每天能接触到的质感——领克01车内按键使用有感
在很多人眼里,爱车如同自己的心肝一样,领克01对于我来说是特别的好,爱车是自己的小帮手,比交通工具多了一份感情,在使用过程中其实有很多的东西都在反复的碰触,然而车内的很多按键也是特别好用的,多功能的领克01也是在按键感受中有很多的不一样,因为它的品质是特别好的,你能够从它的细节之处感受到它的优秀,不能说完美,因为领克01还是有一些小缺点,这个是要一五一十的说的,但是在使用的过程中真的是可以用优秀的品质感受来说的,也是谢谢能给我带来这样的使用感受。
在20万左右的车子里,其实在众多车中注重的是三大件和车辆的整体感受,对于细节触感来说很少有关注的,因为很多人的感受来说,只要车子在大体上有很好的感受,不要出现大问题那么这就是一款好车了,但是随着社会的发展,人们越来越关注车子的品质感受了,领克01不仅仅在三大件的境界中突破出来,还在使用材料用料上得到提升,突破国产车瓶颈的同时带来很好的品质感受。
那么具体的使用感受如何呢?其实每天都在使用着一些按键,比如说它的车门按键,其实我基本就在主驾驶位置上,一键升降的按键给我好的反馈,同时它的这种触摸质感是有效果的,在高频路的使用过程中没有松动之类的事情出现,还能够清晰的感受它的触感,是不就很好的?在豪华配置的这种理念上也是蛮好的,最喜欢去触摸的就是中央区域的中控屏幕下面的几个按键,虽然自己不是弹钢琴的料,但是依旧喜欢那种感觉,仿佛自己在学习这种优雅的音乐细胞,让我有一种亲切的感受,还有它的档杆,每天挂挡的时候都会有很好的握感,握住就像握住了我的江山一样,然后再来说说扶手箱和手套箱的开关按钮,确实能够感受到不一样的感觉,一触之后的感应就是迅速的,完全不会有多余的空间来过度,还有方向盘上的按钮,确实展现出来了运动方向盘的感觉,但是我觉得缺少一样东西,就是拨片,因为跑车都是有拨片的,为什么只有在四驱上有拨片的,我希望我的车也有拨片哦,哈哈,喇叭也是能够很亲民的触摸。
其实领克01不仅仅是在它的三大件和大件上有所进步,在各个细节的按键触摸上也是以足够的材料来吸引来回馈我们这些车主,到现在,我觉得选择领克01是我最正确的选择。
在20万左右的车子里,其实在众多车中注重的是三大件和车辆的整体感受,对于细节触感来说很少有关注的,因为很多人的感受来说,只要车子在大体上有很好的感受,不要出现大问题那么这就是一款好车了,但是随着社会的发展,人们越来越关注车子的品质感受了,领克01不仅仅在三大件的境界中突破出来,还在使用材料用料上得到提升,突破国产车瓶颈的同时带来很好的品质感受。
那么具体的使用感受如何呢?其实每天都在使用着一些按键,比如说它的车门按键,其实我基本就在主驾驶位置上,一键升降的按键给我好的反馈,同时它的这种触摸质感是有效果的,在高频路的使用过程中没有松动之类的事情出现,还能够清晰的感受它的触感,是不就很好的?在豪华配置的这种理念上也是蛮好的,最喜欢去触摸的就是中央区域的中控屏幕下面的几个按键,虽然自己不是弹钢琴的料,但是依旧喜欢那种感觉,仿佛自己在学习这种优雅的音乐细胞,让我有一种亲切的感受,还有它的档杆,每天挂挡的时候都会有很好的握感,握住就像握住了我的江山一样,然后再来说说扶手箱和手套箱的开关按钮,确实能够感受到不一样的感觉,一触之后的感应就是迅速的,完全不会有多余的空间来过度,还有方向盘上的按钮,确实展现出来了运动方向盘的感觉,但是我觉得缺少一样东西,就是拨片,因为跑车都是有拨片的,为什么只有在四驱上有拨片的,我希望我的车也有拨片哦,哈哈,喇叭也是能够很亲民的触摸。
其实领克01不仅仅是在它的三大件和大件上有所进步,在各个细节的按键触摸上也是以足够的材料来吸引来回馈我们这些车主,到现在,我觉得选择领克01是我最正确的选择。




















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