,只能慢慢等啦。

DAY19萨嘎县-塔钦


早上出发,前往塔钦。

我看地图那个方向是冷布岗日,但我并不确定,有认识的朋友么?



基本从进入日喀则开始,周围的山上基本就不长什么植物了,都是光秃秃的。


“刚翻过了几座山,又越过了几条河。崎岖坎坷怎么它就这么多”!


笔直的新藏线公路,基本没有什么车,偶尔对向会来一辆车,但是大部分都是自己一个车再跑。


远处地质开始沙化了

远处的沙丘

这台大车侧翻在这了,不知道人有没有事,车应该就原地扔在这了,没有救援的必要了,估计救它的成本比它本身还高。这一路像这样的事故车还有很多,所以一定要小心驾驶,不然出事故救援会特别麻烦,这里周围基本都是无人区,甚至连电话信号都没有,出事了根本找不到人救你。

终于进入阿里地区了,世界上人口密度最少的地区,荒凉程度可见一斑。不过那个“阿”字哪去了?


这里海拔较高,路边的雪都没有融化。




不一会外面开始飘雪花了...



远处是公珠措,因为着急赶去玛旁雍错,所以公珠措我没有停车,只是远处拍了几张照片就走了。


前面到达霍尔乡检查站

纳木那尼峰

抵达玛旁雍错湖边

我去的那天赶上刮大风,车停在路边刮得车都晃悠。

神湖玛旁雍错


神湖旁边的纳木那尼峰

给小雷拍几张照吧

小雷与纳木那尼峰合影

之后开车来到了鬼湖拉昂错,因为我的车实在开不进去了,再进去就要陷车了,所以就在远处拍了一下。听说神湖是淡水鬼湖是咸水,我也没有亲自尝试,所以并不知道是不是真的。

神湖鬼湖一山之隔

鬼湖

从神湖返回前往今天的目的地塔钦,赶上天公不作美,远处的冈仁波齐没有露面。一到塔钦又停电,这里停电是常有的事,并不是天天都供电,每个宾馆都有自己的发电机,但是到晚上12点就会断电。

DAY20塔钦-扎达县


第二天一早起来,天空基本没有一片云彩。冈仁波齐就远远地矗立在那里,神山冈仁波齐果然名不虚传,我也总算亲眼见到了。其实此行很大的原因就是想看一看冈仁波齐,今天梦想实现了。我昨晚所住的塔钦是转山的起点和终点,来这的人大部分都是为了转山而来,由于我一个人,所以这种高海拔高强度的活动我就不参加了,如果我中途高反没有同伴照顾我,那么迎接我的可能就是死亡。

航拍冈仁波齐,山下就是昨晚住宿的地方塔钦。



航拍远处的纳木那尼峰


欣赏完冈仁波齐继续上路,今天去扎达。

219左拐进入这条通往扎达的县道

这条路挺窄的,会车的时候都要往右侧靠一下,不然过不去。




远处的雪山群和扎达土林群

土林

航拍扎达土林



看完土林之后前往古格王朝遗址

离古格遗址售票处大概只有三百米的距离路面塌陷了,只能走这个大坑,里面还有积水。我一开始没敢走,我寻思这可咋办,马上就到了你这给我来个坑,我够呛能过去啊。我就等后面的车,看看他们能不能过去。不一会来了一辆普拉多,人压根没打怵,嗖嗖就过去了。我寻思我大雷凌也不差啥啊,像谁不是四个轮似的。干!大...大不了找拖车呗。于是我就慢慢下坑,进水的时候犯了个错误,没压到高处走,就听底盘咔咔咔的摩擦声,还有前轮的打滑声,我一脚油门,走你!上来了!下车检查了一下底盘并没有什么事,继续出发!

没想到的是古格王朝也弄上了区间车...门票85元,停车费5元。如果说你这个区间车是电动的我也认了,关键这区间车是烧油的,那你说你是为啥弄这么个玩意呢?就为了多挣那几块钱?

区间车开了大概七八公里到达了遗址脚下


遗址大门,这里有导游100元一次,我就和同车上来的两个广东朋友拼了一个导游,导游主要给你介绍上面四个寺庙里的壁画和佛像。由于WG时期,大部分佛像都被损毁了,但是寺庙里的壁画还是值得一看的。寺庙里不允许拍照,所以感兴趣的朋友可以来看一看。

这里海拔3700米,爬山还是很累的,基本走个十几步台阶就需要休息。导游是藏族人,本以为她不会累,没想到她喘的比我都厉害。右面这个白色的建筑就是其中一座寺庙,上面那个红色的建筑也是其中一座寺庙。

这个叫红殿,里面不让拍照,只能拍一下大门。据导游说这个大门是用啥木头坐的...对不起我忘了。

大威德金刚殿

下面的四个庙都参观完了,导游不陪着你上去,如果想上去就沿着这条路就可以到达顶上。我寻思来都来了,上吧!

很难想象以前有人住在这里,洞顶黑色的应该都是烧香熏出来的。

一个一个洞,曾几何时这里都有人在住,沧海桑田,现在这里只是一个景点而已。

估计当时能住在这山上的也不是普通人

据说下面那个是碉堡

继续向上


这段路还是挺危险的,不小心就得掉到底下。

马上到顶端开始出现了这种洞,估计是为了易守难攻吧,守住这个洞敌人就很难上去,只能一个一个送人头。

最后一个洞,马上就到顶了。

终于上来了,可累死我了,我建议大家如果要上来的话最好带一个罐装氧气以备不时之需。这个红色的应该也是一个寺庙,不过大门被锁锁住了,没办法进去参观。

前面那个门进去貌似就是当时的会议室了

就是这里

面积还是很大的,不过顶都塌了


看一下山下的风景,曾经这周围也是有河流的,可能后来因为战争和水土流失的原因,这里人口就渐渐消失了,一夜之间消失是不可能的。

上面除了红色的庙还有一个小房子,不过也上锁了。

房子的窗户玻璃都碎了

下山了,准备去看一眼藏尸洞,传说当时敌军攻占古格王朝,把人的头砍下来,把尸体扔到了藏尸洞里,所以至今洞中仍然有难闻的气味,我要去验证一下。

山下的洞,估计当时住在这的都是平民。

回看山上的王宫,能把一个土林开凿成这样也算是不容易了,特别是那个年代。

下到藏尸洞的路,找到这个红色栏杆顺着往下走就行了。

这就是藏尸洞了,不知道为啥会有梯子?里面确实有一股味道,我感觉像是动物毛皮腐烂的那种味道,反正不是特别好闻。另外请大家不要往里面扔垃圾了,这是藏尸洞,不是藏“圾”洞!本来人死的就够怨得了,你还往里扔垃圾,小心他们晚上跟你回家哦。


参观完回到扎达县住宿,不过扎达一刮风全是沙土,在高原缺氧,你还不能憋气,特别是爬古格王朝遗址的时候,一直的大口呼气。致使我后来离开扎达肺部一直有点不舒服,到了新疆才好。

DAY21扎达县-狮泉河


出扎达应该有两条路,导航给我导了一条虽然近但是很烂的路,离开扎达就从你来的那条路原路返回就好了。如果你开硬派越野那就当我啥也没说。

这个是炮楼么?

返程219的路上用无人机在拍一下雪山和土林


返回219国道前往狮泉河

翻过狮泉河达坂就马上到狮泉河了


DAY22狮泉河-叶城


早上出狮泉河没多久领到了一张限速条

到了下一站把上一个条收走了,竟然手写了一张限速条,能不能走点心啊大哥。

没多久到达了中国和印度的界湖,班公湖。据说中国境内是淡水,而印度那面则是咸水,我也没有尝,所以无从得知真假。湖里还有湖鸥。


航拍班公湖






正在建设的景区

湖边在建的房屋



继续出发

一开始我还以为是一群马,后来我才反应过来,这里无人区啊,哪来的马啊。这不是藏野驴么!能看见实在是太幸运了。

下面的河床上全是积雪

山变红了,我知道我要来到一个地方了。

没错,就是来到了红土达坂,海拔是真的高,拍完照赶紧走人。

开启了达坂之旅

前方是龙木措,风太大没法放飞无人机。





西藏和新疆的分界线,界山达坂。

前面就是西藏的最后一个检查站了,泉水湖检查站。在这里会把之前一直陪伴我的那张手写限速条收回,再往前走就是新疆界了。


刚出检查站就遇到单边放行,好在等待时间不是特别长。

再见,阿里!

刚进新疆就给我来了一个下马威,开始下雪了...

天空也一直是阴的

风也很大,吹着雪花飘。

能见度也变低了


周围除了路上全是白雪


远处有台车掉到下面了,简直太危险了

到达大红柳滩,本来定的今晚在大红柳滩住宿,但是到了一看这里的条件就让我放弃了,所以我选择到前面的三十里营房看一看。

大红柳滩检查站,这里已经换上了新疆的维族武警检查,也是这一路上第一次被检查车内,进入新疆之后查车也变成了家常便饭,所以说新疆可能是国内最安全的地方一点都不为过。


前面是大红柳滩到三十里营房之间的一个检查站

已经到达三十里营房,天色已经快黑了,此时离叶城还有三百多公里。所以我做了一个非常愚蠢的决定,继续前进去叶城。

在三十里营房时一点风都没有,可刚离开三十里营房没有十公里就开始刮风下雪了,能见度也是非常低。

那也没办法,只能顶着大风和雪继续前进了。

天马上就要黑了,路上也碰不到车辆了,当时有点担心,如果车子出现问题抛锚了,那么真的是没法求救,这里手机根本没信号。之前在大红柳滩只有一个私人加油站,所以我就加了100块钱的油,车里所剩的汽油也就够我开到叶城。就这样怀着忐忑的心情继续前行。

天空继续飘着雪花

一人一车行驶在这空无一人的公路上,此行从家出发到一个小时前我都没有感到有多孤单,但是此时此刻我真的是感到孤单了,身边哪怕有个能陪你说话的人也好,可惜没有。

迎着风雪又翻过了一个达坂

路况开始变差了,这种非铺装路面我的车根本开不了多快,只能以20-30的时速缓慢行驶,这时我才明白虽然只有三百多公里的路程,但是我估计到天亮都到不了叶城。

天已经彻底黑透了,只有灯光照射的地方才能看清楚,道路两侧是什么景色我已根本看不见了,地上也已经积了一层雪,加之路面本身就不好,所以只能慢慢行驶。当时车内开着暖风,感觉不到外面有多冷,但是我看车载的温度计外面已经零下七度了。

DAY23叶城-和田


已经后半夜了,只要翻越达坂的时候山上一定在下雪

等慢慢下山之后海拔降低了,雪也就停止了。

大概4:43分我到达了柯克亚检查站,算是终于见到人了。

通过检查站之后我在柯克亚政府门口停车睡到了7:13,这里距离叶城还有大概70公里,天也渐渐开始亮了,我决定继续出发。

上午9:30终于到达了叶城,先找个餐馆填补一下肚子,找了个维族餐馆,点了一份手抓饭,五个烤包子。第一次吃手抓饭的我马上被吸粉了,简直太好吃了,也有可能是我开了一夜车的原因,总之感觉特别好吃,烤包子也特别好吃。

吃饱饭回到车里计划下一步打算,下个计划就是走和田到阿达尔的沙漠公路。感觉现在状态挺好,虽然只睡了很短的时间,但是我感觉并不疲惫。

可我用导航搜索到和田的路时却提示我叶城到和田的315国道封闭,我的绕这么一大圈才能到和田,这不是跟我开玩笑么?

这个脱贫日期算的这么精准么?

补发一个219国道零公里处标志

前面只是一个小小的交通事故,竟然警察都出动了......

我没信导航的邪,我决定前往封路的地方看一眼,如果真封路了那我就去喀什,如果没封路那我就照原计划去和田。后来到了封路地点并没有封路,还有一个收费站,收了25元就放行了,原来叶城到和田正在修高速公路,已经修的差不多了,此次走的也正是尚未开通的高速公路。

到达了和田收费站,又收了7块钱。

进入和田市区

大概下午4点到的酒店,在床上躺了没一会就睡着了,这一觉就睡到了第二天早上......

DAY24和田-阿拉尔


第二天一早在和田找了一家修理厂保养一下车子,从家里出发到现在已经跑了八千公里了。

保养完之后出发前往阿拉尔

已经进入阿和沙漠公路,周围就是中国第一大沙漠,塔克拉玛干沙漠。

行驶了将近两百公里突然在路边看见两只骆驼,我感觉应该是野骆驼,因为这里基本是沙漠腹地了,应该没有人居住吧。

面对驼哥这凶狠的眼神,让本想下车仔细看看的我怂了,我怕它踢我。

航拍沙漠

笔直的公路,而且周围的景色也基本都是一样的,非常容易打瞌睡。




沙漠里的胡杨树

前方到达阿拉尔检查站

进入阿拉尔住宿

DAY25阿拉尔-库车县


早上从阿拉尔出发前往库车县,库车县也是独库公路南疆的起点。

从阿拉尔出来周围还是沙漠

胡杨林


到达库车县检查站

到达库车县,由于我在网上看独库公路6.1日可能开通,今天是5.30号,所以我得在库车待两天的时间。

DAY26库车县停留


一觉睡到了大中午,出去找了一家餐厅吃饭。这个羊肉串简直太好吃了,感觉我平时吃的都是假羊肉串。下午回宾馆把脏衣服都洗了,就等明天的独库公路之行了。

DAY27库车县-吐鲁番


由于我并不知道独库公路究竟是否真的开通了,所以我打算走一下试试。

走了没有多远碰见了雅丹地貌

雅丹


前面进入一个收费站,收费20,我寻思收费站都让进那独库公路应该是开通了。

过了收费站继续前进

进入隧道


路边正在建设服务区和停车场

红山石林

到达独库公路的一大景区库车大峡谷,不过此行我并没有进去。

这里是独库公路,离我进来那个收费站大概60公里处,路被封住了。一会警车来了,下来两个警察放行了一些工程车辆。警察跟我说路还没有开通,山上还有积雪,正在清理当中。我问他大概什么时候能开通,他说可能得20号左右。感觉晴天霹雳啊,那也没办法调头走吧。但是后来6.5日就开通了,就差了五天。如果我知道5号就开通的话我肯定会在库车县在住五天的,看来警察的话也不可信啊!这次没走成独库公路也是此行最大的遗憾,没有领略到北疆美丽的风景,真的真的是非常可惜!希望有生之年我还有机会可以走一趟独库公路。

回去的路上遇到了堵车,前方就是进来时的收费站。

从库车进入高速前往吐鲁番

天山山脉,南北疆的分界线

新疆的高速卡,在新疆和内地走高速还是不同的,在内地省内取一张卡只要你不下高速你可走遍省内,等你在哪个匝道下高速了在缴费。但在新疆是你离开每个市就得把在该市路段的费用缴清...所以就从库车到吐鲁番这条路上我已不知道遇到过多少个收费站了,有点浪费时间。

行驶到轮台县境内时,有一段60公里限速100的区间测速。我看中间有个服务区,我就寻思开快点,上服务区睡一觉。没想到我刚进服务区就被交警拦下了,说我超速了,当时我是很懵逼的,不是区间测速么?然后让我进屋接受处罚,没想到他们在区间测速中间安了移动测速...高!实在是高!在下佩服!啥也不用说了,咱确实也是超速了,认罚。之前看到新疆高速有一条标语“贷款修路,交费还贷”,现在我对这句话认识的那是相当透彻了。在这里也提醒去新疆自驾的朋友,不光区间测速不要超速,在各个城市里那也是遍地摄像头。在阿拉尔还被摄像头拍了一个违反禁止标线指示?结果我上12123想查看一下违章图片,结果提示对不起暂无图片,WTF?除非各位就是想援疆,不然就小心驾驶吧。

擦掉眼泪继续上路,又给我来了一出高速区间60,全长58公里...

这样的路限速60...真是醉了。

马...马上滚蛋?

DAY28-32吐鲁番返程回家


不得不说吐鲁番是真的热,昨晚天黑了之后到的,没太阳也有37度。远处是火焰山景区。

走这段高速的时候横风特别大,就听砰砰两声,我心里一惊,莫不是爆胎了。下车一看轮胎没事,一看原来是雨眉被刮掉了,可以想象当时的风有多大。

新疆和甘肃交界的收费站

甘肃境内高速路边的火箭模型

在甘肃境内行驶了不长时间就进入内蒙了

拿到了内蒙高速公路卡

刚一进入内蒙的阿拉善盟,周围都是戈壁,这里确实是缺水,基本连一根草都看不到。这一路直到巴彦淖尔周围才开始渐渐开始出现树木青草。

刮风沙也是家常便饭

巴彦淖尔已经可以看到树木了

马上进入河北省

领了河北高速卡

一大早5;30从张家口出发,今天要开1000回家。

进入北京界

进入天津之后开始下大雨

马上要进入辽宁了

历时32天终于回到了我的家乡-大连。

尾声


  这次旅行结束了,除了没有走成独库公路没有去北疆之外,其他也没有什么遗憾了。现代人平时生活中压力还是挺大的,要面临的东西太多,比如我这个年纪所要面对的就有很多,事业上作为一个毕业有几年的人来说你也不算新人了,你是不是也该拿出点成绩来了?每个月还拿着那微薄的收入多少有点抬不起头来,感觉有的时候人并不是为了自己而活,你还有父母亲人。另外还面临到了要结婚或恋爱的年纪却迟迟没有等到我的爱,种种的压力都会压在身上,有时真的有点喘不过气。所以这次我决定就为我自己来一场属于我一个人的旅行,起码在这一个月的时间我是快乐的,我不用去考虑其他那些乱七八糟的事情,我就每天安排好我要去哪就行了。我也建议大家如果平时生活压力真的挺大的话,索性就放下生活中的一切,出发去你喜欢的地方,起码在你出去的这段时间你是快乐的,没有拘束的。但当我现在坐在电脑前等我敲下最后一个句号的时候我就要面临现实了,因为我现在是一个无业青年,这场旅行虽然画上了句号,但是我的人生没有,所以我要重新开始,工作并尽可能的找一个我爱的人并爱我的人。这段美好的记忆也会封存在我的脑海里陪伴我的一生,现在我也可以说“我曾经跨过山和大海,也穿过人山人海,我曾经拥有着的一切,转眼都飘散如烟”。如果有人能看到这里,那么谢谢你们,我也是时候敲下最后一个句号了。

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最爱自驾游 关禁闭 已屏蔽
本田CR-V
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精华支持
2019-06-09 18:09 回复
laoliuch 关禁闭 已屏蔽
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厉害????
2019-06-09 18:25 回复
端宁维然 关禁闭 已屏蔽
哈弗H6
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2019-06-09 18:42 回复
帆歌 关禁闭 已屏蔽
哈弗H9
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你的背带裤 关禁闭 已屏蔽
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伟大
大连北斗星 关禁闭 已屏蔽
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同是大连人顶上!
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英朗
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雷凌
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大连北斗星 2019/06/09 19:13:37 发表在 6楼

同是大连人顶上!

谢谢兄弟
2019-06-09 20:08 回复
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雷凌
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psy自驾游 2019/06/09 19:20:53 发表在 8楼

谢谢
2019-06-09 20:08 回复
#我的提车分享#2024二季度提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
西安车友6122428 关禁闭 已屏蔽
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唐山的小白 关禁闭 已屏蔽
宝来
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支持一下,如果再详细点就更好了!小伙子加油吧。
黄书涵宝军 关禁闭 已屏蔽
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我居然从头看完了,
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雷凌
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唐山的小白 2019/06/09 20:33:48 发表在 13楼

支持一下,如果再详细点就更好了!小伙子加油吧。

谢谢您的建议
2019-06-09 20:44 回复
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雷凌
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黄书涵宝军 2019/06/09 20:37:40 发表在 14楼

我居然从头看完了,

2019-06-09 20:44 回复
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佩服
路顺 关禁闭 已屏蔽
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太厉害??了
飞翔的纸灰鸡 关禁闭 已屏蔽
途胜
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九零后了不起
小时候就很帅V 关禁闭 已屏蔽
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牛逼,费用不高啊。
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