7年GL8不怎么大的大保健 。向原车电池坚守了7年的质量致敬

到今天下班回家，总里程32400KM。 开的是少了点，平时的汗马功劳都被以前的嘉年华占去了（11个月3万KM）。 老8么和外面黑车一样-----坐满才走，全家出游一年就那么几天，所以开的少。

今天正好大太阳，就想着去保养一下，把一些寿命即将到期的配件替换下。别到时候故障趴窝就不值得了。

心理捉摸了下，大致换一下内容：

电瓶---必须换，虽然现在还是一次就着，毕竟年限在那里，已经超期服役很久了，换了吧。 拆下来的时候真心牛，电池都鼓了，外层貌似有电液的感觉。 还好换的果断不然这个情况哪天就趴窝了。 回想下我的福特嘉年华，NND 2年半就挂了。  换的是interstate 洲际牌子，我看好瓦尔塔名气大，不过朋友说他车队都这个就信他一会吧，原车貌似是AC德科的不知道能否再熬个7年，价格 480

皮带---建议换（最后换了），年限在那里。也是坏了就趴窝的核心部件之一，换吧， 价格70

空滤，空调滤，汽油滤和机油---当然换咯，就机油200元，用的是磁护5-40 合成油，朋友开租赁公司的这些都是他的囤货，在一起200元。

加上收工，一共800元。修理厂是开租赁公司的朋友定点保养和维修的地方。 其他检查就带带过咯

制动液检测，含水量都正常。不用换

助力液，完美不用换。

防冻液，拿出来一瓶新的，液位没少过，不用换。

变速箱油，暂时不用，等到4万时候再考虑吧。